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Amy Edmondson

最新「全球 50 大思想家」名單公布,管理界必知、商業界新焦點有什麼?

2024-02-01 編譯・整理 簡鈺璇
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被《金融時報》(Financial Times)譽為「管理學界奧斯卡獎」的「50 大思想家」(Thinkers50)公布第 12 屆榜單。由《心理安全感的力量》作者、哈佛商學院教授艾美.艾德蒙森(Amy Edmondson)蟬聯冠軍。

2001 年創立的「50 大思想家」是全球第一個評選管理思想家的機構,每 2 年會透過公開徵詢名單。接著,由創辦人史都華.克萊納(Stuart Crainer)、德斯.迪爾洛夫(Des Dearlove)與顧問團評選,會根據可行性(研究品質、觀點在當代的適用程度)、影響力(受媒體或學術界的引用程度、組織導入情況)等 10 個指標進行評估,亦會考慮思想家的長期表現,決定前 50 名的榜單。

本次前 10 名的榜單中出現 4 位新面孔,包括:首次入圍即奪下第三名的《正效益模式》作者溫斯頓與前聯合利華執行長波曼;以及探討科技影響力的未來學家韋伯,顯示 近期企業關注的 ESG 及 AI 議題,也在學術界中引發廣泛討論。

也就是說,入圍思想家不只需要具備回應快速變化世界的觀點,同時還需要不斷更新著作,保持國際影響力。從 2023 年「50 大思想家」榜單中,能關注到 3 個趨勢。

延伸閱讀:領導者如何與時俱進?全球 50 大管理思想家:要做的不是給出答案,而是問好問題

趨勢一:6 位思想家蟬聯前 10 名,扣合創新主題

對比過往,本次有 6 位管理學者維持在榜上。蟬聯榜首的艾德蒙森提出「心理安全感」(psychological safety) ,指出團隊若能公開討論失敗、敢於求助,將能持續改善錯誤,並激發出創新的組織氛圍 。

《逆思維》 作者格蘭特點出人們經常不願意質疑自身觀點,呼籲工作者建立科學家的「逆思維」,打破成規、大膽反思。入圍 11 屆,金偉燦與莫博涅提倡藍海策略 —— 企業與其祭出價格競爭,不如釐清自己的價值,開拓競爭者少的新藍海。

奧斯瓦爾德及比紐赫用商業模式畫布(Business Model Canvas)用來取代過往繁瑣的「商業設計書」,改用一張圖評估服務、產品商模是否可行,如今已是常見的獲利分析工具。《雙軸轉型》作者之一的安東尼則主張企業擬訂創新策略時,應一邊找出既有經營模式的弊病、一邊尋找市場未滿足的需求,串連 2 種以模式建立競爭優勢。綜合上述,可以發現「創新」仍是當代重視的議題。

趨勢二:新入圍者回應 ESG、科技倫理等永續議題

2023 年有 4 位思想家擠入「50 大思想家」的前 10 名,由他們的研究領域與著作,能夠發現永續議題逐漸獲得各界重視。

波曼與溫斯頓合著《正效益模式》,首度入圍即奪下第三名。正效益指的是企業透過改善生產流程、考慮利害關係人與地球利益,將營運帶來的負面影響降至最低,以聯合利華作為案例,提供 8 個具體可行的方案,證明企業成功不必以犧牲他人為代價。韋伯著有《AI 未來賽局》 ,探討企業的科技布局、提供發展途徑,該書也受到廣達集團董事長林百里推薦。

艾恩嘉提出「打破既有框架的思維地圖」,給需要創新思考的讀者 6 個明確、可行的架構。哈佛商學院教授尼利的著作《遠距工作革命》點出因應疫情所帶來工作文化的改變,提供企業當前世代兼顧彈性及維繫團隊感情的具體解方,以創造符合員工期待的工作模式。

由新入圍前 10 名思想家的研究領域與著作,可以發現永續議題逐漸獲得各界重視,《正效益模式》是最直接提到企業營運方式改變;《未來的造物者》提醒了新科技看似是解決碳排的一帖良方,但其引發的倫理問題也該一併討論;至於《遠距工作革命》強調領導人應該重視疫情之後,員工對彈性與靈活工作模式的嚮往,創造符合他們期待的工作,也是 ESG 的意涵之一。

值得一提的是,如果以整份 50 名的榜單來看,2023 年共有 9 位新入圍「50 大思想家」的研究領域,其中 4 位連結 ESG 概念,包括:《正效益模式》的作者波曼與溫斯頓;《深度目標》(Deep Purpose,暫譯)作者蘭傑.古拉蒂(Ranjay Gulati),強調企業目標應該為社會帶來影響力;推動組織內部性別和族群平等運動的推手蒂娜.奧皮(Tina Opie);以及研究數家卓越企業如何打造一份兼顧薪酬、自我實現工作的麻省理工學院教授澤內普.托恩(Zeynep Ton)。

延伸閱讀:有了科技加持,勞工反而愈來愈弱勢?MIT 教授呼籲:應創造「生產力便車」

趨勢三:《藍海策略》入圍 11 次,策略、領導力成為企業長久關注的主題

自 2001 年「50 大思想家」公布以來,誰是入圍最多次的思想家呢?

入圍次數 思想家 領域 代表著作
入圍 11 屆 金偉燦和勒妮.莫博涅 商業策略 《藍海策略》
《超越顛覆》
入圍 7 屆 艾美.艾德蒙森 團隊學習、領導力 《心理安全感的力量》
《正確的錯誤》
入圍 7 屆 莉塔.岡瑟.麥奎斯 創新、商業策略 《瞬時競爭策略》
《策略轉折點競爭優勢》
入圍 7 屆 史考特.安東尼 創新、商業策略 《瞬時競爭策略》
《策略轉折點競爭優勢》
入圍 7 屆 琳達.格拉頓
(Lynda Gratton)
工作模式變化 《長壽新人生》
《重新設計工作》(暫譯:Redesigning Work)
入圍 7 屆 赫米尼婭.伊瓦拉
(Herminia Ibarra)
職涯轉型、領導力 《破框能力》
入圍 7 屆 羅傑.馬丁(Roger Martin) 創新、整合思考 《決策的兩難》
入圍 7 屆 丹尼爾.品克(Dan Pink) 動機研究 《動機,單純的力量》
《後悔的力量》
《未來在等待的人才》

在 12 屆榜單中,《藍海策略》作者金偉燦、勒妮.莫博涅從 2003 年開始入圍,一共入圍 11 次,是入圍最多次的思想家。他們也持續提出新觀點啟發商業世界,2023 年推出《超越顛覆》,用另一種方式來看待創新。他們主張,創新不是為了顛覆產業、打倒對手,而是應該視為解決問題、為他人帶來更多效益的途徑,創造多方皆贏的局勢。

長期、連續入圍者中,4 位管理大師的研究領域與「策略擬定」有關,《瞬時競爭策略》、《決策的兩難》、《雙軌轉型》、《藍海策略》都是高階領導者投入轉型時,需要參考的讀物。

其次,3 位學者涵蓋主題是「領導力」,艾德蒙森談心理安全感的職場文化養成、格拉頓提到疫情與高齡化的工作形式改變,以及品克討論如何不靠調整薪酬,就能激勵員工的工作動機。

回顧過去 12 屆榜單,判斷誰是入圍次數眾多的「常勝軍」,這些常勝軍的觀點某程度代表了商業世界的「底層邏輯」,值得領導者深入研究與關注,這正是 2 年一屆「50 大思想家」榜單所帶給我們的深層啟發。

50 大思想家 Top 10 解析(點擊圖片可觀看詳細資訊)

資料來源:Thinkers 50

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

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BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

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軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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