兩間商場只隔 3 分鐘，不怕搶生意？宏匯集團揭密：如何用「互補定位」讓 1+1 大於 2？

試著想像這樣一個商業場景，在幾個街區內，兩座大型複合式商場僅僅相隔三分鐘車程。就一般零售通路邏輯而言，兩家性質相近的賣場比鄰而居，極易導致兩邊互搶客源、稀釋獲利的零和結局。然而，這正是宏匯集團在新莊設下的最新策略。

本月26日，宏匯集團董事長許崑泰親自出席，正式簽署「新莊北側知識產業園區轉運站及停車場新建營運及移轉案」。這座座落於環狀線 Y20 站與機場捷運 A3 站雙軌交會區的全新 BOT 案（以下簡稱宏匯二期），預計於2030年完工。

宏匯表示，預期透過機捷轉乘，帶動觀光客進入商圈，突破宏匯廣場客群以「新三蘆五泰」地域為主的限制，試圖以「單店成長天花板」，將新莊商業生態從「互相排擠」轉化為「共同做大」的關鍵佈局，今年營收目標為 25 億元。若以宏匯廣場去年成長 6%、53億元速度來看，到時候兩館相加可能離百億不遠。

疫情招商困難，靠重新定位、調整商品結構，翻轉成長 6%

回顧宏匯廣場 2020 年剛開幕時遇到疫情招商不順、有許多閒置空間，但透過重新定位為「新三蘆五泰」的後花園、引進打中家庭客的品牌、設施，例如 2024 年引進日系超市 LOPIA，成為 2025 年店王。 以及協助品牌改裝等，讓其從 2024 年開始轉虧為盈，營收成長率達 22%。

2025年全館118家品牌同步調整，預估全年營收將達53億元、年成長6％，在新北百貨版圖中僅次於中和環球與新店裕隆城。

鞏固在地客、吸引觀光客，吃下更多消費力

然而，亮眼的成績單背後，隱藏著零售業的結構性挑戰。柯愫吟坦言，百貨經營在剛開始時成長快速，但「50億元是一個坎」。除非能引進頂級精品拉高客單價，否則以大眾生活消費為主的結構，要單靠內部調整來突破成長極限，難度極高。

為了突破這層天花板，宏匯二期的存在顯得至關重要。這座新商場不只是本館的附屬品，而是為了補足本館缺失的拼圖。不同於本館深耕在地客群，宏匯二期利用其位於機捷 A3 站的地理優勢，將目光鎖定在「流動客層」，包括國際旅客、通勤族與商務人士。這也宣告了宏匯集團的戰略意圖：不再受限於「新三蘆五泰」的區域市場，而是要透過機捷將觀光客源源不斷地導入商圈。

這該怎麼做？宏匯廣場執行董事柯愫吟指出，宏匯廣場以家庭親子客、附近上班族為主，所以引進能洽談商務的餐廳，例如有包廂的樂天黃朝，也有湯姆熊歡樂世界。

至於宏匯二期瞄準的是搭乘機捷的國際旅客、年輕人、商務客，主要業種會是餐飲，占比將高達 60～70％（宏匯廣場約 40%），預計以方便快速用餐的品項為主。而在物販的部分，會引進旅行、商務用的商品，比如旅行與商務服裝。未來，透過接駁巴士串聯兩館，宏匯試圖引導不同需求的客群進行分流：想逛街體驗的去本館，趕時間轉乘的留二期。

去年整體百貨景氣不好，但宏匯持續成長，被問到今年的景氣，柯愫吟表示，樂觀看待，主要的成長動力會延續 2025 年以及今年持續的改裝，提升商品力，像是去年改完客單就有提升。2026 年目標年成長 12％，達 59 億元。

這個目標離許崑泰給宏匯訂出的百億元，還有一段距離，但隨著未來宏匯二期將開幕，帶動更多人流與成長，有望助攻本館達成目標外，對宏匯集團整體貢獻更多營收。

核稿編輯：陳書榕