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新的主管來了?千萬別做這 3 件事,才能打好關係、獲得青睞

2020-10-20 創世紀顧問公司共同創辦人 麥克.瓦金斯
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陳麥克(Michael Chen)在一家中型石油公司任職,最近獲得升職,擔任重要業務單位的首席資訊長,他雀躍不已,直到接到兩名同事的電話。兩人都對他說同一件事:「快點更新你的履歷表。凱斯會把你生吞活剝。」

他的新上司沃恩.凱斯(Vaughan Cates)是充滿幹勁的主管,素來以成效卓越、對員工嚴苛聞名。她最近接掌這個單位,已經有好幾名員工離職。

陳麥克的朋友說:「你過去做出不少成績,但是凱斯還是會認為你不夠積極。你擅長的是規畫和建立團隊,她會覺得你動作太慢,遇到困難的決定無法當機立斷。」

延伸閱讀:你的主管是笨蛋?恭喜,你很可能進到一間好公司

由於獲得預警,陳麥克決定與凱斯事先商談基本的工作內容,以爭取判斷和規畫的時間。陳麥克告訴她:「我需要 90 天的時間,前 30 天用來了解狀況。然後我會給妳詳細的評估報告和計畫,同時列出接下 60 天的目標和行動。」陳麥克定期向她匯報最新進展。3 週後,凱斯向他施壓,要他決定是否採購重要系統,陳麥克堅持按照自己的時間表行事。30 天後,他提出一份讓新上司滿意的計畫。

再一個月後,陳麥克向凱斯報告他到目前為止的成績,並要求凱斯撥出更多人力,以推展主要計畫。她咄咄逼人地質問,不過他對業務情況瞭如指掌。最後她同意陳麥克的要求,但是設定嚴格的期限,要求屆時務必看到成果。陳麥克取得必要的資源,不久便能匯報他已經完成一些中期目標。

趁著勢頭正好,陳麥克在下一次開會時提到作風的問題,他表示:「我們的作風不一樣,但是我能夠把事情做好。我希望妳根據我的成果來評判我,而不是做事的方法。」陳麥克花了將近一年時間,終於和凱斯建立起扎實、有成效的工作關係。

如果希望像陳麥克一樣與新上司建立良好關係,就要透過協議去爭取對你有利的條件。事先花時間經營如此重要的關係,絕對值回票價,因為新上司會設定評價你的標準,並向其他重要人士解釋你的行動,同時也控制你所需資源的管道。你能多快達到損益平衡點,甚至最終的成敗,影響最大的人就是你的新上司。

透過協議爭取成功的條件,意思是積極地與新上司對話,訂出遊戲規則,你才有機會達成預期的目標。許多主管接任新職後只是被動地加入遊戲、應付各種狀況,最後落得失敗的下場。你可以做的是和上司溝通,建立合理的期望、達成共識,並確保你能取得充分資源。陳麥克就是與凱斯進行有效協商,為個人的成功奠定基礎。

如何與新老闆建立有成效的關係?以下是一些基本注意事項,先從不該做的開始說起。

不要避不見面

如果上司沒有主動和你接觸,或者你們之間的互動沒那麼自然,你就必須主動接觸對方。不然的話,你們之間可能出現嚴重的隔閡。能夠自由發揮的感覺雖然很好,但是要按捺住那股衝動。定期與上司會面,確定對方知道你遇到什麼問題,你也了解對方的期望,特別是期望有無改變以及變成什麼樣子。

不要出其不意

告訴上司壞消息雖然不好玩,但是大多數主管認為,部屬沒有及早呈報,比問題本身還糟。最糟的情況是上司從別人口中得知發生什麼事。一旦察覺有問題,至少要讓上司得到警訊。

不要只帶著問題找上司

也就是說,你不希望自己被視為只會把問題帶給上司、要對方解決問題的人。你也必須擬訂一套計畫,不過這絕不代表你得提出完善的對策,花時間和精力構思對策時,可能已經來不及呈報。關鍵在於只要大致思考如何解決(也許只是蒐集更多資訊),以及你扮演的角色和需要什麼援助。(這個方法同樣適用於部屬,別對他們說:「不要告訴我問題,只要讓我知道解決方案。」更好的說法是:「不要只讓我知道出了什麼問題,也要告訴我你打算如何解決。」)

同樣的,也有一些該做的基本事項,可以讓你做起事來更加輕鬆。

趁早並經常釐清期望

從考慮接受新職的那一刻起,就要開始協調彼此期望。面試的時候,把談話重點放在期望上。如果上司希望你在短時間內解決問題,但是你知道公司的結構有嚴重缺失,那就不太妙。趁早把壞消息搬上檯面、降低不切實際的期望,才是明智的做法。另外要定期核對,確保老闆的期望沒有改變。

和對方溝通診斷問題與行動計畫的時間表

不要讓自己在還沒準備好的情況下,就得滅火或做決定。為自己爭取一些時間,用來深入了解組織問題和制定行動方案,就算只有幾星期也好。陳麥克就是用這個方法和凱斯溝通,這對他來說很管用,對你或許也有幫助。

針對上司重視的領域,及早做出成績

無論你個人的優先順序為何,都要弄清楚上司最關心什麼。他的優先任務和目標為何?你的行動如何配合對方的目標?一旦了解後,就可以在這些領域取得成效。一個好方法是著重於上司最重視的三件事,並在每次互動時討論你的進展,這樣一來,你如果做出成績,上司也會有參與感。

從上司尊重的人那裡獲得好評

新上司對你的看法一部分是根據直接互動,另一部分則是來自親信的評價。在你出現前,上司和你的新同事或部屬已有既定的關係。你不用討好上司的親信,但是要留意可能把你的消息和評價傳到上司耳裡的各種管道。

謹記以上基本規則,你就可以開始規畫如何與新上司互動。

(本文整理、摘錄自《從新主管到頂尖主管》,商業周刊出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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