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看待工作的眼光,決定了你是否幸福!工作分 3 個層次,你在第幾層?

2025-05-08 整理‧撰文 盧廷羲
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每當周日晚上,你就會感到心好累,出現周一症候群(Monday syndrome)?或者一提起工作,總是有吐不完的苦水?

工作占據了生活的多數時間,如果總是不滿意,下班了也都在抱怨上班的事,自然快樂不起來。《開啟你的正向天賦》指出,在職場中找不到意義、缺乏投入感的人,對職場以外的生活,感到滿意的可能性,是其他人的 1/3。

選擇工作時,薪資雖是重要考量點,但高薪不等於快樂。《真實的快樂》指出,美國在過去 30 年裡,人均所得上升了 16%,但自認快樂的人,比例卻從 36% 降至 29%。

想要快樂工作,關鍵點是提高個人滿意度,也就是能施展長處,獲得成就感。更確切地說,我們不應該渴望一份「對的工作」,而是要培養一個心態,把既有的職務「轉化成」理想的工作。

如果你對自己的職涯方向感到迷茫,《經理人》推出的「全方位職涯思維課」,不僅幫助你找出擅長的事,還能透過結構化的探索,從熱情、潛能到職場需求,全面梳理個人定位,擺脫只為薪水而忙碌的現狀。

你怎麼看待你的工作,是職業、事業還是志業?

個人與工作的關係可分為 3 個層次,分別是職業(job)、事業(career)、志業(calling)。 如果工作只是一份職業,你對它可能沒有熱情,不期待得到什麼,只是獲得報酬的手段。事業意味著你對工作有較深的想法,例如透過升遷、跳槽,掌握更多的權力,從而獲得滿足感。志業是第三個階段,這些人把工作視為貢獻社會,即便不加薪、升官,同樣樂在其中。

過去,志業比較指向特定職業,好比神父、大法官、科學家等,但其實每份工作都能成為志業。紐約大學商學院教授艾咪.瑞茲奈斯基(Amy Wrzesniewski)做過一項研究,她觀察 28 名醫院的清潔工,每個人的工作內容都一樣,但 把清掃工作當成志業的人,快樂指數也更高 。這些人認為勤奮清掃環境,可以幫助醫生與護士更快、更專心治療病患,「這群人把清潔工作,當成醫療環節的一部分,就出現了使命感。」艾咪說。

當你把工作看成志業,同時也能提升自身的心理狀態,內心更平穩。《心理韌性》指出,停留在第一個層次(職業)的人,心裡只有自己(我想賺錢),位於第二個層次(事業)的人產生歸屬感(我屬於某個團體),達到第三個層次(志業)的人,最能從中工作獲得滿足。

比如,同樣是空服員,有些人認為自己只是「飛機上的服務生」,只要遇到奧客就生氣,有些人卻把自己當成乘客的守護者,在緊急狀況要優先維持秩序、保障乘客安全,做事起來就更有責任感。

聯合利華(Unilever)前董事長尼爾.費茲傑羅(Niall FitzGerald)早年曾被派到南非管理團隊,當時南非還實施種族隔離制度,要前往價值觀、政治、環境都和自身差距很大的國家,到底該不該去,對他內心是一大挑戰。

但他不想放棄這份工作,最後還是去了,而且慢慢找到應對方法。例如,蓋新工廠的時候,當地政府要求設計 8 間廁所,男女各 4 間,並以 4 個主要族群為區隔。但費茲傑羅向政府委婉地說,他只想蓋兩大間廁所,一男廁、一女廁,並宣揚種族平等,南非政府最後也軟化態度。

喜歡且做得好,能一點一滴增加工作樂趣

即便調整好自己對工作的心態,每天的例行事務還是會遇到各種挑戰。這時候,我們就需要更多方法,確保你所做的事情,是喜歡的事,一點一滴增加工作的樂趣。

如果你正在為下一步感到困惑,《打造職涯優勢地圖》是一套專為突破職涯瓶頸設計的實作模板,幫助你更清晰地認識自己,並找到適合發揮的舞台,在變動的職場環境中找到長期成長的動力。

《更快樂》提出一套 MPS 流程法,指的是意義(meaning)、樂趣(pleasure)、專長(specialty)。首先,詢問自己到底想要什麼。其次,定義自己擅長什麼、能做什麼。最後,就會結合成更明確的問句,「哪些事情讓我覺得有意義、樂趣,我又做得很好?」

針對每個問題,給出幾個答案並不困難,但重點是要找到它們之間的交集。舉例來說,你認為有意義的事情是寫作、解決問題、幫助兒童;感到樂趣的事情是烹飪、分享知識、閱讀;專長是為人風趣、善於教學。那麼,服務孩童的工作,就會是你喜歡的事情,可以朝相關領域發展。

宮崎駿:因為喜歡動畫,到死之前,我都會繼續創作

發自內心熱愛工作,快樂感覺就會自然湧現。日本動畫大師宮崎駿曾說,樂在工作的原因,並不是自己有多厲害,名聲地位有多高,而是單純喜歡製作動畫。美聯社(Associated Press)在 2014 年採訪宮崎駿,當年 73 歲的他說,接下來的目標是製作短篇動畫,加入更多不同元素,這使他想到就很興奮,「直到我死之前,都會繼續創作。」

如果擅長和喜歡的事情,差距很大,該如何取捨?《過得還不錯的人生》研究發現,多數人面對新職缺,即使自己不那麼熟悉,但內心喜歡工作內容,依舊帶來強烈的幸福感。換言之,當兩者衝突時,建議還是以自己喜歡的工作為優先選項。

總結來說,在乎你的工作、支持自己的所作所為,你就能發現樂趣。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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