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好主管的厲害之處,在於處理好了這3大問題

2016-11-29 整理‧撰文 葉冠玟
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好不容易升上中階主管,卻又是面臨全新挑戰的開始。對上要完成公司對管理職的要求,對下則要協調下屬的種種問題,對平行階級的主管們,甚至還有部門間的政治角力正在蔓延開來......

但是無論如何,員工不會永遠只是員工,總會有被賦予管理責任的時候,而經理人的職位正是職涯發展上的一個關卡。那麼,要扮演好一個經理人的角色,該注意什麼呢?

《寫給經理的教科書》點出了經理人工作時必定會遇到,卻該謹慎處理的 3 大問題:

問題一:遇到問題員工

企業裡難免會出現問題員工,而經理人對問題員工的處理方式,正是向經營者或人事部門證明自己具備管理能力的機會。

通常經理人最難處理的問題員工類型,是遇到能力過低的員工。但大部分這樣的員工狀況並非真的這麼糟糕,主管該謹記在心的一件事是,盡了一切努力幫助問題員工,卻未見改善,不得不予以解雇時,主管仍應當是最後放棄問題員工的那個人。因為不輕易放手,設法激發下屬的潛能,正是經理人的重要工作。

「企業活動的目的在於盡量滿足與企業有關的所有人員,『所有人員』也包含了問題員工。」

此外,當問題員工被貼上標籤,他們心裡也會焦慮不安,有時甚至會陷入自我否定的狀態,對自己喪失自信。要解決這樣的問題,經理人除了適時給予鼓勵、提醒,及教導,更應該要找出問題員工有把握能夠做好,對公司也能有貢獻的工作。如此一來,能給予問題員工改善、重拾信心的表現機會,經理人也能進一步評估工作的協調及分配是否妥當。

相反地,下屬中的頂尖人才較不需要經理人時刻操心,因為通常他們自己就能把工作做好,所以經理人在努力解決問題員工的同時,其實也是讓頂尖人才能好好自由發揮能力的時候。

問題二:下屬表示要「離職」

首先,《寫給經理的教科書》指出,下屬主動辭職的時候,經理人等於是被下屬宣告開除。換句話說,下屬離職實為上司的責任

日本知名大型人力銀行Recruit曾針對換工作者的辭職理由做調查,結果發現辭職「真正理由」的第一名是「不喜歡上司與經營者的工作方式」,而「形式上」辭職理由的第一名為「想再深造」,有趣的是,真正因為如此打算才離職的人,實際上僅占6%。

這數據隱含的意義是,若下屬以深造為由向上司提出辭呈,很有可能只是不想說出真心話,以免鬧得大家不愉快甚至結下心結,權衡之下才選擇的說詞。

身為主管,其中一個很重要的工作,就是要懂得觀察下屬的狀態,不該秉持著「我明明是他的主管,為何他什麼都不跟我說」的想法,畢竟,當員工有辭職的想法時,很多時候並不會選擇向主管坦白說出真相,更何況有時問題根本就出在主管身上。

相反地,善用人脈,主管仍能試著努力理解下屬真正的想法,並給予下屬充足的溝通空間,減少下屬斬釘截鐵地直接提出辭呈,主管卻絲毫沒察覺,也無力挽留及彌補的事情發生。

問題三:挑選下屬升遷

挑選下屬的重要原則,一定是要選擇「有本事的人」,而非選擇「應聲蟲」。所謂的「大企業病」正是升職了不該升職的人,導致權力與實力不對等,造成花在內部鬥爭的心力比工作時間還多,結果最終讓企業失去競爭力,被市場淘汰。

身為主管,平時要多積極與人互動,培養自己辨識出厲害人物的敏銳度。值得注意的是,許多年輕下屬雖表現出自負的態度,但做事時的確能考量到公司整體利益,努力幫助公司成長,此時,就不該以沒有禮貌為由,拒絕提供升遷機會給他們。當然,必須讓這樣傲慢的下屬了解,「如果無法成為成熟的大人,頂多只能升上主任而已」,讓他了解,不改變自己的態度,就不用指望升到更高職位的機會,只能任由自己明明能大展長才的能力因此被抹煞掉。

此外,要防止讓下屬升職後所招來其他下屬的嫉妒,經理人不妨採取一種方法─「含淚把挑選升職的下屬調到其他部門」,如此一來,讓部門內其他下屬感到眼紅的情緒可能就不會這麼強烈,升職的下屬也可以藉由調換部門拓展視野,而這也是經理人在公司建立人脈網絡的有效方法之一。(本文取材自《寫給經理的教科書》,先覺出版)

圖片來源 / PEXELS

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2.人事顧問集團總經理的親身體悟:想成為好主管,得先學會「聽得多、說得少」

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寫給經理的教科書

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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