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最低 5 萬有找!Gogoro 攜手無印良品推「文青風」聯名車,兩大亮點一次看

2023-08-01 數位時代 隋昱嬋
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Gogoro 昨(31)日舉辦發布會,推出和MUJI無印良品共同打造的 Gogoro VIVA MIX ME 與 Gogoro VIVA ME 聯名車款,售價 4.9 萬元起,邀請國際設計大師深澤直人操刀,把無印良品的色彩設計元素加入車身之外,也同步推出多款相同配色配件,更首度在車殼使用 PCR PP(Post-Consumer Recycled Polypropylene)回收再生原料。

gogoro x muji
Gogoro和MUJI無印良品聯名推出車款。
Gogoro

Gogoro 創辦人暨執行長陸學森指出,雙方簽訂的是長期合作,將推出更多聯名商品,除了期待擴大客群之外,也有機會藉由無印良品影響力深入海外市場。

Gogoro x MUJI無印良品全新聯名系列上市(右起Gogoro陸學森執行長、MUJI無印良品吉
右起為Gogoro陸學森執行長、MUJI無印良品吉田明裕總經理與深澤直人設計顧問。
Gogoro
延伸閱讀:Gogoro 兩小時能造一台車! 5 年如何僅靠兩條產線,坐上市占第一寶座?

Gogoro聯名無印推新車,亮點一次看

這次推出聯名的兩大車款,分別是 Gogoro 綠牌車中銷量第一的 VIVA ME,以及白牌車銷量冠軍 VIVA MIX ME,兩款都以原價進行銷售,並未漲價。

Gogoro x MUJI無印良品全新聯名系列_Gogoro VIVA MIX ME 原色灰_情境照
Gogoro VIVA MIX ME 原色灰。
Gogoro

Gogoro無印良品聯名車款價格:

  • VIVA MIX ME(原色棕/原色灰):新台幣76,980元
  • VIVA ME(原色棕/原色灰):新台幣49,980元

外型色彩

和無印良品有深度合作的設計大師深澤直人來到現場,親自分享設計理念,他指出,無印良品的色彩哲學是「原原本本」,也就是活用素材本身的顏色,而橘棕色調的「紙箱色」是大眾對無印的最大印象,另外灰白的「再生紙色」也是重點基調,因此就以兩大配色做為主軸,推出「原色棕」、「原色灰」車款,分別象徵樹木土地、城市街道不同的氛圍。

gogoro x muji
Gogoro和Muji打造兩款無印風色彩車款。
Gogoro
GOGORO X MUJI
原色棕車款實拍。
隋昱嬋攝影
GOGORO X MUJI
原色灰車款實拍。
隋昱嬋攝影
GOGORO X MUJI
布料也採用具有「無印風格」的材質。
隋昱嬋攝影
gogoro x muji
拆解無印良品風格,以材料、質感和色彩為三大重點。
隋昱嬋攝影
延伸閱讀:首次聯名就吸引台積電!成立僅 3 年的共享機車 GoShare,有何本領?總監的「溝通哲學」

主打永續,採用再生PP材質

由於兩大品牌都強調永續再生,這次也把元素加入車身,採用再生 PP 材質打造部分車殼元件,包含 Gogoro VIVA MIX ME 腳踏板飾蓋、Gogoro VIVA ME 後護蓋飾蓋。

Gogoro x MUJI無印良品全新聯名系列_車殼部分元件使用 PCR PP 回收再生原料.jpg
車殼部分元件使用 PCR PP 回收再生原料。
Gogoro

為了更大量蒐集再生材料,6 月時雙方合作舉辦「Recycling for Good」永續循環行動,在全台指定 Gogoro、無印良品門市,回收由 5 號 PP 材質製成的保養瓶罐、生活用品,活動期間回收的 PP 物件將經過回收及篩選,再透過切削、粉碎與造粒,成為可循環利用的原料,接下來將會直接投入到新產品製造中,讓消費者參與到製作過程。

Gogoro x MUJI無印良品全新聯名系列_聯名配件.jpg
推出聯名配件,將在無印良品門市中販售。
Gogoro

「買菜車」超吸睛,雙方繼續攜手推多元商品、車款

這是 Gogoro 和無印良品的第二次合作,陸學森表示,2020 年首次推出的 VIVA Plus 車款大受歡迎,更意外吸引到不同的消費族群。VIVA 系列當時被暱稱為「買菜車」,輕量綠牌、平價為主要亮點,特別吸引到每日騎乘 5-10 公里的熟齡族群歡迎,而 2020 年合作就帶進了更多年輕、重視生活品質的消費者購買。

而這次再度合作,雙方都想繼續擴大客群和知名度,無印良品台灣總經理吉田明裕表示,無印良品的宗旨是透過設計產品讓消費者的生活更富足,「但我們能提供的產品是有限的。」Gogoro 的機體設計、交通移動技術,都是無印良品沒有的能力,也讓這次合作有更大的價值,靠在地品牌更深入打進消費者的生活。

Gogoro x MUJI無印良品全新聯名系列上市(右起Gogoro陸學森執行長、MUJI無印良品吉
右起Gogoro陸學森執行長、MUJI無印良品吉田明裕總經理與深澤直人設計顧問
Gogoro

陸學森指出,雙方簽訂的是長期的合作,未來將會堆出更多聯名商品和車款,而 Gogoro 想擴大布局的東南亞和日本市場,無印良品的門市也將是擴大知名度的突破口之一。

綜觀今年上半年的機車市場,領牌數量比去年同期減少2萬多台,微幅衰退,但 Gogoro 市占逐月攀高,6 月更逆勢提升至 7.84%,為機車主流品牌中市占成長幅度最大的品牌。Gogoro 指出,Gogoro Delight 與 Gogoro Premium 的產品定位明確,聚焦不同性別的客群,因此銷量都超越去年表現。

(本文出自數位時代

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經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
經理人

高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
經理人

專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
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[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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