成功 Success > 職涯發展
feature picture
pexels.com

寫履歷犯下這 5 種錯誤,讓你離面試機會愈來愈遠!

2021-06-07 編譯‧整理 丁維瑀
分享
收藏
已完成
已取消

寫履歷時,不是內容愈多愈好,有些地方沒注意,反而讓你看起來過於自滿,甚至像一個「自戀狂」。履歷撰寫服務網站 TopResume 的顧問奧古斯丁(Amanda Augustine)認為,面對看起來「誇大其詞」的求職者,雇主通常會感到很猶豫,擔心很難與他們共事。

延伸閱讀:疫情告急,企業改採視訊面試!遠距求職,掌握 7 大關鍵贏得好印象

擁有 20 年以上人資經驗、職涯資訊網站 Work It Daily 創辦人歐朵尼爾指出,求職者在寫履歷時如果犯了以下 5 種錯誤,可能讓你顯得只在乎自己,而不在乎公司:

1. 大量以「我」開頭的句子

你的履歷都是以「我」為開頭的句子嗎?人資透過履歷所得知的訊息,不應該是滿滿的「你想得到什麼」,而是想知道,你能滿足公司需要的哪些條件。

比起只說「我是一個主動的人」、「我是一個注重細節的人」,你可以用一句吸引目光的標題來概述你的特質與經歷,例如「善於媒合人才」、「小細節藏著大學問」。

2. 過多不必要的形容詞、副詞

在每一項工作經歷下,以列點式呈現你的優勢,當然是一個很好的做法。但如果每一個列點的句子太長,會讓履歷顯得過於冗長。

你可以刪掉不必要的形容詞與副詞,僅需留下符合你技能的關鍵字即可。

3. 格式花俏或擅自替對方畫重點

不要在履歷中使用花俏的字體、過多粗體、斜體、底線等。一家科技公司的經理曾告訴歐朵尼爾,這就好像在預設他無法看懂這份履歷,因此對方先替他圈好重點。

盡可能讓履歷的樣式保持簡單,不要使用令人眼花撩亂的字體,選用最常見的預設字體就好,除非你應徵的可能是需要視覺創意的職位。同時,不要畫底線或用斜體,要讓對方能清楚閱讀,只需利用粗體標出標題、職位名稱即可。

延伸閱讀:調查|2021新鮮人平均薪資出爐!人力銀行:這幾種求職履歷,HR 秒刪

4. 履歷頁數超過 3 頁

如果你擁有非常豐富、出色的經歷(例如擔任 20 年以上的主管職),不用擔心把履歷限制在一頁內是否會太少。反而要注意的是,不要讓履歷超過 3 頁,這可能很難讓招募人員保持專注。

如果你的經歷沒那麼豐富,多頁的履歷更不利於你,因為這可能讓你顯得太刻意在推銷自己,甚至會讓你看起來不清楚自己的哪些技能,最符合你所要應徵的職位。

若你曾經歷過很多職位,可以考慮先拿掉性質跟應徵的工作不相關的經歷。或是距離你目前的專業,已經很遙遠的經驗,像是高中時的打工、大學實習等,也都不一定要列入。

資料來源/CNBC, The Ladders

繼續閱讀 求職
相關文章
feature picture
BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
分享
收藏
已完成
已取消

汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
BMW

從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

會員專區

使用會員功能前,請先登入

  • 台灣首款對話式 AI 職場教練,一次提升領導力
  • 會員專享每日運勢、名人金句抽籤
  • 收藏文章、追蹤作者,享受個人化學習頁面
  • 定向學習!20 大關鍵字,開放自選、訂閱
  • 解鎖下載專區!10+ 會員專刊一次載
追蹤我們