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沒跟客戶見面、一通電話賣掉幾十萬的商品!他珍藏的 5 個說話法,絕對成交

2019-06-11 Life Design Partners 股份有限公司代表董事 淺川智仁
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請試著想一下。你在某間公司負責電話行銷的工作,據說電話行銷比登門推銷更困難得多。你必須打電話給素昧平生的人,並靠著電話販賣好幾十萬日圓的商品。

欸?「怎麼可能光靠打電話,就賣出好幾十萬圓的高價商品?」相信你一定浮現出這樣的疑問。

沒錯,我以前也這樣認為的。

因為商品賣不出去而煩惱著的你;不太清楚應該使用什麼樣的話術,才能讓客戶簽下合約的你;我將一口氣向你介紹我長年來研究得出的「最終成交」超強絕招:「淺川流應對話術」。光是這部分,就有相當於一輛進口車的價值!請務必視為「珍寶」,並善加利用!

淺川流應對話術 1:「小狗成交法」

假設你走進一家寵物店,相中一隻可愛的小狗。

這隻小狗實在太可愛,你忍不住摸了摸牠的頭。這時店員對你說:「喜歡的話,可以抱起來。」於是你把小狗抱了起來。真的太可愛了。但是下一秒,你恢復理智,告訴店員:「雖然真的很可愛,但我經常不在家,恐怕不適合養狗。」店員聽了之後這麼回應你:

「這樣啊,不然你可以試養一個星期看看,如何?」

這就是所謂的「小狗成交法」。

一星期後,你真的會把小狗送回去嗎?

同樣的道理,你可以對猶豫不決的客戶說:

「這樣啊,不然你先試用一陣子看看,如何?」

值得一提的是,市面上經常可見宣稱「試用後不滿意全額退費」的商品廣告,但根據統計,試用後真的要求退費的客戶比例不到 5%。

淺川流應對話術 2:「金額細分法」

「金額細分法」,就是把金額切得很細。

明白一點地說,就是把費用分成非常多份,讓金額看起來很小,營造出很划算的感覺。

例如,我以前在販售價格高達 180 萬圓的學習課程時,曾使用過這樣的口號:

「子子孫孫都能受惠。」

聽起來很棒,對吧?此外我還會具體說明:

「請想像一下,這些成功者的觀念會被時代淘汰嗎?相信不會,對吧?畢竟我們現在讀的《論語》,可是 2500 年前寫成的。同樣的道理,這套學習課程,能讓你的子子孫孫都受惠。等到你的孩子出了社會,假如有一天對你說『爸爸,我最近業績很差』,這時你就可以說:『不用怕,去衣櫥裡找找,裡面有一套秘笈,爸爸傳授給你。』如何,是不是很酷?要是你買了這套課程,連你的孩子也能使用。以總共用了十年來算,180 萬分成十年,一年的花費只有 18 萬!以月來算,一個月只花一萬 5000 圓!以天來算,一天只花約 500 圓!」

就像這樣不斷把金額細分。即使是現在,我為公司機構提供的研修課程,也會刻意以人數來切割金額,作為銷售話術。

「社長,這次你打算讓幾名員工參加研修?50 人嗎?我明白了。我所提供的研修課程,費用是這個金額。除以 50,相當於每個人的成本是這個金額。一次研修的時間為 4 小時,等於每小時只要這個金額。只要在員工身上投資每小時這個金額的錢,就能讓員工的業績大幅成長,你不認為實在很划算嗎?」

下次當你遇到為了價格的問題而猶豫不決的客戶時,請務必試試。

淺川流應對話術 3:「選擇教育成交法」

關於你所販售的商品,你應該是專家。

這意味著你應該接觸過非常多的客戶,其中當然包含不少看見成效、掌握成功或贏得幸福的例子。因此你當然也應該知道在這些例子當中,客戶在商品的選擇上作出了什麼樣的決定。

你應該把成功的例子跟失敗的例子好好作個比較,並且把「關鍵性差異」告訴客戶,這就是「選擇教育成交法」。以我為例,我會這麼對客戶說:

「我在這個業界已經待了超過十年,相當清楚成功提升業績的人,跟沒辦法提升的人之間的差別,你想知道這個差異是什麼嗎?」
「我想知道。」
「謝謝你的回答。這些看見成效的成功者都有一個共通點,那就是決定事情的方式與別人不同。只要他們認為一件事是好的,感覺心靈受到震撼,就會當機立斷,根據自己的感受採取行動。相較之下,沒辦法成功的人,總是會以『沒時間』或是『得先跟某某人商量』為藉口,不願意認真傾聽自己的心聲,只願意做自己原本就做得到的事情。因此如果你現在感覺心靈受到震撼,我建議你立即作出決定。」

這就是我的成交話術。

總之,要清楚「掌握美好未來的人」跟「事後才後悔的人」在選擇上的差異。是專家就要懂得給予客戶教育性建議,推他們一把。

淺川流應對話術 4:「闔上筆記本成交法」

當交涉不順利,客戶一直不肯下決定時,你可以故意闔上筆記本,一邊說著「沒關係,不用勉強」,一邊站起來。

你也可以稱這個叫作「以退為進成交法」,這麼做可以測試客戶有幾分決心。如果是有心購買的客戶,一看你闔上筆記本,一定會趕緊澄清「我不是那個意思」。人類的心理相當有趣,你追他就會逃,你逃他就會追。

不過表達方式上要特別注意,如果你用不耐煩的口吻對客戶說:「我看還是算了吧。」可能會跟客戶吵起來。你的口氣必須非常平淡而冷靜,譬如你可以這麼說:

「我明白了。或許我給你帶來了困擾。今天我坐在這裡,不是為了給客人添麻煩。如果你覺得不適合,可以老實跟我說,不用勉強。」

如果這時客戶說:「好,那就這樣吧。」你也不必眷戀,這時你應該客客氣氣地畫下完美句點,期待下一次的機會。

淺川流應對話術 5:「總之先蓋章再說成交法」

這一招幾乎可說是超必殺技。當初我是在與客戶對談時想到這個點子,後來成功簽約,忍不住要佩服自己真的是天才。

那位客戶住在九州,我們是透過電話交談的。原本他答應簽約,我將合約書郵寄給他,沒想到在蓋章時,他萌生了退縮的念頭。

以下是當時的對話:

「淺川先生,其實我相當煩惱。收到合約書之後,我一看到金額,覺得實在是有點……」
「原來如此,我非常能夠理解。任何人看到合約書都會有點害怕,更何況金額那麼大,這也是理所當然的事。」
「沒錯、沒錯。(接著又是一長串解釋)」
「○○先生,我明白你的意思了。你現在很猶豫,不知道該不該簽這份合約,是嗎?」
「我下不了決定。」
「但你心裡是想嘗試看看的,對吧?」
「對,我想試看看。」
「不然這樣好了。我現在先掛斷電話,15 分鐘之後再打給你。在這段期間裡,你先在合約書上簽名蓋章。15 分鐘之後,請你老實說出當下的心情。如果還是無法決定,就當場把合約書撕掉吧。一份被撕毀的合約書,就算蓋了章也不具效力。」

就這樣,15 分鐘後,我再打了一次電話。

「現在呢?」
「蓋了章之後,感覺心情篤定不少,剛剛我有點想太多了。」
「你還不用急著下決定。在把合約書寄還給我之前,都還不算契約成立。如果你還是覺得不妥,可以不用寄回來。」
「不,我已經下定決心了。」

就這樣我成功拿到了合約。

說起來相當不可思議。當一個人做出簽名蓋章的動作之後,就算被告知「可以撕毀」,想法也會變得堅定。

如果你遇到在最後一刻想要退縮的客戶,也可以試試這一招。例如你可以說:「我明白了,既然沒辦法下決定,不然你先蓋章好了。蓋完了章,把你的感想告訴我。如果還是覺得怪怪的,那這件事就作罷。」

「恐懼」全是來自於自己的內心。

拿破侖.希爾(Napoleon Hill)博士為羅斯福總統所寫的一篇演講稿中,有著這麼一句話: 「我們唯一需要恐懼的,就是恐懼本身。」

美國密西根大學某研究團隊曾作過實驗,發現「人類心中所恐懼或擔憂的事情,有96% 根本不會發生」。因此毋須為了「擔心付不出錢」或「擔心做不到」而畏畏縮縮。只要努力去做,最後往往都能成功。

「蓋印章」的行為,正有助於消除不必要的恐懼。

(本文整理、摘錄自《打電話就賣 3 億》,如何出版社)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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