每到年假期間，許多觀光景點、捷運及台鐵等運輸樞紐人流暴增，這些地方的公廁要如何即時派人清潔，補充廁所備用品？資策會工程師陳韋凡以晶片物聯網技術偵測廁紙、洗手乳剩餘量，連地板潮濕、空間臭味都能感知。原本巡察一次廁所，清潔要花 15～20 分鐘，導入後 10 秒即可快速掌握清潔狀況，如今在全台共 25 處公廁場域，都能見到這項技術的應用。

「我大概是全台灣跑過最多女廁的男性吧！」資策會數位服務創新研究所工程師陳韋凡說。會這麼說，是因為陳韋凡運用物聯網技術打造的智慧公廁，解決了很多公廁最常見的困擾：衛生紙、洗手乳補充不及，地板、洗手台潮濕，不時傳來惡臭。

尤其是連續假日期間，許多觀光景點、捷運台鐵高鐵等運輸樞紐人流暴增，這些地方的公廁要如何即時派人清潔，補充廁所備用品？

陳韋凡指出，很多公廁不是沒人打掃，而是機動性不足。按照一般清潔公司的排班方式，早上、下午固定時段都會有人員巡視、清潔、補充備品。但有時人潮會突然集中在某個時段、某個區域，例如，突然來了兩台遊覽車，某處遊客中心的廁所可能就需要立刻派人清潔，然而等到遊客反映，再派人通知，往往清潔品質已大打折扣。

廁所客訴問題找上資策會？用紅外線偵測衛生紙剩餘量

松山車站的公廁，就曾因為廁紙補充不及，在 2016 年屢屢被投訴。當時松山車站 B1 有一間公廁，隨著捷運松山站開通，松山車站從原本的每日旅客人數 4 萬人暴增到 7 萬人，再加上樓上商場的人流，使得這間公廁成為人潮匯流地。

太多人使用，造成廁所的客訴量大增。但為什麼廁所問題會找上資策會？「他們可能覺得資策會的技術萬能吧！」陳韋凡開玩笑地說。其實是資策會曾和松山車站合作過數位觸控面板，案子結束後，他表示如果車站運營有什麼問題，也許可以幫忙解決。最後也就由他擔下解決廁所問題的任務。

在一開始，他也只能觀察，從了解清潔人員如何清掃、衛生紙消耗的狀況下手。他先試著做感測器，用紅外線偵測模組，偵測捲筒衛生紙的高度，例如只剩 10% 不到時，就讓感測器自動回報示警。

偵測儀 1.5 個月全部陣亡，還被投訴「女廁有人偷拍」

但第一個難題來了。「我只是工程師，設定參數、解讀數據還行，哪裡懂拉線、配電、裝設儀器。」陳韋凡因此找來水電工班幫忙，自行用 3D 印表機做出偵測模組的外殼，第一批就用熱熔膠「克難地」裝在松山車站 18 間女廁的捲筒衛生紙鐵盒裡。

沒經驗加上使用習慣問題，女廁門開開關關的震動，讓這些偵測模組一個半月全部掉落，而這些模組看起來很像有鏡頭的儀器，立刻就被投訴「女廁有人偷拍！」

他因此被念了一頓，所幸慢慢找到適合的材料和管線，裝上後，原本一間一間巡查、清潔要花 15～20 分鐘，導入後只需要 10 秒就可以回報哪間廁所的廁紙不夠，大幅減少松山車站公廁投訴量，後來還獲得 2017 年交通部頒發、獎勵交通設施管養人員的金路獎。

山區男廁混合尿味、菸味，氣體濃度一超標即時通知

隨著松山車站智慧廁所的成功，其他公廁負責人員也都紛紛找上門。

像在 2018 年，苗栗南庄某處的公廁屢次缺紙，那裡位於山區景點，只有兩位清潔大姊要顧整座山的公廁，很難即時補充廁紙。某次長官巡視就問「這間廁所我們沒有花清潔費嗎？為什麼連個衛生紙都沒有？」

還有另一個問題，由於那間廁所在停車場旁，大家下遊覽車就先往廁所衝，但很多人上完男廁後，可能會在旁邊抽菸。菸味加上小便斗附近的尿味，一旦清潔不夠快速，就會衍生許多問題。

於是，憑藉著之前試驗成功的衛生紙感測器，他又再製作空氣感測模組，裝在男廁小便斗膝蓋下方的高度，偵測各個氣體比例，假設空間中某個氣體濃度超標，就能即時通知派人清潔。

COVID-19疫情爆發，洗手乳補充成公廁問題

2019 年開始，COVID-19 疫情讓大眾開始重視洗手，洗手乳補充成了公廁問題大宗。各地公廁回報洗手乳來不及補充的情況變多，陳韋凡開始研究洗手乳感測，只要洗手乳的位置在某一個臨界值以下，感測器就會示警，通知清潔人員。

很多事情都是慢慢從做中學，陳韋凡補充，多數公廁的洗手乳都是瓶裝，他把感測器放在瓶子後面，辨別洗手乳的水位。但是當大家都用力壓，罐子容易裂開，感測器會受損。後來他就建議改成自動給皂機，手一揮就會有皂，感測器還是能偵測洗手乳水位。

此外，偵測空間是否潮濕，也是新的學習經驗，他以桃園機場為例，早期的廁所動線設計，工程可能都是各做各的，像是洗手台在這邊，烘手機、擦手紙放另一邊，很多旅客嫌麻煩就甩一甩，最後洗手台到廁所門口都溼答答，後來他就在容易積水的地方，裝上偵測濕度變化的感測器。

如何說服清潔人員使用？串接 LINE、提升介面直覺性

除了安裝問題，另一個困難在於使用者的意願。「工程師總是想得很美好，但現實總是殘酷。」陳韋凡說，一開始他做了一個 App 給打掃的大哥大姊用，大家口頭上都說好，但最後都不用，「太麻煩了」「我不會用」。

他後來思考，這些大哥大姐大多年紀偏大，有些則是外籍勞工，介面如果不夠簡單好操作，不會有人想用。他進一步觀察，這些大哥大姐幾乎都用 LINE 通報工作狀況和排班，因此他回去寫程式，把回報系統串接 LINE 群組，讓大家慢慢習慣。

這套系統也串接在他的手機，哪裡有異常或廁所備品要補充，他都知道，「我現在都不用鬧鐘，因為平常早上 6、7 點手機的 LINE 叮叮咚咚響，尤其是假日，更瘋狂。」

陳韋凡表示，不論如何，最重要的還是偵測要正確，太常發生假警報，會讓清潔人員白跑一趟，最後不信任這套系統。但如果清潔人員發現每次示警都正確，可以幫他們節省時間，就會願意接受。

大甲媽祖繞境的啟示，利用數據預測未來

2018 年 4 月曾發生過一次狀況，有天晚上他的 LINE 瘋狂震動，他一度以為系統出問題。陳韋凡回憶，那天晚上員林火車站的女廁發了 10 幾次訊息，他以為是誤報，「怎麼可能一個小時要補那麼多次衛生紙？」結果發現，原來是媽祖繞境，車站月台已經關閉，只剩車站外的廁所可以用，當晚還有很多香客就睡在車站大廳，這再度證實系統有用。

也是在那時，他認為這套系統應該可以做到更多。「你想想，我現在一天資料量 40、50 萬筆，如果我有去年某一個日期的資料，加上今天的變化以及外部資料，我甚至可以預測各個廁所的狀況，提前規畫清潔人員的班表，甚至可以預測未來！」

他以現在經手的醫院為例，假如以某科別在去年這一天的門診狀況，加上今天的門診數，抓取一個平均值，再考量今天的天氣，就可以知道今天可能的人流、多少人會驗尿、使用廁所，進一步能知道廁所空氣品質、備品補充等狀況，提前讓清潔人員準備，「這才是做數據分析最有價值的地方。」

從一間公廁推廣到全台 25 處，讓清潔人員都信賴的系統

「為了研究，我這 4 年來大概跑了 500、600 間女廁，」陳韋凡說，現在他大概是全台最懂女廁的資訊工程師了。從松山車站的一間廁所，做到全台灣 25 處公共廁所的改造，「我覺得更大的價值，是做到對民眾有幫助、民眾有感的服務。」

陳韋凡表示，這項服務也許賺不了什麼錢，但是當他幫清潔人員、民眾解決了很重要的問題，看見原本打掃的大哥大姊從對他半信半疑、甚至想叫他拆掉，到最後大家變得依賴、相信這套系統，這也是他覺得最有成就感的事。