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外送專法7/21上路!Uber、foodpanda外送費會漲價嗎?消費者必知重點一次看

支琬清
2026-07-22
撰文 支琬清
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習慣叫外送的人,這幾天大概都被「運費恐漲 3 成、5 成」的新聞洗版。《外送員權益保障及外送平臺管理法》(下稱外送專法)於 2026 年 7 月 21 日起正式施行。《經理人》整理專法內容、平台目前實際的收費異動,以及消費者現階段真正握有的保障。

目錄

延伸閱讀:台灣 foodpanda 被賣掉了!Grab 斥資 6 億美元收購,台灣外送市場將大洗牌?

外送專法是什麼?為什麼要立法

《外送員權益保障及外送平臺管理法》全文 28 條,2026 年 1 月 6 日經立法院三讀通過,總統於同年 1 月 21 日公布,依法自公布後 6 個月施行,也就是 2026 年 7 月 21 日 0 時正式施行。

勞動部指出,外送平臺產業發展十餘年來,外送員、消費者、合作商家與平臺業者之間的權利義務逐漸失衡,因此需要一部整合性專法,透過跨部會分工落實。

專法以外送員、消費者、合作商家 3 大權益保障,以及外送平臺管理為主要架構。法律本身已直接規定報酬計算、契約終止的理由與申訴義務、保險投保、天然災害停止營業等大量權利義務與罰則,並非等子法出來才生效;子法的作用是補充執行面的細節與程序。

※專法主體與絕大多數配套子法,都已在 2026 年 7 月 21 日同步施行。目前唯一還停留在草案、尚未正式生效的,是交通部主管的兩項子法,一是專門保障消費者的「定型化契約」細則,以及規範外送員行車安全的「交通安全管理規則」。

外送專法 7/21 實際上路的是什麼?

根據勞動部 7 月 20 日發布的官方說明,這次是由勞動部、經濟部、交通部、衛生福利部等相關部會共同推動,歷經近半年準備,以下配套已與專法本體一起在 7 月 21 日同步施行:

外送員權益(由勞動部主管):

  • 每筆訂單基本報酬,依外送服務期間換算時薪不得低於當年度最低工資的 1.25 倍,且不得低於 45 元保障金額;報酬不包括消費者、合作商家或平臺贈與的小費、實物等非屬勞務對價的給與

  • 報酬原則上應全額直接給付、每月至少發放 2 次,並提供可核對的報酬明細

  • 平臺對外送員停權或終止契約,須敘明具體理由、負舉證責任,並提供申訴管道;停權事由與期間須符合明確性、可歸責性、公平性與比例原則;平臺處理一般申訴案件不得超過 21 日,處理終止契約申訴案件不得超過 40 日

  • 平臺須為外送員投保團體傷害險及責任險;符合規定、由本人或職業工會參加勞工職業災害保險者,可於提供服務月份次月 1 日起一年內,向平臺申請支付自行負擔的保險費,平臺應於受理後 30 日內支付

  • 外送員終止契約的經濟補償:服務每滿一年發給 1/2 個月平均報酬,未滿一年按比例計給,最高以 6 個月平均報酬為限,平臺應於契約終止後 60 日內完成給付

這些權利義務的執行細節,由勞動部另訂的 3 項子法補充:施行細則、經濟補償發給辦法、外送服務定型化契約應記載及不得記載事項。草案於 5 月 8 日預告,6 月 26 日正式發布,並於 7 月 21 日與專法同步施行。

合作商家權益(經濟部主管): 訂定外送合作契約範本,平臺須保存契約、交易、結算等紀錄,抽成比例、收費項目等重大事項須經雙方合意才能調整。

食品安全(衛福部主管): 平臺須為外送員辦理食品衛生安全教育訓練,強化取送餐與外送箱衛生管理。

消費者的定型化契約細則,7/21 還沒正式生效

這是目前最容易被誤解的一點,但不代表消費者現階段完全沒有保障,一般《消費者保護法》仍然適用,專法本身也已要求平臺保存消費者交易、退費、申訴等紀錄。真正還沒生效的,是交通部另外訂定、專門補強消費者權益的 2 項細則。

交通部於7 月 20 日、專法施行前一天,才預告「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」與「外送員交通安全管理規則」2 項草案。定型化契約草案的重點包括:

  • 首次訂閱會員服務,7 日內可解除契約

  • 自動續約須經消費者明示同意,並建立續約提醒及退款機制

  • 業者須明確揭露取消訂單、退費條件、瑕疵處理方式,以及完整費用細項,未列明的費用由業者自行負擔

  • 平臺須提供預估送達時間,延遲超過合理期間,消費者可取消訂單並獲得適當補償

  • 系統異常、合作商家問題等履約風險,不得轉嫁給消費者

這兩份草案的後續流程不同,《外送員交通安全管理規則》預告14天後即可儘速修正公告,最快8月底上路;《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》則須完成30天預告、修正,並經行政院核定後才會正式公告施行,時程相對較長。交通部目前的官方新聞稿並未公布兩者確切的施行日期,實際上路時間仍待後續公告。

未來這份定型化契約正式公告後,業者若違反其中的應記載或不得記載事項,依《消費者保護法》第 56 條之 1 規定,須先經主管機關限期改正,屆期仍不改正才會處 3~30 萬元罰鍰;再次限期仍不改正,則處 5~50 萬元,並得按次處罰。

外送費真的會漲價嗎?2 大平台目前怎麼做

截至7月21日,沒有官方公告表示一般消費者每筆訂單的外送費,已經因為專法上路而全面調漲。 已經確定調整的,僅有商家服務費與訂閱會員費,兩者性質不同。

Uber Eats:
- 商家服務費:2026 年 4 月 2 日公告,自 7 月 21 日起,美食商家服務費調高 2.5 個百分點、生鮮雜貨商家調高 3 個百分點,並設有「35% 服務費率上限」機制。

  • Uber One會員費:2026 年 6 月 10 日公告調整,新訂戶月費由 120 元調漲至 199 元、年費由 1200 元調漲至 1990 元,學生方案月費由 84 元調至 139 元、年費由 840 元調至 1393 元;既有會員則自 7 月 13 日後的下一個續訂扣款日起適用新價。
    Uber Eats明確表示,這項調整與外送專法無關,是醞釀超過1年的既定規劃。

  • 一般消費者外送費:Uber Eats 表示「目前尚無規劃」調漲。

延伸閱讀:Uber 會員費用漲價了!漲幅最高達65%,方案價格、最新權益一次看

foodpanda: 表示正透過系統與流程優化,降低外送專法帶來的成本衝擊,各項費用是否調整「內部尚在審慎評估中」,目前沒有任何項目已經調漲。

至於「外送費恐漲 3~5 成」這類說法,主要來自產業協會「數位平台經濟協會」稍早公開的初步估算,並非平台官方已定案的消費者收費漲幅。

另外,Uber Eats 曾於 2025 年底、法案審議階段,在官方部落格提出評估:若疊單機制消失、每筆訂單改為獨立計算報酬,消費者每筆訂單外送費「恐增加至少 20 元」,並引用其所稱之公平會相關研究數據,主張外送費上升可能降低消費者使用意願。

調漲 20 元的估算來自平台在立法討論階段的意見表達,屬於草案階段的預測性說法,並非 7 月 21 日外送專法上路後已經發生或已定案的漲價金額。

「媒合費」爭議:跟外送費調漲是兩回事

7 月中旬,數位平台經濟協會召開記者會,會中有與會學者提出,平台可比照居中媒合的概念,向外送員收取「媒合費」的構想。

台中市外送平台服務產業工會隨即公開批評這項提議「吃相難看」,痛批平台想把系統維護、行政客服等原本該由企業自行承擔的營運成本,轉嫁到外送員身上。

除了漲價,消費者可能感受到的變化:送達時間會變快還是變慢?

外送權益聯盟(外送員與工會方陣營)認為,在每筆訂單依各自外送服務期間計算基本報酬的新制下,平台為控制疊單成本,可能減少部分不合理疊單,消費者反而有機會更快拿到餐點,等於「送餐加快、服務升級」。

Uber Eats 官方部落格則指出,疊單機制減少後,平臺整體運能下降,商家等待外送員取餐、消費者等待送達的時間都可能因此增加,尖峰時段尤其明顯,加上疊單而生的「加購免運」等活動也可能因此取消。

消費者現階段可以怎麼保障自己

在交通部的消費者定型化契約正式公告前,一般消費者保護法規仍然適用,建議:

  • 訂閱會員服務前,先確認取消與退款條件,截圖保存頁面資訊

  • 遇到自動續約扣款有疑義,可依現行消保法規定向平臺申訴,或向各縣市消保官反映

  • 留意平臺公告的費用異動說明,尤其是服務費、訂閱費、免運門檻的調整時間點

外送專法常見問題 FAQ

Q1:外送專法什麼時候上路?
2026 年 1 月 6 日三讀通過,1 月 21 日總統公布,7 月 21 日 0 時起整部法律正式施行,勞動部主管的多項子法也同步上路。交通部主管、專門給消費者用的定型化契約與外送員交通安全管理規則,則仍在預告修正階段,尚未正式生效。

Q2:外送費現在已經漲了嗎?
截至 7 月 21 日,沒有官方公告一般消費者外送費已因專法全面調漲。Uber Eats 表示目前沒有調漲一般外送費的規劃;foodpanda 則表示各項費用是否調整仍在評估中。

Q3:消費者的退費、自動續約保障是不是已經生效?
還沒有。交通部相關草案於 7/20 預告,須完成預告、修正,並經行政院核定後才會正式公告,交通部官方新聞稿目前並未公布確定的施行日期。在此之前,既有的消費者保護法規仍然適用。

Q4:外送延遲很久,可以要求賠償嗎?
交通部草案規劃延遲超過合理期間可取消訂單並獲適當補償,但正式生效前,實際處理仍依各平臺現行政策及消保法規定。

Q5:Uber Eats和foodpanda的收費策略有什麼不同?
Uber Eats 已對商家服務費與訂閱會員費做出調整,其中訂閱費調整經公司說明與外送專法無關;foodpanda 目前尚未調整任何費用項目,表示仍在評估中,會待新制上路後觀察數據再決定。

Q6:外送員的「媒合費」是什麼爭議?
數位平台經濟協會舉辦的記者會中,有與會學者提出可考慮向外送員收取「媒合費」的構想,遭工會批評是把平台自身的營運成本轉嫁給外送員。目前僅止於會議中的建議性質,並非正式定案的收費政策,也與消費者端的外送費調漲無直接關係。


法規細節、預告時程與費用政策仍持續變動中,請以勞動部、交通部正式公告及各平臺最新公告為準。

資料來源

法規與施行資訊(政府官方資料):
- 《外送員權益保障及外送平臺管理法》全文-全國法規資料庫
- 外送專法7/21正式上路,打造更安全、透明、公平的外送產業環境-勞動部
- 勞動部發布外送專法三項子法,完善外送員權益保障及平臺管理機制-勞動部
- 外送員權益不再是抽抽樂!勞動部預告外送三子法-勞動部
- 交通部預告訂定「外送員交通安全管理規則」及「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」-交通部
- 《消費者保護法》第56條之1-全國法規資料庫
- 外送專法全文-勞動部勞動法令查詢系統

平台費率與商業聲明:
- Uber Eats 與外送專法-Uber官方部落格
- 專法今上路「叫外送變貴」?Uber Eats「2服務費都漲」foodpanda回應-三立新聞網
- 外送專法上路運費至少漲3成!平台還想收媒合費 工會轟:吃相難看-聯合新聞網

本文初稿由 AI 協助整理,編輯:支琬清

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Panasonic

如何透過日系廚房設計,打造更有凝聚力的生活空間

2026-06-29 經理人 x Panasonic
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如何透過日系廚房設計,打造更有凝聚力的生活空間

當住宅空間愈來愈被重視,人們對居住條件的期待,已從坪數規模轉向生活品質。尤其對許多高階主管與專業人士而言,工作之外的時間愈發珍貴,因此如何藉由空間設計創造家人互動、朋友交流與生活享受的場景,乃是現代住宅規劃的重要課題。

在這股趨勢下,廚房的角色與功能正在演變。

過去,廚房被視為單純的烹飪場域;如今,它像是家庭生活的核心。從家人一起備餐、孩子在中島旁寫作業,到親友來訪時圍繞餐桌聊天交流,廚房已從傳統配角轉化為凝聚情感與創造生活儀式感的重要空間。

高端住宅需求轉變,廚房設計成為生活投資焦點

近年來,愈來愈多國際企業領袖到高階主管選擇在家中宴客。相較於傳統正式餐廳,在住宅空間招待客人,不僅展現生活品味,也創造自在的交流氛圍。「在家款待」正發展成一種新的生活風格,而聚會過程中最容易凝聚互動的空間核心,已走向廚房與中島區域。

Panasonic 台灣松下銷售股份有限公司 建築營業本部 首席設計總監 宮恩培觀察,近年高端客群對廚房的期待出現明顯轉變。過去消費者在選擇廚具時,往往著重品牌、造型與價格;現在則轉向整體使用情境與生活體驗的整合。他指出,廚房已不再只是烹飪功能的空間,而是承擔家庭照護、社交互動與生活交流的複合場域。

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Panasonic 台灣松下銷售股份有限公司 建築營業本部 首席設計總監 宮恩培
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尤其對許多企業經營者與高階主管而言,在家宴客已成為重要的生活型態,使得中島與延伸餐桌設計在高端住宅規劃裡不可或缺。近年國際設計趨勢亦可觀察到類似發展,例如在米蘭設計展中,可以看到中島結合高腳圓桌的設計,使空間互動從「坐下用餐」延伸至「站立交流」,模糊廚房、餐廳與客廳的界線。

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[本文由經理人整合行銷部 Panasonic 共同製作]

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