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遇到糟糕老闆時該怎辦? 3 個趨吉避凶、不被黑掉的生存對策

2020-07-14 作者 喬恩‧阿考夫
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職場人際關係並不如私生活的人際關係那麼複雜。目前臉書上已經有 11 種不同的關係供你選擇,在職場上人際關係倒是簡單許多,基本上可以歸納成三種:敵人、朋友與支持者。

敵人就是主動阻撓你實現夢想的人。所謂的主動可能是他們會公開批評、攻擊你的夢想或是對你潑冷水。其實他們並不一定討厭你的夢想,敵人有可能就是在你誓言要好好工作的夜晚,找你出去喝酒的那個人。他們會說自己是「敵人」嗎?不會,他們甚至可能會自稱是你的朋友,但結果都是一樣的,他們存在的目的,就是要攻擊你想透過有意識地建立職涯完成的目標。

你會區分煩人與敵人嗎?

你針對敵人分類應該做的第一件事情,就是正確定義它的範圍。 我再強調一次,敵人就是積極阻擋你成功完成有意識地建立職涯的人。在推特上說一些刻薄話的人,或是說話詆毀你的朋友,例如在推特上穿著無袖上衣的傢伙,他們其實都不是真正的敵人。他們或許是混蛋,但是你很難認定他們說了那些話就表示在積極跟你作對。

敵人與蠢蛋之間也有所區別,蠢蛋對所有人來說都是混蛋,敵人則是在你一生中都會不斷與你針鋒相對的人。如果你的某個同事是個很難共事的人,但是他對待大家的態度都差不多,那麼他就不是你的敵人,充其量只是煩人的傢伙。

歡迎來到這個星球,有些人非常討人厭,但我們還是必須與他們共事。如果幫他們貼上敵人的標籤,只會讓自己覺得更辛苦而已。如果你把某些人視為敵對陣營的一份子,則你幾乎不可能會跟對方有任何良好的職場互動。

辦公室裡當然還擠滿了很多想往上爬的人,但那些人是敵人嗎?他們之中大部分的人是很自私,而且只關心自己有沒有辦法升遷,但這並不表示他們想看到你的失敗。如果你對於敵人的定義過於寬鬆,甚至像是「任何曾經讓我覺得很煩的人」都是敵人,則你的工作一定會變得很悲慘。但你的職場真的充滿了敵人嗎?還是只是因為你戴上了將所有人一視同仁的敵人眼鏡?

當你的老闆就是你的敵人時

確實有糟糕的老闆,我曾經遇過一兩個。當你意識到你的老闆是個敵人時,你可以做幾件事情。

1.改善工作表現,藉此強化你的人際關係

你沒辦法改變別人,但有時候如果你改善自己的工作表現,就能影響職場中的人際關係。擁有更好的工作表現,讓可怕的老闆能過得輕鬆一點,這樣通常能讓可怕的老闆變得沒那麼可怕。選擇你的態度,調整你的期望,以釐清頭緒。

2.承認自己是個員工

有時候當別人告訴我他們有個糟糕的老闆時,真正的意思其實是:「他們以為自己是誰,有資格叫我做那個專案?」在某些時候我會說:「他們是你的老闆,他們毫無疑問就是那個付錢給你、叫你做事的人,這就是所謂工作的本質。」

我曾經跟別人有過許多短暫而詭異的交談,通常結束的時候都不會擁抱或握手。如果你的老闆擅自更改你用午餐的時間,你知道嗎?她就是有權力這麼做。這樣公平嗎?這樣好玩嗎?這樣對嗎?或許答案都是否定的,但是這絕對就是當員工會遇到的情況。如果上述讓你感到沮喪挫折,不妨再繼續往下讀。

3.接受他們的挑戰

你知道,其實所有糟糕的老闆都在想些什麼嗎?「我諒你也不敢去找更好的工作!」那就接受他們的挑戰吧,別再聊八卦或是抱怨了,這些事情對你沒有任何幫助。如果你的老闆把你的午餐休息時間調整成跟所有同事都不一樣,以此做為對你消極的挑釁懲罰,我重寫一下她真正想說的話。她說:「哈!你有三個星期沒辦法跟你的朋友一起吃午餐囉。」但是我發誓你聽到的會是:「我諒你也不敢用這些沒有朋友打擾、寧靜的午餐休息時間去應徵工作!」讓她知道,你就是敢這麼做!

(本文整理、摘錄自《工作最重要的投資》,天下雜誌出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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