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公司快要裁員了?你能觀察的 3 個跡象、同步該做的一件事

2020-04-07 LinkedIn創辦人、矽谷創業家 雷德‧霍夫曼、班‧卡斯諾查
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一年冬天,愛麗斯工作的出版社進行有史以來最大的組織重整,6 大部門縮編成 4 個,全公司有數十人遭到資遣。愛麗斯不在資遣之列,但是她擔心組織重整意味著更糟的情況還在後頭,怕不久的將來可能找不到助理編輯的工作。

她現在就該離開嗎?還是應該悶著頭努力工作,度過難關?她也不知道。所以她私下找同事談,但是他們也像她一樣受到最近消息的驚嚇,都覺得前景堪慮,她並不確定要不要認真看待他們的說法。

所以她聯絡一位在唱片業高層工作的朋友,她知道那個產業面臨的挑戰很像出版業。朋友警告她,她剛經歷的那種大型組織重整,通常象徵著之後還有進一步的整併和裁員。

畢竟,除非公司改變商業模式,不然像裁員這種短期削減成本的做法,無法解決根本的問題。

裁員之前,3 個常見的跡象

接著她打電話給在華爾街工作數十年的父親,他目睹過許多併購和裁員的案例,很清楚那些跡象。父親告訴她注意幾個現象:
1.高層關起門來討論的頻率增加、
2.大型會議延期或改動
3.總公司的人來訪等。

不久,出版社裡開始出現這些現象。愛麗斯的父親很清楚自己的女兒很容易緊張,在那種隨時都可能被裁員的環境下工作會過得很慘。

所以愛麗斯積極思考 B 計畫,寫電子郵件給認識的所有作家、編輯和出版業的難民,詢問他們對於相關的職業選擇建議。一位前同事的回應引起了她的注意:為什麼不充分利用她的出版技巧,為文學公關公司做媒體宣傳和社群媒體行銷?剛好這位前同事可以幫她引薦一位朋友,幾週後,一家小而美的公司就為她騰出了一個新職位。2、3 個月後,前東家再度裁員,很多和她位階相同的人都在資遣之列。

運用「人脈圈」,把危機變轉機

如果愛麗斯沒善用人脈圈尋求建議,並透過朋友牽線,她可能持續待在原來的崗位上,受到職場海嘯的衝擊。幸好,她把潛在的轉折點變成機會,轉進其他產業。

人脈素養不只在困境時有效,無論在順境或逆境中,我們都需要它。我們應該經常運用人脈圈接收各類資訊,例如職缺、市場趨勢、辦公室動態等。

習慣保持聯繫:沒有什麼比收到三年來完全沒聯絡的人突然來信還要糟糕的了!「嘿,我們幾年前在某某會議上認識,我正在找行銷方面的工作,你知道哪裡剛好有職缺嗎?」喔,我懂了!你只有在需要幫忙時才會找上我。

一個忙碌的人收到來信,問他知不知道任何職缺,或能否推薦某個領域專家時,他通常會馬上想到最近有互動的人。當那偶然的機會出現在他眼前時,他會想到你嗎?除非你常在他的心頭上,老是在他的收件匣或動態消息的頂端。

理論上,和人保持聯繫並不難。不過,常聽到有人歉疚地表示,幾個月來沒聯絡的原因是:「抱歉,我真的不擅長保持聯繫。」彷彿寫封簡短的電郵就像方向感一樣天生勉強不來。這種理由聽多了,就會覺得保持聯繫真的不容易。

其實,只要有心,再加上一點條理和積極主動,就能和人保持聯繫。你可能聽過很多這方面的實用建議,下列不免俗地要提供一些小訣竅,你也應該銘記在心。

祕訣 1:正面思考,你可能不是在死纏爛打

大家對於保持聯繫常有一種恐懼,怕對方覺得你很煩,感到不勝其擾。你寫信給某人,問他願不願意一起喝杯咖啡,對方沒回應。一週後你再寫一次,提出同樣的邀約,還是沒回應,這下該怎麼辦?你還要再聯絡一次嗎?這要看情況而定,但通常不要。

如果你得不到回應,還是可以客氣地保持聯繫,試著混合實用訊息、小禮物和其他方法。一般人的收件匣常收到很多垃圾信件,你的信很容易就埋在裡頭,因此在你聽到「否定」的回應之前,都不算遭到拒絕。

祕訣 2:努力增加價值

在一般問候、告知近況外,在你可以提供別的東西時,才去聯繫對方。例如,你在新聞裡看到某個人的名字,讀了一篇他寫的文章,或是認識一位他想招募的合適人才,這時去聯絡就顯得非常適合。只有寫信問:「你好嗎?」實在不會引人注意。

祕訣 3:呼朋引伴

聯繫一位多年不見的高中同學感覺很怪嗎?這裡有跟普通做法完全相反的一招,你可以把恢復聯繫的第一封信,用比較客套的方式表達:「我想跟高中老同學重新聯絡,你們好嗎?」這可以減少一些可能的尷尬,等到習慣私下往來以後,再提出私人的訊息。

祕訣 4:一頓飯更勝數十封電子郵件

聚餐一小時,可以營造數十封郵件才能累積的關係。如果可以,儘量親自碰面。

祕訣 5:善加利用社群媒體

如果你不是那麼主動積極的人,使用社群媒體來維繫關係可能特別適合你。當你更新動態時,如果有人想要回應,他就會回應,沒有強制要求。很多人對於文章或動態不會表示意見,但其實都在默默關注。即使有些訊息近乎瑣碎,這種簡短但持續的更新積少成多以後,還是會讓你和線上好友營造出實質的人際關係。

你可以用 LinkedIn 來張貼自己的職業現況,用 Facebook 來更新個人近況,用 Twitter 來更新可能會吸引這兩個族群的訊息。

如果你已經和某個人失去聯絡,你也可以當主動聯絡的那個人。現在就行動,或許你可以開門見山地寫道:「實在是好久不見了!」重新啟動學生時代、上一份工作,或以前鄰居的緊密關係是一件相當令人開心的事,也是培養有意義「新」關係的簡單方法。

(本文整理、摘錄自《第一次工作就該懂》(新編版),天下雜誌出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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