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錯誤的正面思考,只會害了自己!日本精神科醫師給你的提醒

2018-10-17 日本精神科權威 最上悠
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這個社會對想法負面的人,似乎充滿批評。

確實,一個無趣的人總是會搞砸氣氛,因而容易遭到排擠。如果工作、讀書不順利就退卻,或許注定如此。

但是,對應的正面、積極、加法式的思考,真的如多數世人禮讚的那麼好嗎?

拚了命想要正面積極,反正陷入更大的陷阱

《腦內革命》這本書十幾年前在日本掀起熱潮,「病由心生」、「積極思考有益健康」等概念廣為人知,但是探索相關的醫學根據,想證明它的可信度時,卻發現這樣的論點,其實引起醫生們相當大的反彈。不過,受到積極幻想蠱惑的多數媒體與讀者,都聽不進這一類的警告。

因此,在治療難度高的疾病時,有些人會將這樣似是而非的正面說法,好比「唯有完全接受自己,才能得到解脫,即使癌症末期,也要感謝讓我們生病的命運,因為我們可以從中獲得學習」,如此的想法強迫灌輸給還無法接受事實的患者本人。

當我還是醫學院學生時,發生了一段令我難過的往事。

在我實習的外科病房,有位六十幾歲的女性,由於癌症住院,她的先生送給她一本某位大夫寫的書內容關於人要積極、正面的說法。

「這本書很好,最上醫生也一定要像寫這本書的醫生一樣,成為一位好大夫。」她的先生對我那麼說,強勢地告訴我,只要積極就能有救。

但是,生病的太太治療過程並不理想。一天夜裡,她哭著對我說:「我已經這麼積極了,病卻不能治好,到底是哪裡做錯了?昨天,我先生來看我,罵我『因為妳並不是真心想要治好,總是消極以對,所以才治不好癌症!』我實在沒有辦法從罹患癌症這件事情中,感受到任何的意義與幸福。我先生是個積極的人,我覺得自己沒有辦法符合他的期待,總是退縮,負面思考的自己很沒有用。」

聽完她的話,我的胸口痛了起來,感覺非常難過。

「積極向上就能治癒癌症」這個想法本身違背現代醫學,根本不合邏輯,對正和疾病對抗的患者來說,「積極點」這句話更加讓人難受。確實,人在軟弱的時候,容易受到偏頗思想左右,然而這位太太的先生實在是超過了點。其實,不僅是生病的時候,在日常生活中也是一樣。

我當時是這麼想的,「這位先生一點也不積極,他無法接受正在與疾病對抗的太太,只能袖手旁觀,這也讓他受不了,所以要藉著責備太太來否認自己心裡的痛苦。」學生時代的這件事情,讓想法負面的我愈來愈不相信正面、積極。

之後,我對於想法積極正面,同時也要求別人那麼做的人,都抱持著相當懷疑的態度。在與那些人接觸的過程中,我終於發現到 ──

「自稱想法積極的人,意外地都缺乏餘裕,對人並不友善。」「拚了命要積極的人,跟他們談到消極、負面的事情時,情緒常常強烈反彈到有些不自然。」

成為精神科醫生,經常接觸想法負面的人之後,我才知道,

正面思考絕非萬能,過度正面不僅會腐蝕身心,也是現代精神醫療上的一大陷阱。

正面積極的人不是單純樂觀,而是願意評估風險、解決問題

那麼,我們要問,正面思考與負面思考的原始定義為何?

在「認知心理學」這門學科是這麼定義的 ── 正面思考與負面思考基本上是人的主觀感覺,隨著想法產生而來的感覺與情緒,會有正面與負面的不同。

簡單來說,當人在思考某件事情時產生了「悲傷」、「氣餒」、「不安」、「憤怒」等往下的情緒,那個想法就是負面思考;而若產生了「愉快」、「勇氣百倍」、「充滿元氣」等向上的情緒,其背後的想法就是正面的。

讓我們來具體想想兩者的不同。

假設搞砸了工作,遭到主管責備,想法負面的人會有以下的悲觀念頭 ──

「上司討厭我了!」
「會不會再犯同樣的錯誤?」
「我可能沒有慧根!」
「老是犯這種錯,再也沒有人會相信我了。」

想法愈消極連帶地影響行為。由於不想努力解決問題,以至旁人會說「再積極一點」。

而產生向上情緒的正面思考又是如何呢?

「犯錯是痛苦的事實,但也沒辦法……」
「也不全然都是錯的,重要的是今後如何減少犯錯。」
「這次雖然失敗了,但是還是有做得比從前好的地方。」
「好好想想未來怎麼減少犯錯……」

聽起來可能模範生了點,不過這是客觀地看待情況,努力適應現實的態度,與負面思考不同的是 「想要解決問題的心情」。正面思考受到推崇,跟這種態度可能帶來成功有關。

兩者也有共通點,那就是都自覺「最好能夠因為變得正面,進而解決問題」

然而,為什麼思想負面與思想正面的人言行不一樣呢?

相對於前者害怕風險,總是要踩煞車,後者則是甘冒風險也要前行,希望有所收穫。或許是思考「習慣」截然不同所致。

要理解正面與負面的差別,可以聯想足球這個運動。

如果球員都退到自己的半場,雖然沒有機會得分,但是失分的風險也會大幅減低。反觀攻擊型的隊伍能夠大量得分,也就是獲勝的機率會提高。踢足球不得分無法獲勝,這是當然的道理。日本國家代表隊的歐希姆教練曾經感嘆只會防守的隊伍:「到底是為什麼踢足球?怕丟分而橫陳在球門口,防止敵人進攻,這樣子不如回看臺當觀眾,去看更有意思的比賽。」他是在諷刺那種只守不攻的狀況。確實,攻擊型的隊伍讓觀眾更樂在其中。

只不過,這種戰術有遭突擊失分的風險。

誤判風險,裝作沒看見,只顧一味地往前衝的「錯誤正面」,要比沒有具體行動的負面思考產生更多問題。

人生也一樣,將社會禮讚的正面思考、加法觀點照單全收,是很危險的事。

(本文整理、摘錄自《負面思考的力量》,商周出版 )

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負面思考的力量

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駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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