曾試射 3 次火箭失敗、燒光上億元！團隊面臨重大打擊時，馬斯克如何逆轉？

今年剛出版的《馬斯克傳》作者華特．艾薩克森（Walter Isaacson）形容，伊隆．馬斯克（Elon Musk）有多重人格，他瘋狂、沒有包袱、冷靜計算風險，不害怕失敗。早在 2002 年，他剛成立太空發射公司 SpaceX，願景是載送 100 萬人移居火星。

這聽起來有可能嗎？2020 年 5 月，SpaceX 做到了第一步，成功把太空人送到國際太空站。今年 10 月，馬斯克公開表示，大約再過 3～4 年，他們就有能力在「無船員」狀態下登陸火星。

在危機中保持冷靜，帶領 SpaceX、特斯拉走過挑戰

《鋼鐵人馬斯克》敘述，發射火箭有各式各樣的挑戰，好比導航、通訊、火箭整體管理，「你最後要整合 10%，才發現所有的東西沒有辦法一起運作。」2008 年，SpaceX 連續試射 3 次火箭都失敗，每次燒掉 600 萬美元（約新台幣 1.8 億元），幾度失利使團隊大受打擊。

馬斯克對員工說，「接下來還有很多工作要做，我們永遠不會放棄。」對團隊來說，這有一股魔力，因為馬斯克遇到失敗時，願意承諾解決問題，並跳出來行動。因此，團隊很快就能冷靜下來。即便問題重重，馬斯克僅僅在報告結語寫下，「無論 SpaceX 遇到什麼障礙，還是矢志完成目標。」

馬斯克創立的 Zip2 前員工布蘭登．史派克斯（Branden Spikes）也回憶，老闆不會讓員工擔心財務問題，他會討論關於成功的重要性，不會說出「如果我們失敗，大家就完蛋了」這類話。

相對地，馬斯克在公司燒錢之際，迅速思考對策。例如，美國國家航空暨太空總署（NASA）2008 年曾提出一份太空站的補給合約，SpaceX 便努力使他們的發射計畫符合合約資格，最後拿到 16 億美元（約新台幣 480 億元）補助，作為 12 趟太空站飛行任務的費用。

馬斯克的另一家公司特斯拉（Tesla）也遇過許多挑戰。2009 年，第一款電動車 Roadster 延遲交車，導致已付訂金客戶取消訂單，倉庫留下一堆庫存。馬斯克召回 439 輛車，逐一拜訪客戶、檢修 Roadster，並致力於提升顧客滿意度，也產生效果。到了 2012 年，Roadster 已售出 2500 台車，使人們逐漸注意到電動車的發展，如今也成為電動車龍頭，今年第二季交車超過 44 萬輛，創歷史新高。

特斯拉首席獨立董事安東尼奧．葛拉希亞斯（Antonio Gracias）說過，馬斯克曾差點失去事業，但他始終能在混亂中保持冷靜、處之泰然，「能在危機中保持專注能力的特質，是他堅持下來的最大關鍵。」

除非我死了或喪失行動能力，否則我從來不會放棄。
I don't ever give up. I'd have to be dead or completely incapacitated.I don't ever give up. I'd have to be dead or completely incapacitated.

第一步是確定某件事是可能的，機會就會出現。
The first step is to establish that something is possible; then probability will occur.

如果某件事夠重要，你就該試。即使可能失敗。
If something's important enough, you should try. Even if the probable outcome is failure.

我寧願錯誤的樂觀，也不要正確的悲觀
I'd rather be optimistic and wrong than pessimistic and right.

資料來源：《發明未來的鋼鐵人》，時報