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Dwayne Johnson 臉書粉專

從口袋 7 塊錢到身價 26 億元!巨石強森的成功之路:讓人開心就是力量

2020-06-09 編譯‧整理 盧廷羲
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好萊塢動作影星巨石.強森(Dwayne Johnson)以 8940 萬美元(約新台幣 26 億 8000 萬元),登上《富比士》(Forbes)2019 年全球富豪榜,也是全美收入最高的演員。他創立的七塊錢製片公司(Seven Bucks),靠著開發劇本、製片、宣傳等業務,拿下 19 億美元票房收入。

「七塊錢製片」的由來,是強森要自己記住,他被踢出球隊時,口袋只剩下 7 美元。他的人生上半場並不順遂,14 歲踢美式足球,過了 10 年還進不了職業球隊;當過拉麵學徒,直到改行當摔角選手,才闖出名聲,拿下 17 次冠軍,打響「巨石」(The Rock)的稱號。

延伸閱讀:工作者們都該懂!頂尖 CEO 的 6 個職涯建議

有次,一對夫婦在機場看到強森,上前索取簽名,他雖然說「好」,口氣聽起來很不耐煩,對方嚇得趕緊離開。當下他驚覺,自己明明能讓粉絲開心,卻搞砸了一切,「有機會為人們做好事,是很有力量的事,」這句話成為他的核心價值。

有了名氣後,強森說,「先問問自己,我追求的核心價值是什麼?」你可能是一名會計師、作家,或是演員,在這些身分底下,你真正想做的事情是什麼?所謂的核心,是驅使你行動的能量。

《企業家》(Entrepreneur)主編傑森.費弗(Jason Feifer)舉例,採訪強森的過程,他就意識到自己的核心價值不是報社記者、專欄作家,而是「用自己的話講一個故事」。

從摔角選手退役、轉戰跑道後,到了影壇,他也運用一樣的概念。在七塊錢製片公司裡,為了建立公司的口碑,當電影明星準備簽約,到片場巡視時,他會拿著筆記本,記錄演員想改動哪個場景、與對方詳加討論,「我們能為你多做些什麼?」來讓演員看起來更酷炫。

在 2012 年的電影《地心冒險 2》(Journey 2)的拍攝過程,強森就協助男配角喬許.哈契森(Josh Hutcherson),為了營造更好的形象,他們還參與片場的行銷會議,是一般演員幾乎不會做的事。

到了社群媒體的時代,強森也把握機會,藉著透露「真實的一面」,讓粉絲坐在「第一排」看到強森的一舉一動。不僅跟粉絲交心,同時也幫自己家的產品加分,好比他銷售龍舌蘭酒,他會告訴粉絲自己如何品嘗、精製一款酒。接受《企業家》採訪時,他也請自己的攝影團隊記錄過程,發布在 Instagram(IG)上。如今,強森的 IG 有 1 億 7000 萬人追蹤,在全球追蹤數名列前十。

資料來源 / 《Entrepreneur》

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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