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如何不後悔的離職?用一張表分析自己,再換工作才能走得更遠、更棒

2019-12-20 人格特質分析專家 朴建鎬
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編按:如何讓每一次的離職都加分?《讓每一次的離職都加分》 作者建議,可以試著分析自己「還沒辭職的原因」,從中找到目前這份工作中讓自己喜歡的地方,再決定要不要換工作更好。

在目前的工作中,一定有你很喜歡的地方,所以即使工作再怎麼不開心,也捨不得說走就走。這表示它滿足了你某部分的需求,而且是非常重要的需求。因此,在進行未來的職涯規畫時,這項需求也會是很重要的關鍵因素,必須納入考量。

金美熙小姐在化妝品公司營運部門中,負責行銷管理的工作。她從學生時期開始,就對化妝品十分感興趣,因而選擇這份工作,她主要的工作內容是負責管理賣場。透過分析,美熙小姐發現她的內在需求是:

1. 喜歡按部就班依照計畫行事
2. 喜歡透過傾聽找出共識

然而行銷管理的工作,經常會發生許多突發狀況,很多時候無法按照原定計畫進行。

雖然一整天都很努力工作,忙得不可開交,但很多時候原先計畫好的事情,卻無法在既定時程內完成,這讓她感到很挫折。她說,讓她覺得痛苦的並不只是工作量大,還有這工作對她而言毫無成就感,每天上班像是在浪費生命,很想明天就立刻辭職不幹。

不過,即使是這樣,她也沒有立刻離職,而沒有離職的原因,是因為另一項內在需求─「喜歡透過傾聽找出共識」被滿足了。

工作時,她必須負責和店長、顧客、部門負責人、相關部門、物業管理者等人見面溝通,傾聽他們的意見,幫忙分析解決問題,這是她最喜歡的工作內容之一。

美熙小姐後來在同一間公司中,從營運部門調到採購部門,在新部門裡,她的兩項需求同時獲得滿足。因此,她很滿意現在的工作。

在採購部門裡,她負責的工作項目很明確,依照規定程序確認完庫存後,再針對庫存不足的產品進行採購。可以像這樣按照計畫行事,正是她想要的。

此外,為了確保生產過程順利,她必須定期和供應商討論,一起解決問題,而這點也正巧符合她的需求─「透過傾聽找出共識」。

讓每一次的離職都加分
《讓每一次的離職都加分》,采實文化出版

沒有辭職肯定有原因

假如美熙認為營銷管理的工作很痛苦,於是決定離開目前這間公司,或乾脆轉換跑道,結果會變得如何?很有可能原本工作中獲得滿足的那部分,也會跟著一併消失。

就像和朋友吵架後,宣布要跟這個人絕交,但過一段時間後,又會想起這位朋友的種種優點。我們之所以會對某些決定猶豫不決,也是因為每個決定都各有優缺點。

與其急於擺脫目前的工作環境,認為只要能離開這裡,不管去哪都好,倒不如試著把對工作「滿意的原因」和「不滿意的原因」列出來後,好好檢視,盡可能保留好的部分,改善不好的地方。

如果你也一樣,明明很想離職,卻一直繼續待著沒有付諸行動,試著去釐清沒有離職的原因吧!但這不是件容易的事,因為心裡已經很想離開了,實在很難思考自己為什麼對這間公司還有留戀?然而,也正是這原因,讓很多人都忘了去思考這個問題。

假如沒有這思考的過程,就直接換下一份工作,目前獲得滿足的部分可能也就消失了。因此,絕對不要犯這種錯誤。即使想換工作,也要找到換了工作後,可以堅持下去的動力。

知道不想上班的原因,和了解為什麼不辭職還繼續待著的理由,一樣重要。

(本文整理、摘錄自《讓每一次的離職都加分》,采實文化出版)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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