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「我就是只能這樣...」別讓這 5 個慣性思維,抹煞了你的成功可能性

2020-11-02 整理‧撰文 高士閔
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「天底下沒有學不會的東西,」《腦力全開》作者吉姆.快克(Jim Kwik)5 歲時因為腦部受傷,導致學習緩慢,當大家都在學習閱讀時,他連英文字母都有認知障礙,一頁書要讀一天。但現在他一個月能看完 30 本書,是世界級的學習專家。快克認為, 人的潛力無窮,限制成長的原因是錯誤認知 ,「以為自己只能這樣」才是學不會的真正原因。

延伸閱讀:書看完就忘?新技能總學不會?多做 3 件小事,大腦才記得久、印象深

學不會,是因為我不夠聰明?

遇到做不好、學不會的事,「不夠聰明」「智力有限」往往成為理由,但其實這只是你不想更努力的藉口。智力不變的迷思起源於智商測驗(IQ),它的發明者阿佛烈.比奈(Alfred Binet)表示,智商測驗不是衡量先天智能,而是測量目前的學術能力,它無法測量創造力和情緒智商(EQ)。

《心態致勝》指出,當人們以智力有限當藉口,就不需要汗流浹背地追求卓越,這是定型心態(fixed mindset)。相對成長心態(growth mindset),每一次挫敗都代表我比前一分鐘的自己聰明一分,長久累積才有可能更接近成功。

學得慢,是因為我們只開發 10% 腦力?

使用 10% 腦力的說法,是一種迷思。《腦力全開》指出,科學家在研究受創腦部時發現,不論從是什麼活動,我們頭腦的全部都會作用,即使睡覺也一樣。

另一個常見迷思是,長久不使用一部分的大腦,就會看到大區域的頭腦退化,但實際上,除非發生腦部疾病,否則並未看到這種現象。換句話說,人已經使用了 100% 大腦,重點不在於你的腦開發了多少,而是如何把大腦用得更好,就像多數人都能夠使用所有肢體,但有些人更靈活,因為他們找到了有成效的訓練方法。

努力讀書、學習新知識,一定會進步?

我們都聽過「知識就是力量」,然而這句話的來源原文是:「知識的目的是力量;使用定理是為了架構問題;最後,所有的推測是在執行某個行動或要做的事。」它的意思是, 知識很重要,但「執行」,才能使知識具有力量。

《一讀一行》作者柳根瑢以自己為例,讀了很多勵志書,生活卻沒有改變,直到發覺自己根本沒有照著做,才強迫自己讀一本書要改變一個習慣。不到3年,他的年收入就從 60 萬台幣成長到 300 萬台幣。

有些人就是天賦異稟,學習比一般人更快、更輕鬆?

截拳道創始人李小龍以獨門武術寸勁無敵於世,沒人會否認他是一代宗師、武學奇才。但研究他的成長背景,會發現李小龍生於舊金山,他拜師詠春拳大師葉問時,常被中國徒弟嘲笑;讀私立學校時,因為黃皮膚而遭受歧視;在美國開班授課時,又受當地華人脅迫,武功不能傳給非華人。對於種種不平,他都是用實力擊敗他人。

李小龍之女李香凝指出,父親從小打架打到大,直到成為電影明星,起碼歷經數萬小時的練習。寸拳也不是一天練成,而是花多年努力,縱使背痛,也沒有一天停止。每個你以為的天才背後,其實付出的心力比你想像得多。

嘗試新事物,得到負面評價代表我做得不好?

現代飛機的發明者萊特兄弟,第一次成功試飛之後,並沒有得到歡呼,反而備受質疑。他們的傳記作者佛瑞德.凱利(Fred Kelly)記述,當時著名的科學家已經解釋過為何人無法飛,導致報社記者不敢報導首飛成功的消息,因為公開反駁科學家的論點,反而容易被羞辱。

不過,他人的評語並未困擾萊特兄弟,只是提醒他們還有許多事要學。學習的過程中,不論成果多好,總會有人懷疑你。許多人學不好,不是因為沒有嘗試新東西,而是太在意他人的批評而停下學習腳步。

資料來源 / 《腦力全開》,星出版;《心態致勝》,天下文化出版;《一讀一行》,如何出版

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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