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愛刷信用卡?注意別犯兩個錯,以免毀掉自己的財富

2020-02-18 整理‧撰文 陳彥丞
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走在百貨公司,看到之前很心動的衣服在特價,你拿出信用卡感應一下,完成付款;和朋友聚完餐,你掏出卡片結帳,還不忘回頭分享這間餐廳有 5% 回饋,就像是這一餐打了 95 折。信用卡刷起來快速又方便,加上不少銀行祭出許多以現金支付享受不到的優惠,讓人可以一邊花錢、一邊賺回饋。

然而信用卡「延遲支付」的特性,容易使人衝動消費。《為什麼撲滿比存摺容易存到錢》指出,刷卡時讓人比較記不住花了多少,導致許多人月底收到帳單後,才意識自己刷這麼多錢,還沒錢繳卡費。

只能繳最低金額後該停刷,避免循環利息愈滾愈多

認證理財規畫顧問(CFP)蔣竣植觀察,一個人如果日常收支混亂或很常超支時,很有可能就是管不好信用卡的使用。他提到,很多人還會「為刷而刷」,例如看到刷卡購電影票買一送一,想想這個月還沒用,反而多了一筆本來不會支出的費用。

因此要管理好信用卡,首先檢視手中卡片,很少使用到的優惠就沒必要留下,避免被吸引而衝動購物。再來他建議,薪資戶之外開設一個理財戶,每個月先撥出房租、水電等固定支出,剩餘才是可動用的資金

比如今天刷了一筆 1000 元,就從薪資戶中轉帳到理財戶,好處是看到薪資戶的錢不斷減少,就能提醒自己別再亂花,還能直接從理財戶扣款,不再面臨付不出卡費的窘境。

提到繳不出卡費,信用卡有最低金額與全部金額兩種繳款方式,有些人手頭緊時會選擇前者,紓解一時壓力,剩餘的費用卻會被加計循環利息。他提醒,很多人以為這個月卡費 1 萬元、繳 1000 元,下個月剩餘 9000 元才會被收利息,但如果下個月又刷 1 萬元,事實上這 1 萬 9000 元都會計入。萬一真的只能繳最低金額,應立刻停止刷這張信用卡,並趕緊還清卡費,負債的雪球才不會愈滾愈大。

使用點數回饋信用卡,先確認可折抵通路

如果你已經建立良好的信用卡使用習慣,想進一步在刷卡的同時,讓錢花得更有價值,可以從信用卡回饋方式評估該辦哪些卡。目前市面上信用卡主要有兩種回饋方式:現金與點數。前者是近年較為主流的優惠,例如讓玉山銀行 2019 年下半年多次登上發卡寶座的 Ubear 信用卡,或搭配數位帳戶 Richart 的台新銀行 @GOGO 信用卡,都是主打網路消費現金回饋。

現金回饋除了看哪一家比較高,也要留意回饋上限,假設 5% 現金回饋、最多 500 元的話,代表該月刷到 1 萬元之後,就無法再賺取高回饋。拿到回饋後,有些銀行是當期帳單折抵、有些得等到下一期,後者可能遇到本來想剪卡,但得把回饋金用完的情況。

點數方面就有比較多種玩法,最簡單的是像中國信託發行的 LINE Pay 信用卡、玉山銀行與 Pi 錢包合作的 Pi 信用卡,儘管他們回饋的是點數,但 1 點都等於 1 元,使用上和現金回饋差異並不大。而累積紅利、飛行里程,也都是點數回饋的行列,如亞洲萬里通就分別與國泰世華、台新銀行推出聯名卡。

那如何找到適合自己的信用卡?確認生活主要消費的通路,哪張卡片最有空間發揮。很少網購的人,挑選主要回饋線上通路的卡片就不適合,經常出國玩的人看是累積里程划算,還是選擇有免除國外刷卡手續費。如果卡片是回饋點數,記得檢視能折抵點數的通路,自己平常會不會消費。

另外,有些時候雖然可以刷卡,卻不會認列為回饋,繳稅、保險費、水電等公家機關費用,就經常被排除在外,辦卡前要多了解卡片的回饋範圍,才不會賺不到優惠。

根據消費習慣,選擇最常獲得回饋的卡別
經理人特刊 第 30 期 有錢人的 27 個好習慣
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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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