Netflix 宣布第 3 次股票分割 1 拆 10！大企業「分割股票」背後３大考量|經理人

根據多家外媒報導，Netflix 30 日宣布股票分割 1 拆 10，是繼 2004 年和 2015 年之後的第 3 次股票分割。Netflix 表示，截至 11 月 10 日收盤仍持有股票的股東，每持 1 股將額外獲得 9 股，新股於 11 月 14 日發放，11 月 17 日起以分割後的新價格開始交易。

事實上，不少知名外商如亞馬遜、特斯拉（Tesla），Google 和蘋果（Apple）等大企業，也曾做過股票分割，此舉常被華爾街市場視為釋出利多。

為什麼這麼多企業要拆股？透過分割讓自家股票「變便宜」，對經營、管理有何幫助？分割前就持有股票的投資人，權益會有哪些改變嗎？以下逐點解說股票分割對公司、投資人究竟會產生哪些影響：

輝達擬拆股、1 股變 10 股！為何大企業都在分割股票？

股票分割大多發生在價格非常高的企業身上，透過拆分每一股為多個股數，降低股價、增加公司在外流通的股數。而各企業敲定的拆分比例都不一樣，假設某間企業採用 5:1 的方式，那持有 1 股的投資人，最後即擁有 5 股；每股成本則會降低，總體持有價值不變、只是帳面上持有股數變多了而已。

通常執行此計畫的企業，不只獲得更多投資人青睞，股價也都會迎來漲幅。亞馬遜股票分割於 2022年 6 月正式生效時，美股盤中上漲 2.3％至 125.11 美元。以其分割方式計算，未分割的前一日（6 月 3 日）收盤價為 122.35 美元。

除此之外，企業之所以分割股票，還有 3 項可能原因：

拆股的可能原因：鞏固人才、吸引更多投資人、推展併購計畫

1. 內部管理：薪酬更具彈性，能作為搶人、留才手段

招募市場愈來愈競爭，各大企業都爭相網羅關鍵人才，薪酬便是最容易被應徵者，拿來比較和評估的項目。

《華爾街日報》就提到，亞馬遜發言人的聲明中，認為股票分割之後，更有利於員工管理自己的薪酬，反過來說組織也受惠於股價變低，能更彈性地設計股票組合，給予他們認為有價值的員工，而不一定是薪水或獎金。

特斯拉也公開表示過，具有競爭力的薪酬能幫助吸引並留住優秀人才，為每位員工提供股票期權，是特斯拉的成功原因之一。自 2020 年特斯拉拆股以來，股價已上漲 43.5%，股票拆分將有助於特斯拉重置普通股的市場價格，以便員工在管理股權時有更大的靈活性。

2. 外部市場：進入道瓊工業指數，獲取更多投資人加入

資產管理公司 Boston Partners 全球市場研究部主管邁克爾．穆蘭尼（Michael Mullaney）認為，股價高達 4 位數的企業，把股票分割是「明智之舉」。因為過去一年半來，散戶成交量急速增加，在股市裡的重要性再次提高。拆股有利於降低股價，吸引更多投資人買進，進而活絡交易量，帶動買氣。

《CNBC》指出，亞馬遜現階段仍非道瓊工業指數（the Dow Jones Industrial Average）的一員，而股票分割之後，有可能提高他們加入的機率。原因在於該指數目前是以「價格加權」的形式決定其組成，即股價愈高的企業，占比會愈高。

然而亞馬遜過去股價太高，若真的進入道瓊工業指數，會使其成分股比例失衡，因此才被該指數排除在外，藉由分割、股價下降的方式，才有機會讓亞馬遜獲取門票。

蘋果（Apple）的例子讓不少人認同此原因，他們在 2014 年時宣布以 7:1 的比例分割股票，隔（2015）年道瓊工業指數就將蘋果加入指數當中，同樣是考量到原本其價格過高，會完全超越其餘 29 支成分股的權重。

3. 外部經營：為轉型、併購鋪路，提高自身議價籌碼

觀察科技業的併購實務，經常是採「以股換股」，對收購方的好處是毋須動用現金，或額外籌措資金。正是因為股票分割，能高機率推動股價上漲，自然就可以較少的股票，換得對方同樣的股權，不少企業以換股併購其他公司之前，都曾執行股票分割。

凱洛格管理學院（Kellogg School of Management）教授艾非・賓美利奇（Effi Benmelech）在《富比士》（Forbes）就以專文推測，亞馬遜也許在籌備大型併購案。

少數不願分割股票的例外：股神巴菲特，為何堅持不拆股？

盤點美國近年來，不少大企業都陸續分割股票，就在亞馬遜宣布的前一個月，Google 母公司也公布其 20:1 的拆分計畫，而包含蘋果、特斯拉等知名企業，也都採取過此方法。不過也有少數企業拒絕採取這樣的分割來降低股價，股神巴菲特擁有的跨國控股公司波克夏海瑟威（Berkshire Hathaway）即為一例。

波克夏海瑟威發行的 A 類股（BRKA-US）多年來始終位列價格高昂、多數投資人難以入手的「夢幻類股」，目前每股持有價格超過 50 萬美元。巴菲特多年來面對市場要求分割股票的呼聲始終不願鬆手，認為波克夏股票尋求的是以長期投資持有為導向、而非短期炒作為基礎的優質股東，並且堅持：「如果無法為投資人創造內在價值，那些相對低廉且大量流通的股票就不值得擁有。」

A 類股長期被外界批評「欠缺流通性」正好就是巴菲特希望的結果。雖然在 1996 年，巴菲特還是推出了 B 類股（BRKB-US）來滿足市場的買賣需求（目前每股持有價格約 350 美元），但對於Ａ類股至今仍是堅持不分割原則，正如他的友人間所流傳的那則玩笑話：「願你能活到Ａ類股分割之時。」

整體而言，雖然股票分割不必然是股價上揚的保證，但無論企業是基於哪些原因而做出決定，都需要再一段時間的觀察才可看出能否從此策略中獲益。

資料來源 / The Wall Street Journal、CNBC1、CNBC2、CNBC3、Wall Street Journal、Forbes、CNN

走進飯店大廳，率先映入眼簾的，不是櫃台，而是一面標記在地私房景點的「地圖牆」，只見三兩旅客專注指著地圖，討論下一站要去哪裡吃小吃；而在另一個城市的據點，晨起的商務客，正享用著當地特有的現沖牛肉湯。

這是雀客國際旗下館別提供的多元服務，也是今年持續深化體驗的具體實踐，預計將串聯全台。

事實上，從早期的風格旅店，到現今在台灣11座城市插旗，坐擁14個飯店品牌、逾50間飯店，甚至以超過4,500間的房間數，躋身全球飯店品牌排名第149名的位置，雀客國際在新冠肺炎疫情後，繳出一張漂亮又扎實的成績單。然而，面對國旅市場的挑戰，以及海外旅遊的磁吸效應，這家以「速度」著稱的台灣連鎖旅宿品牌，正試圖放慢腳步，在快速擴張與品質深化間，尋找第二成長曲線。

當前台灣旅遊市場正面臨結構性轉變，最明顯的趨勢，是疫情後的「國門大開」，造成排擠效應。雀客國際副董事長戴東杰直言，受到匯率、免簽政策等因素影響，出國變得容易，愈來愈多台灣人選擇飛往東南亞、日本，導致國內旅遊需求相對減少，「現在大家出去走走，已經不是去台中、高雄，而是跨國去香港、泰國了。」

選擇留在國內的旅客，決策模式也變得「破碎」。過去旅客可能提前一個月規劃行程，現今則處處「即興」。雀客國際執行長黃俊豪指出，由於高鐵便利、住宿選擇又多，許多人是在出發的前兩、三天才決定目的地，甚至在「最後一分鐘」才下單訂房，「這是一種比價心理。」他分析，消費者可能會先預訂多個方案，最後一刻才決定保留哪一間，導致飯店業者必須隨時處於備戰狀態，以因應高度不確定的訂單流動。

不只賣房間，更賣「在地體驗」

對此，雀客國際的策略並非盲目追求頂級奢華，而是將服務與體驗朝向「精緻化」的方向升級，以最經典的《雀客旅館 CHECK inn》品牌為例，主打科技便利與風格設計。把標準化的流程交由科技管理，讓人力回歸到真正需要互動與溫度的環節；同時，也依不同旅客需求延伸出從奢華高端、平價實惠到背包客取向等多元定位，並在各品牌框架下持續深化住宿體驗。

黃俊豪觀察，台灣的國際品牌飯店房價愈來愈高，在市場上創造出價格斷層，雀客國際瞄準這一點，將經典品牌《雀客旅館CHECK inn》市場定位定義得更清楚，正好承接那些不想一晚花費上萬元，卻仍要求品質與一致性服務的旅客，「但在高度標準化的服務中，我們還希望提供一些『巧思』，讓每個體驗節點再多一點城市的溫度與記憶點。」

例如，多數旅客並不會在飯店大廳多做停留，但雀客國際的新規劃是在館內設計「互動地圖牆」，搭配景點小卡與街區指引，讓旅客可以快速翻閱城市筆記，短短幾分鐘就能快速掌握城市精隨，自行規劃旅程，既解決了旅客「去哪玩」的痛點，也能讓同行者共同討論、交換心得與互相推薦，甚至能與其他旅客自然開啟對話，讓原本的公共區域成為有溫度的「社交場域」。2025年起，以「雀客旅館 - 台中中山」做為創始據點啟動「探城事・小雀行」街區探訪計畫就是如此，「我們是以住客的角度為出發，從旅客踏入旅館開始，便透過館內裝置和輕量互動設計，增加和旅客間的親密接觸點，主動創造入住體驗的高峰值。」黃俊豪透露，雀客國際還把「地方感」融入日常細節，從迎賓飲品到餐食體驗，讓旅客在住宿的每個時刻都能嚐到這座城市精練的味道。像是在「雀客藏居 - 台南永康」提供道地牛肉湯，在宜蘭「礁溪麒麟酒店」則以當地名產「金棗茶」作為迎賓飲，大量使用在地食材，把地方的人文與特色變成「可被感受、可被帶走」的記憶點，讓每一次入住都多留下一個能被記住的在地瞬間。

戴東杰特別提到，在體驗升級的背後，支撐雀客國際在全台多據點還能快速反應市場的，是強大的數據能力，「母公司敦謙國際的科技資源，為我們築起護城河。」例如針對「最後一分鐘」的訂房趨勢，雀客國際可以透過敦謙國際獨家專利的「出價調整系統」，知道最新需求並進行智能動態定價，讓即便是在深夜時光，都能精準捕捉到愛在睡前滑手機的客群，最大化營收。這種以科技為引擎、數據為基礎發揮的綜效，正是雀客國際能在人力短缺與成本高漲的大環境下，依然維持競爭力的關鍵。

展望2026年，雀客國際除了持續深耕台灣，還將目光投向海外，鎖定東南亞、日本等市場。

一般人對東南亞的印象，都是人力便宜，不需要導入自動化科技，但雀客國際的思維卻相當獨到。黃俊豪認為，正因當地人力成本低，大部分飯店在系統、智能輔助著墨甚少，「就是我們可以切入的機會！」雀客國際計劃將在台灣已被成熟運用的自助報到、智能控管系統整套輸出至東南亞，目的是在當地競品還在依賴人力的同時，搶先插旗，建立「智能飯店」的先行者優勢，提供更現代化的服務體驗。