中華民國購物中心暨商業地產協會（TCSCRE）在今（1/22）日發布《台灣購物中心產業白皮書》以及 2025 百億商場營收分析，去年因為新光三越氣爆案、關稅、出國潮等影響，百億商場營收排名重新洗牌：台北 101 購物中心（下簡稱台北 101）站上營收第一，台中大遠百升到第二，漢神巨蛋從第六躍上第三。

2025年全台百億等級購物中心前十名
（單位：億元 / 新台幣）

接住轉移消費與外來人流，前段班百貨勝出關鍵

2024 年營收排名前三的業者，分別是新光三越台中中港店、台北 101、台中大遠百。今年改為台北 101、台中大遠百、漢神巨蛋。觀察營收前三大業者，能在排名中往前推進，原因與人流、消費力提升有關。

TCSCRE 市場研究委員會執行長陳錫卿表示，台北 101 屬於微幅成長，主要原因與仰賴觀光與高端客群的人流穩定性有關，台北 101 總經理朱麗文曾向《經理人》分享，今年正成長的主要原因是會員經營有成，透過分群經營、高端會員活動，維持會員黏著度。

至於台中大遠百，陳錫卿指出，因為新光三越氣爆的緣故，部分消費轉移到台中大遠百，加上有些精品轉到台中大遠百設置快閃櫃，助攻其成長 7.03%。而漢神巨蛋在 2024 年原本排名第六，一舉躍升到第三，主因與「演唱會經濟」有關，根據高雄市政府統計，2025年有逾 140 場千人以上演唱會，帶來大量人潮，雖然有些演唱會是舉辦在高雄世運主場館，離漢神巨蛋有距離，但粉絲也會因為住宿、觀光而到漢神巨蛋消費，帶動其成長近 4%。

總結2025 年整體百貨、購物中心業的變化，反映這幾年持續進行的方向：從純購物的地方轉向消費者生活的生活場景。 TCSCRE 市場研究委員會主委孫仲慧表示，他將傳統以一個個品牌櫃位為主的百貨公司，與店中店類型（品牌不只有櫃位，而是整家店，以及結合不同休閒、娛樂複合設施）的購物中心分開來看，百貨公司業績平均衰退 5.2%；購物中心反而平均成長 7%。

這樣變化，具備多元業態變得更重要了，陳錫卿表示，現在商場必須要能夠「買消費者的時間」，所以近年開始會看到業者持續拉高餐飲比例、引進電影院、親子遊樂設施等，這些業種不僅能拉長消費者停留時間，還不受淡旺季影響。

2026 趨勢：台中市場洗牌、商場愈開愈大、軌道經濟 2.0

展望 2026 年的變化，陳錫卿、孫仲慧總結幾個方向：

1. 台中市場可能洗牌：
未來的台中百貨市場備受矚目，一來是長期占據全台業績王的新光三越台中中港店，經過氣爆意外後迎來全新的一年，有望再重返寶座。不過，漢神洲際購物廣場即將在 2026 年開幕，是否造成影響有待觀察，但陳錫卿分析，根據他們計算，在新光三越受意外影響，失去的業績並沒有全部轉移到周邊百貨，他認為復業後，漢神洲際對它的影響有限，對其他較小的區域型百貨可能影響較大。

然而除了漢神洲際外，未來還有 D-ONE 第一大天地、置地廣場台中要開幕，加上本來的大遠百、新光三越、三井 Lalaport，台中成為百貨的新戰場，競爭態勢會如何發展，引發關注。

2. 大者恆大：

百貨、購物中心業者將商場愈開愈大成為趨勢，像是南港 Lalaport 營業面積達 4.7 萬坪、漢神營業面積 3.4 萬坪，孫仲慧指出，為了吻合消費者購物的不同需求，有資源的集團傾向開出大店，所以會產生大者恆大的狀況，而小型的商場將面臨挑戰，會很辛苦，需要進行轉型，發展出自己的特色，例如 CITYLINK 南港店有一半以上是餐飲，還有眼鏡店、藥妝店等生活用品。

3.軌道經濟進入 2.0：

最早期是「車站＝商場」的概念，商業重點放在車站本體，服務通勤族與過路客，以餐飲、超市、快速消費為主，解決「上下班順便買」的需求，商場功能相對單一。

軌道經濟 2.0 是進一步從「站體」走向「站區」，商場不再只黏著車站，而是串聯周邊，例如結合住宅區，像是去年底開幕的 CITYLINK 三重店，下面有機捷，上面則是住宅大樓，商場角色從通勤補給站，升級為承載日常生活的場域，包含家庭客群。

整體來看，百億商場排名的洗牌，反映的已不只是個別業者的短期表現，而是商場角色正在被重新定義，從過去比拼品牌數量與折扣力，轉向能否承接人流、延長停留時間，以及成為消費者生活的一部分，未來具備競爭力的是不只會賣東西的商場，而是能真正融入消費者生活、創造消費場景的業者。

核稿編輯：陳書榕