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攝影師:Leah Kelley

新的一年,別再被「壞目標」耽誤人生!行為學教授的目標達陣法則

2022-11-24 整理.撰文 張玉琦
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來試試看這道題目,你搭乘的水上飛機,剛剛意外墜機了,你要從飛機上搶救哪些物品,才能在野外求生呢?你的選擇如下:

1.火柴、斧頭之類的紮營物品;
2.指南針、地圖集等導航物品。

選好了嗎?請問,在你做出選擇之前,你決定好要在原地等待救援,或是離開原地求援了嗎?這是芝加哥大學布斯商學院行為學教授艾雅蕾.費雪巴赫(Ayelet Fishbach)每年在商學院舉行的活動,舉例來說,如果你想紮營,指南針就不是你的首選;如果你想離開,就不會先挑鍋子。結果呢?學生常常亂挑一通,沒決定要走還是要留,做出自相矛盾的決定,換來用途不一的雜物。

費雪巴赫用這個活動凸顯出目標的重要性,但 人們常常像上述的例子,往往還沒想好,就盲目行動,讓自己在通往目標的道路上,雜訊、阻礙不斷。 她在其著作《達標》指出,目標會幫你指出特定的方向,也拉著你往這個方向前進。一旦決定目標,就會動員你的資源,付出時間、精力去實現。

好目標:抽象中帶點具體,明確之中容許彈性

所以,我們該如何設定目標、減少達標阻礙?費雪巴赫進一步解釋,好目標應該要有激勵作用,讓我們嚮往實現的狀態,而非顧慮要付出的代價,或因為太難達成而輕易放棄。

因此,好目標應該抽象中帶點具體,明確中容許彈性。想像你在找工作,你可以把目標定為「探索職涯機會」或「看 10 則徵才廣告並應徵」,前者說明了你為什麼要瀏覽廣告,後者則是你採取的方式。用比較抽象的眼光看待目標,你會比較知道目標的意義為何。

有了意義這個大目標之後,才落實到比較具體的中目標或小目標。《心智鍛鍊》舉例,2021 年獲選美國大聯盟美聯 MVP 的棒球選手大谷翔平,使用的是曼陀羅思考法,大谷在進入日本職棒前訂下的目標是「8 大球團第一指名」,把這個目標放在九宮格的中心,其餘 8 格延伸出 8 項次目標,這 8 項又各自成為 8 個九宮格的中心,周圍有 8 個行動方案。

延伸閱讀:楊勇緯的目標設定九宮格!他如何靠 64 個細節激勵自己,走向世界第一?

《高彈性成長法則》建議我們給自己的目標多點彈性,應該要關於學習,而不是成就。你可能經常給自己設下成就導向的目標,例如拿下大客戶,學會新語言等,但彈性目標是讓你在工作、家庭裡取得一些經驗,讓自己成長,所以你的彈性目標可以多使用「改善」、「成長」、「更好」、「更善於」等字眼。

壞目標:想被認可而做,把他人渴望放在自己需求之前

然而,並非所有目標都能產生動力。《達標》提醒,目標應該不是達成另一個目標的手段,比方說,運動如果是健康的途徑,那麼目標放在運動,就會讓你感覺很累、不想做,你應該去想像獲得健康後的狀態,例如健康之後可以多陪小孩玩。

《原子時間》指出,設目標時要思考,這個目標是自己想要的,還是因為他人的看法而做。像是,我達成這個目標,我媽媽會開心,雖然家人的快樂也可能讓你快樂,但別人畢竟不是你,把他人的快樂放在自己的快樂之前,執行起來難持續。另外,曾經被人看不起,或者是幼時的心靈創傷,導致自己必須靠不斷追求成就來證明自己,這些動機儘管能驅策你,滿足後也會感到空虛。

《別做熱愛的事,要做真實的自己》作者、職涯顧問艾希莉.史塔爾(Ashley Stahl)建議,審視自己職涯的動力,是來自恐懼或靈感,靈感是做到了會讓你實現自我,恐懼則會傾向,如果我做不到我就無足輕重。雖然恐懼也能帶你去想去的地方,只是可能整段旅程都在焦慮不安中度過;盡可能選擇靈感這條路,才有辦法讓你不斷前進。

把期待變成現實的4步驟
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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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