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代工廠被迫停工,Nike、GAP 恐斷貨 !美成衣協會為何籲政府「捐疫苗給越南」?

2021-07-30 鉅亨網 李彥瑾
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越南為全球重要紡織代工據點,但該國爆發新一波 COVID-19 疫情,恐牽連 Nike、GAP 等國際品牌服飾廠面臨斷貨。對此,美國成衣暨鞋類協會(American Apparel and Footwear Association, AAFA)向美國和越南政府請願,盼盡快為代工夥伴提供疫苗,以免影響成衣產業的復甦力道。

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越南媒體《VnExpress》報導,AAFA 總裁兼執行長拉馬爾(Steve Lamar)致信美國總統拜登(Joe Biden)表示,目前 AstraZeneca 疫苗在美國剩餘大量庫存,希望政府能盡速捐給越南等國家,並盡可能增加疫苗捐贈數量。

拉馬爾在信中強調,若美國能立即採取行動,不僅可以挽救全球數百萬人的生命,也有助於促進美國經濟復甦。

越南紡織廠、鞋廠停工, Nike、GAP 等品牌恐面臨斷貨

據拉馬爾表示,越南為美國成衣、鞋類和旅遊用品第二大供應國,占美國相關商品進口額的 20%。因此,該協會呼籲美國政府重視越南勞工健康,對美國成衣、鞋類產業運作至關重要。

自 4 月底以來,越南正經歷嚴重的 COVID-19 疫情,其中經濟重鎮胡志明市淪為重災區,占整體確診人數的六成以上。截至周四(29日)上午,越南累計 COVID-19 確定個案已達 119,812 例,光是胡志明市就占了 78,904 例。

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7 月 14 日,台資企業寶成旗下越南寶元鞋廠(Pouyuen Vietnam)實施停工 10 天,維持關閉至 7 月 23 日。寶成為全球最大製鞋代工集團,主要代工客戶包括 Nike、adidias 等國際品牌。

台灣紡織大廠儒鴻 7 月 14 日也發佈重訊公告通知,子公司儒鴻紡織(越南)因應 COVID-19 疫情影響,配合工廠所在地同奈省政府防疫政策,暫時停工至 7 月 17 日。

越南以紡織品出口為重要經濟支柱,為該國第三大出口收入來源。據越南官方統計,今年上半年,越南紡織服裝出口額年增近 15%,達到 152 億美元,而全年出口目標為 390 億美元。

(本文出自鉅亨網

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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