領導帶人 經營管理 行銷業務 工作術 自我管理 專題 近期活動
追蹤我們
經營管理

「快打旋風」助攻搶下近 3 成市占!三陽機車做了什麼,擄獲年輕人的心?

mdi-eye-outline 15,707

三陽工業今年總營收截至 8 月底達 249 億,比去年大幅增加 9.3%。2019 年三陽機車市占率約 21%、顧客年齡以 45 歲壯年族群為大宗,今年市占率一舉提升到 28%,關鍵是高價車款的布局奏效,吸引到一批年輕的新客。2018 年之後,一共推出超過 3 款售價 8 萬以上的高價車款,購買顧客超過 6 成是 18 至 35 歲的客群。

三陽工業董事長室經理吳奕成坦言,機車產業相對封閉,若滿足於原先約 20% 的市占率、沒有追求進步,將面臨品牌老化的危機。因此,他們推出新的產品線,鎖定年輕族群、主打高價機車,希望帶動品牌轉變。「當消費者願意購買高價產品,代表消費者認為你的品牌有價值,所帶來的口碑效益,遠遠超越投放一兩百則廣告。」

他表示,早期台灣車廠多參考日系車外型,如果把車廠 Logo 拿掉,機車看起來都一樣。但對年輕人而言,購車的意義不只是買入代步工具,更是個人風格的展現,為了創造高價車在視覺上的差異,研發團隊參考歐系車款,打造更俐落、簡潔的車款外型,並制定全新的行銷策略:

1. 與快打旋風聯名,用遊戲角色塑造機車特性

三陽首次嘗試異業合作,與格鬥遊戲《快打旋風 V》推出聯名機車,用遊戲中不同角色的性格,連結新車款的特性。例如,VEGA 車款小巧與功能兼備,就以遊戲中的最強女性「CHUN-LI」(春麗)為代表形象;與歐洲設計師聯手設計的車款 FNX,則以東西方混血的貴族鬥士「KEN」(肯)來做介紹。

今年 7 月,三陽更邀請 200 名車友到陽明山,參加《快打旋風 V》電競趴,現場設置世界最大、高 5 公尺的遊戲機,還邀請職業格鬥遊戲世界亞軍分享比賽的心路歷程,與車友進行互動,深化這些車款與電競玩家的關係。

吳奕成表示,台灣電競玩家年齡落在 16 至 35 歲,正是三陽想搶攻的族群,透過電競,能以生活化的方式進到年輕人市場,創造更高的話題討論。之前 DRG 車款每月平均賣出 1500 台,電競活動一結束,當月銷售量就增加 500 台,帶動單月業績成長 3 成。

2. 深化體驗,創造更黏著的品牌服務

銷售的客群不同,體驗的方式也得不一樣。以前機車試乘是搭棚擺攤,三陽將試乘結合闖關遊戲,拉近消費者的距離,試乘人數就從每天 30 人提升至 250 人。

由於高價車款 JETs 系列強調超跑感的流線設計和馳騁的速度,三陽號召 1000 名車友參與機車大會師,專車載到屏東大鵬灣國際賽道,讓車友體驗在賽道上飆速的快感,還找來 TSR 機車錦標賽冠軍車手,教導車友如何安全地發揮速度極限,也安排網紅在現場與車友互動。

原本單月只能賣幾百台的 JETs 機車,在一連串嘗試下,兩個月後,月銷量衝破 1500 台,目前每月穩定銷售 2000 至 3000 台。

吳奕成表示,透過這些活動營造其他品牌買不到的體驗,不僅能讓潛在消費者體驗產品,也能提升既有顧客的品牌忠誠度。

mdi-tag-outline 品牌
延伸閱讀
加入經理人LINE好友