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研究:不用大學學歷!5大「跳板工作」年薪上看 300 萬,未必輸給辦公白領

2025-01-21 數位時代 李先泰
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重點 1:美國研究發現,許多職業不需要大學學位也能獲得高薪,且美國有近五分之一無大學學位勞工的收入,超過大學畢業生的平均水平。



重點 2:這些不需大學學位的高薪職缺包括:飛機維修技師、電力線安裝人員、鐵路列車長、風力渦輪機維修技師,以及化工廠操作員,最高收入者年薪可達 6 位數美元,近新台幣 330 萬元。**



重點 3:美國學生援助組織 (ASA) 的研究將這些職業稱為「跳板工作」,這些工作提供晉升機會、高收入潛力、良好福利和工作保障。

一項由 ASA 和 Burning Glass Institute 共同進行的研究發現,美國有近 5 分之一無大學學位的勞工收入超過大學畢業生的平均水平,更有兩百萬名美國人在沒有學位的情況下年收入超過 10 萬美元。

《CNBC》引述該報告,將這些職業稱為「跳板工作」,可為年輕勞工提供晉升和職涯發展的機會、高收入潛力、良好的福利和工作保障。報告指出,2023 年美國此類工作的入門職位空缺接近 200 萬個,包括緊急救護技術員、電工和銀行櫃員,它們通常是通往管理職位或 6 位數薪水的墊腳石。

除此之外,維護、製造和公用事業產業中的職業往往更具技術性,也具有更高比例的「跳板工作」。ASA 和 Burning Glass Institute 的研究列出了 5 項高需求且無需大學學位的職業,這些職業具有很高的工作保障,並且有可能獲得 6 位數的年薪(薪資數據來自美國勞工統計局):

  1. 飛機維修技師:薪資中位數 75,020 美元,前 10% 收入者薪資中位數 114,750 美元(約新台幣 376 萬元)。

  2. 電力線安裝人員:薪資中位數 85,420 美元,前 10% 收入者薪資中位數 119,920 美元(約新台幣 392 萬元)。

  3. 鐵路列車長:薪資中位數 71,130 美元,前 10% 收入者薪資中位數 99,210 美元(約新台幣 325 萬元)。

  4. 風力渦輪機維修技師:薪資中位數 61,770 美元,前 10% 收入者薪資中位數 90,300 美元(約新台幣 295 萬元)。

  5. 化工廠和系統操作員:薪資中位數 80,030 美元,前 10% 收入者薪資中位數 108,470 美元(約新台幣 355 萬元)。

薪資中位數及收入前10%薪資中位數圖表.jpg
根據ASA報告,在沒有大學學位的情況下,包括飛機維修技師、風力渦輪機維修技師等職業,是薪資期望值較高的職缺。
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即使是一些低薪的入門級工作,不需要大學學位也能帶來 6 位數的職業生涯。例如,銀行櫃員的平均起薪不到每年 29,000 美元(約新台幣 95 萬),但報告發現,許多櫃員在職業生涯的前十年內就進入了高薪工作,包括貸款專員。據 Indeed 報告顯示,該職位的平均年薪為 192,339 美元(約新台幣 630 萬)。

ASA 總裁兼首席執行官 Jean Eddy 表示,「高中畢業後立即加入勞動力市場的年輕人,很可能僅根據起薪做出決定,但起薪並非最重要的因素。」例如,更高的機會成本。舉例而言,風力渦輪機維修技師是美國成長最快的職業,預計未來十年該行業的就業人數將增加近一倍。

儘管對風力渦輪機維修技師的需求量很大,但德風力渦輪機製造商 Vestas 的風力渦輪機維修技師 Jessica Jackson 指出,這個職業仍然被「低估和忽視」,部分原因可能是,一些入門級技術員的年收入不到 50,000 美元,但該職業是工傷發生率最高的職業之一。

Jackson 說:「在這個領域工作很辛苦,但也很有意義。」他補充說,這個職業為渴望冒險和有競爭力薪水的求職者提供了機會。

本文出自 數位時代;資料來源:AASCNBC

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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