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我給兒子的職涯提醒:只靠興趣選工作,大錯特錯!

2019-03-27 數字管理講師、中學男孩 林明樟、林承勳
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哥哥國中三年級的時候,我們父子聊著聊著,聊到未來的人生夢想與職業規畫。

我問哥哥:「如果你現在長大了,自己可以完全做主決定想做些什麼,你會選擇做什麼事情?」

哥哥回:「應該會去當電競選手,或是自行車選手!」

我回:「很棒啊!這個選擇不錯。但是你有沒有想過,這兩個工作的生命周期很短喔?通常能拿到區域或世界冠軍,也只有三到五年的光景,然後就會被其他更有天分的選手趕上。而且即使你拿到世界盃的冠軍,你的獎金也只有幾百萬元;這可能是你好幾年的總收入,因為你不一定每次都能拿到冠軍。如果是三、四年才拿到一次冠軍,代表你的月薪可能也只有 22K,甚至更低哦!到時候你怎麼面臨生活上的溫飽問題?還是你為了興趣,能像古代的顏回一樣:一簞食,一瓢飲,回也不改其志?」

「另外你想要從事這種工作時,可能要開始建立雷打不動的意志力, 因為這兩份工作都需要長時間衝刺與自我訓練準備,自制力要很高才能做到頂峰喔。

哥哥想了想:「好像是耶,我的自制力沒那麼強,可能撐不了這麼久。我看還是把這兩個選項當作興趣好了。」「那我去當自行車教練,或是去自行車公司上班當 R&D 好了。」

我回:「這個想法也不錯啊,不過我很好奇。你選擇的東西怎麼一直都跟自行車相關?」

哥哥回:「因為我很喜歡腳踏車啊。」

我回:「嗯嗯,在做人生重大職業選擇的時候,興趣真的很重要,但不能只看這個喔。」

哥哥問:「為什麼用興趣來選擇自己的未來不好?」

我回:「因為興趣是一時的,而且在人生不同的階段,興趣都會一直改變。 爸爸以前很喜歡打乒乓球、棒球(爸爸還是投手喔)、橄欖球、高爾夫球……為了這些球類,爸爸可以一大早就出門去參加或是去比賽。結果這幾年,你有看到爸爸玩這些東西嗎?沒有!因為爸爸後來更喜歡潛水、騎腳踏車還有三鐵活動,因為人生不同的階段會有不同的興趣。當然,如果興趣能夠跟用來維持生計的職業結合,是最完美的選擇,不過除了自己要非常努力之外,還需要很多運氣與貴人相助,才有機會遇到!」

哥哥問:「那應該要怎麼選擇自己的未來才比較好?」

五個圈圈的邏輯思考

我回:「其實這沒有標準答案,爸爸教你的很多東西,只是幫助你思考,你千萬不能依樣畫葫蘆啊。因為我不想你跟我走一樣的路線,除非你真的非常喜歡。爸爸希望你們都能走出屬於自己的精彩人生。

「你念幼兒園的時候,曾經想跟我一樣當個超級業務;念小學時有想過要『接我的公司』。但我相信這些都不是你真正喜歡的,所以不要一直 copy 爸爸喔!自己要弄清楚自己的強弱項、先多方面學習,然後開始慢慢尋找自己想要什麼樣的人生。這項人生探尋之旅需要你不時地自問自答,這個題目只有你自己能夠解答唷。」

「在做重大人生決策時,爸爸會用五個圈圈的邏輯思考方式,由內而外,最裡面的圈圈最重要!」

五個圈圈的思考邏輯_給兒子的18堂商業思維課.png
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五個圈圈的思考邏輯:由內而外,最裡面的最重要!
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  • 第 1 個圈圈(內圈): 這件事是我的專長嗎?我能發揮所長嗎?還是在我人生迷茫時,能夠幫助我探尋自己的天賦?

  • 第 2 個圈圈: 這件事對我人生有意義嗎?對我想要去的方向有幫助嗎?人生階段不同,追求的意義也不同,你要適時的追問自己的初心唷。

  • 第 3 個圈圈: 我做這件事快樂嗎?

  • 第 4 個圈圈: 這件事合法嗎?如果違法,就不要去做!

  • 第 5 個圈圈: 做這件事會傷害你身邊最好的朋友嗎?如果是的話,可能代表這不是一件好的事。

爸爸的第一份工作是做財會人員,只符合第一個圈圈,其他圈圈都沒有滿足,所以爸爸只做了一年多就離開了。

第二份工作是做業務,一開始也只符合前兩個圈圈,因為我做得不快樂。但我要求自己一定要做到公司前幾名的 Top Sales 才離開 ── 還記得爸爸跟你分享過,沒有試過 500 次沒有資格放棄的故事嗎?結果做著做著,卻做出興趣來(滿足了第三個圈圈),然後就變成銷售領域的高手。在爸爸後來的幾次創業過程中,這個技能發揮了關鍵的「活下來」作用。

現在爸爸是上市企業的職業財報講師(剛好有點天賦,符合第一個圈圈)。其實我不是很喜歡教書,會一直留下來教書的原因,是每次上完課後看到同學對人生充滿希望的眼神,讓我覺得我在做一件對的事(第二個圈圈),所以我和團隊做得很快樂(第三個圈圈)。如果第二與第三個圈圈有一天消失了,爸爸可能就會停止教書,帶團隊去做些別的事情了,因為我還有很多會賺錢的其他能力可以發揮。

第五個圈圈是爸爸自我的龜毛人生價值觀要求,因為爸爸一直相信錢是賺不完的,而且如果你真的很強,走到哪裡應該都不會差到那裡。所以爸爸轉行賣過主機板、監控系統、中型 SI 設備系統、筆記型電腦、MP3、軍工規產品、美妝 AZBOX、成人教育培訓行業……

我問哥哥:「你知道為什麼爸爸跨的領域這麼多嗎?」

哥哥回:「我不知道,我覺得有可能是你喜新厭舊?」

我回應:「不是啊!一般業務離開的時候都會開一家跟前東家一模一樣的公司,然後把客戶名單帶走。爸爸重義氣,所以離開的時候故意選跟老東家完全不一樣的行業避免衝突,寧可一切從頭開始,也不要傷到老朋友。這也是爸爸離開職場之後,還能夠跟老東家的董事長或總經理保持友好關係的最大原因。

「我原本只是按照自己的價值觀裡做事(有點利他損己),結果走著走著,這些跨領域帶來的新視野,卻幫助我成就了我之後的每一項新事業。」

「哥哥你看!

有時候人生就是這樣,只要 follow 你的初心,不特別去追求某項東西,走著走著你就得到了你想像不到的東西。人生的每一步都不會白走。

所以爸爸希望以後你能夠善用這五個圈圈,做出自己人生的重要選擇喔。」

我問哥哥:「現在,你的腦中有沒有什麼職業可能符合這五個圈圈?」

哥哥回:「有喔有喔!我想到了!」

我問:「是什麼?」

哥哥回:「就是去開一家像捷安特一樣厲害的腳踏車店!」

我回:「呵呵呵⋯⋯」

(本文整理、摘錄自《給兒子的 18 堂商業思維課》,商周出版)

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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