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5 成職場老鳥都會犯的錯!掌握 4 關鍵,換工作才會順利

2020-02-13 English Career 張淳育、林郁宸
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趙小姐大學畢業後在手機遊戲公司擔任企畫專員已經 5 年,負責為遊戲架構世界觀、設定主要出場人物角色、編寫對話,吸引玩家願意掏錢「課金」。她的工作能力獲得團隊同事的肯定,其他部門同事也會來跟她說「某某人物的表現好可愛」。

但是主管最近對於工作的要求卻讓趙小姐感到疑惑,一下說玩家不在乎劇情,要她大刪對話;刪了對話以後又說角色沒有生命力。與主管間對於工作要求及目標溝通不順暢,常無法達成共識,讓她開始思索職涯未來,是否要繼續留在現在的手遊公司發展,也萌生了另尋出路的念頭。

新鮮人都知道的面試基本功,職場老鳥莫輕忽

剛過完年,你是否也有了轉職的念頭呢?機會是留給準備好的人,若是能把握轉職中需要留意的問題,不僅能提高成功機率,也能漂亮談個好薪水,甚至升任管理職。根據勞動部《台灣就業通》調查,別說是培養轉職能力了,許多轉職者是連「事先對應徵公司/職務做了解」、「規畫交通動線,避免面試遲到」等基本功課都沒做好。

推薦閱讀:別再一式闖天下!測一測:你的履歷是否該「砍掉重練」?

除了上述轉職者不能少的事前準備,《台灣就業通》也發現,轉職者「最易被扣分的面試答案」前 3 名分別是「舊工作的離職原因」、「對新工作/新職務的了解」、「過去工作的經歷/績效」。

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▲部分求職「基本題」反而是轉職者最容易輕忽,而被扣分的項目。
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或許有些人會覺得上述都只是基本題,稍有職場經驗的上班族都應該不會犯錯。但獵頭公司經緯智庫的顧問金慧婉就分享,在她輔導過的人選中,不管是資深人士或職場經驗較少的人,她都曾遇過忘記在履歷表填上名字、電話、Email,或是填上錯誤經歷的例子,較嚴重者有資料造假的疑慮,會造成企業對人才的不信任,絕對不能因為基本而輕忽。

Step 1:釐清轉職動機,盤點自身能力是否為「企業即戰力」

面對轉職,金慧婉建議:

應先整理清楚自己的想法,想清楚想轉職的「真正原因」。

檢視自己選擇這一份工作的初衷、自己在當中的成長、未來長遠的職涯規畫、每份工作是否能給職涯帶來加乘效果、轉職的風險、以及家人的想法等。這些想清楚了,才會有方向決定去留,以及如何溝通符合自己期望的報酬。

金慧婉曾遇過一位資工背景的人選,待的公司和待遇都不錯,他希望有一天能當上公司的資訊長,但現任資訊長又還不到退休的時候,這時候另一間公司有資訊長的缺,薪資卻沒原本的好。金慧婉給他的建議是,不能只看少了的薪水,而是著眼於新公司能實現理想,且擔任資訊長的經驗,未來可能帶來更好的機會。「結果這個人才最後決定以完成夢想為優先考量,去了新的公司。」

金慧婉說,她也遇過有人沒想清楚需求,到了新公司發現不是自己要的,沒多久又換了工作,接連幾次,反而讓履歷一再扣分。「企業很重視人才的穩定性。以目前台灣的環境來看,第一年為適應期,第二年才較能發揮所長,不建議不到兩年就換工作。

轉職評估檢核表
▲轉職前須審慎評估自己的動機與目標。
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另外很重要的是「想清楚下一步怎麼走」。要在台灣持續累積能力?還是到海外闖蕩?又或是嘗試跨領域?接著則是盤點自己的能力,是不是企業所需的「即戰力」。 例如從本土企業轉到外商,即使專業度夠,也要確保英語溝通力到位。同樣是獵頭公司的藝珂人事顧問協理梁家榮指出,若以主管職來看,最重要是有無管理經驗,「看他曾經帶過多少人的團隊,身上負責多少的業績,這是最客觀的評判標準。」

Step 2:履歷「量化」呈現、定期更新,隨時關注就業市場

另一方面,對於應徵新工作的準備,不管是履歷的更新,或是透過人力銀行、獵頭顧問公司及 LinkedIn 等社群媒體方式都有助找到新工作。金慧婉認為,個人的履歷如果養成定期更新的習慣,較不會在需要時想不起來可以寫什麼。而定期關注就業市場,也能了解自己有哪些不足可加強。她更建議,履歷可以依專案為單位整理,包括成果、參與人數、所花時間、專案成效等資料,並以圖表方式「量化」呈現,再根據目標公司屬性,挑出重點履歷,讓用人主管可一眼判斷。

想轉職最好先有長遠職涯規畫_English Career
▲轉職需要有長遠規畫,投遞履歷前就需要為下一份工作做準備。
English Career 提供

梁家榮認為,LinkedIn 是職場導向的社群媒體,大多數人打開履歷目的是互動分享,因此透過 LinkedIn 可以學習職涯規畫與連繫人脈。 例如找和自己職涯目標相同的成功人士,檢視他們的履歷,瞭解他們的成功路徑;對於有興趣的職位,也可以找到了解這間公司的人提出邀請、建立關係,方便未來透過對方的分享,收集更多相關資訊。

Step 3:利用 LinkedIn 建立弱連結,了解企業用人需求

LinkedIn 上也可看到許多獵頭顧問的廣告,了解他們負責的專業領域,有需要時就能找到適合的顧問,「可以主動和對方當朋友,也許你暫時還不是他的目標,但有一天你會成長為適合的對象。」對梁家榮來說,

有這些「弱連結」獲得的資訊,會比只在 PTT 或是求職天眼通等網站取得的資訊來得更加全面,有助了解企業文化及企業徵才的需求。

而在美國財富世界評定 500 大的電子業外商擔任人力資源暨行政總監的張皎皎建議,中高階轉職者平時可與顧問公司維持良好關係,建立個人品牌,透過這條人脈也能讓自己多一份選擇和機會。

對於求職面試,張皎皎提醒,有多少實力講多少話,不要在面試時過度膨脹自己的經歷,保持誠懇的態度最重要。面試時盡量舉實際例子,而不是只用幾個形容詞證明自己。 與其單純地表示個性很積極主動,不如舉出前一份工作的實際經驗,闡述如何完成某件工作的過程會更具說服力,面試主管也能從中看出工作態度、人格特質與能力是否與公司契合。

轉職攻略-圖5
▲想在眾多求職者中脫穎而出,要先確定自己是不是企業眼中的「即戰力」。
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張皎皎說,針對中高階轉職者,面試時不一定會是直接與主管面談,對象反而可能會是和自己平行的主管階層,或是年紀、階層比自己低的年輕人資,要特別注意保持對面試者有基本的尊重,不因年紀或階層比自己低,態度就有所差異。

梁家榮則補充,面試時也要當個傾聽者,聽清楚面試題目再回答,不要因為面試主管的問題好像是自己準備好的題目,而忙著把背好的答案說出,結果答非所問。當談到自己的弱點時,也不要急忙想避開,而應該朝著提供改善計畫思考。「這種問題只求不被扣太多分數,若逃避則可能會失分更多。」

而對於轉職者最在乎的薪資議題,金慧婉或梁家榮都一致認為不宜太急著主動談論。張皎皎更明白指出,在談完基本工作內容與公司規定,當自己也覺得可以接受這份工作、或是面試主管主動提及時再順勢談薪資是較好的做法。 她認為,只要能拿出足夠的能力,自然會有合理的薪資待遇。

Step 4:面試時,先談「企業要什麼」

金慧婉表示,在職中,具有多語文能力與專業證照,且學經歷穩定,這些條件對議薪都有幫助。假設是待業中,若能說明自己利用時間參加進修課程,可以給人積極上進的觀感。她也從求職者角度補充,「如果我是求職者,我會從市場行情,自己有多少談薪的籌碼、過往表現紀錄,以及目標公司的薪資架構與相關福利做綜合判斷,提供一個範圍給對方決定。」

最後,金慧婉也提醒,即使順利取得新的工作,如果還是在職身分,千萬要顧好自己的職責,「當一天和尚敲一天鐘」。尤其企業人資在確認人才履歷時,常常會聯絡之前的用人單位與人資單位,為自己留下好口碑,才不會影響未來的機會。

轉職攻略-圖6.png
▲尋找新工作須避免 5 大錯誤心態,別讓自己因轉職而扣分。
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(本文出自 English Career;作者:張淳育、林郁宸)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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