數位時代 高敬原
保時捷、BMW為何不受晶片短缺、塞港影響?豪車車市穩定,背後2原因曝光
有錢想買新車,還不一定可以買到,全球受到車用晶片短缺、海運塞港以及運價飆漲等影響,各大廠牌不僅是貨源不穩定,多出來的運費成本,接下來還有可能轉嫁到新車售價上。
根據統計,台灣今年 1~11 月的新車掛牌數為 40 萬 9552 輛,相較於去年同期的數字,小幅下滑 0.6%。不過,保時捷、BMW 等豪華車在台灣的經銷商汎德永業,不只供貨穩定,銷售還創新高,表現優於台灣整體車市,背後跟兩大原因有關。
車源穩定,汎德永業表現優於車市
先從數字看起,汎德永業今年 1~11 月合併營收 388.5 億元,年增率為 10.86%。業者自己分析,好成績的原因是 BMW 車源穩定,帶動交車情況暢旺,進一步推升 11 月合併營收達 34.2 億元,較上月增加 7.34%,比去年同期成長 2.35%,比整體市場表現都好。
展望明年,表現也不會差,BMW、保時捷(Porsche)預收單情形相當熱絡。像是連比爾蓋茲(Bill Gates)都有一台的保時捷電動車 Taycan,在台灣上市後一直都賣得不錯,今年收單情況也明顯比往年更好。
BMW 豪華純電旗艦休旅車 iX,明年的首批 500 輛訂單已近銷售完畢,全新純電四門跑車 i4 首批 300 輛也十分踴躍。長年熱銷主力車款 X3、X4 改款後,也會在 12 月正式發表,明年第一季起開始交車。
汎德永業維修保養業務在台灣表現很好,斥資 8.86 億元在台中興建的保時捷中心,已於 10 月底舉行上樑典禮,預計將於 2023 年第 1 季啟用,屆時將成為台灣樓地板面積最大的保時捷展示中心。
豪華車品牌不受影響,跟兩大原因有關
即便在全球缺晶片、貨運不順的情況下,保時捷也僅有部份車款,受到原廠生產排程調整影響,有延後交車情形,基本上都表現不錯,甚至比過去更好。
就整體市場來看,現在要買車不容易,許多新車都會配置娛樂系統、觸控螢幕等科技軟硬體設備,背後都需要車用晶片才能實現,現在市場短缺的情況下,很多車商為了因應,會提出「暫時」減配的解方,也就是交車時只給基礎配備,後續材料供應穩定後,再幫車主安裝升級。
這種情況在保時捷這類的豪華品牌較少見,車業人士分析,背後主要跟兩大原因有關係。
首先是心理因素,受到疫情影響,基本上買車都要等一下,「手中有預算購車的民眾,會覺得既然都要等,那還不如再多花一點錢,買比較好的車,」,這也是汎德永業銷量創新高的原因。
第二個原因,跟資源配置有關係。一般售價大眾的汽車品牌,由於銷售量大,且客戶很多,只能按照既有資源生產;像保時捷這類豪華品牌,因為售價、利潤較高,站在業者的角度,會希望優先滿足含金量較高的客戶,會先將手上現有的資源,優先分配到高價品牌上,這就是較少看到豪華車品牌缺料的原因。
(本文出自數位時代)