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火箭科學家的「射月思維」:挑戰不可能的事,失敗也比別人成就高

2020-08-04 整理‧撰文 周頌宜
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美國前總統約翰.甘迺迪(John Kennedy),於 1962 年高喊 10 年內登上月球,「我們選擇上月球,並不是因為這件事很容易,而是因為它相當困難。」

在當時,上月球有多難?一位美國航空暨太空總署(NASA)研究員比喻,就好像拿著飛鏢,射向 28 英尺(約 9 公尺)外的桃子「絨毛」,而且這顆桃子(月球)還會移動。

就算成功登上月球,重返地球又是一項挑戰,火箭必須以特殊角度進入大氣層,這個計算方程式還得仰賴人工運算;更別說能夠承載太空壓力與熱度的金屬材質也沒個影。

各種條件都顯示,這是不可能的任務,但 1969 年尼爾.阿姆斯壯(Neil Armstrong)卻實現了登上月球的計畫。而這正是火箭科學家的厲害之處,他們能夠將未知的目標轉化成現實。

奧贊.瓦羅爾(Ozan Varol),曾於 2003 年參與 NASA 主持的火星漫遊者計畫,協助將探測車送上火星,調查水的蹤跡。他將火箭科學家的思維寫成《像火箭科學家一樣思考》(暫譯,英文書名為《Think Like a Rocket Scientist》)。

瓦羅爾指出,人類對於宇宙所知不多,火箭科學家必須具備絕佳的創造力與批判思考力,以應付太空中的不確定性。當我們學會運用火箭科學家的思維,無論是開拓全新市場,或是找到人生方向,都能夠有不一樣的視野。

挑戰看似「不可能」的任務,就算失敗,成就也超越他人

對於不知道將發生什麼,感到害怕是人之常情。火箭科學家習慣以射月思維(moonshot thinking)調整心態,在還沒飛出宇宙,就先確立登陸月球的目標,也就是所謂的大膽思考

知名導演詹姆斯.卡麥隆(James Cameron)曾言,「將目標訂得高的可笑,就算失敗了,也將超越其他人的成就。」事實上,不確定性愈高,發揮的空間愈大。唯有勇於面對風險與未知,突破才可能發生

如果只想改善 1%,只會著眼於原有的工作方式;當你放眼成長 10 倍以上,就會明白現行的方法都不夠好,必須跳脫窠臼,才可能產出創新的構想。比如說,車商為了提高汽車的安全性,能做的就是不斷調整車體;但若想要消除路上所有的交通事故,拋開原有的限制,才會產生無人車的點子。

一個鍛鍊射月思維的方法是發散思考(divergent thinking)。哈佛大學(Harvard University)商學院曾做過一項實驗,受試者被分為兩組,回答同一個道德難題,差別在於問法的不同;一組是「你應該(should)怎麼做?」另一組則是「你可以(could)怎麼做?」

結果揭曉,前者給的是直覺、卻不是最有效的解方,後者提出簡單、可行的方案;一味聚焦於以前的做法,就無法跳脫框架,試著望向未來,給大腦更多思考空間,想像範圍才會擴大。

正因失敗的代價高昂,測試時要力求逼真

確立方向後,第二步是測試。華頓商學院(The Wharton University)與哈佛大學調查 32 家國際零售企業,研究顯示 78% 的公司在新品販售前,會進行市場調查。

但是,即便市調的結果不甚理想,公司往往會解釋為測試地點不佳、執行過程不當等因素,也就是說,零售業者做測試的目的是讓市調符合期望,而不是根據結果調整產品,自欺欺人的結果,導致產品失利。

反觀太空測試,失敗的成本高昂,就以哈伯望遠鏡來說,造價約 1 億 5000 萬美元(約新台幣 45 億元);訓練太空人也所費不貲,更何況他們都是冒著生命危險搭上火箭。而且,正因為無法到太空中測試,每一次模擬都要力求最接近真實,包含濕度、溫度、壓力等等,太空人得進行好幾周的無重力訓練,做到「如正式飛行的測試」(test as you fly),將可能導致失誤的因素降到最低

口腔保健品牌歐樂 B(Oral-B)在開發兒童牙刷時,認為兒童的手掌小,理當使用較細、短的牙刷,沒想到市場卻不埋單。研究員想不透哪裡出了問題,實地觀察使用情況,發現小孩手指的力氣不夠,刷牙時多半以拳頭握住整支牙刷,他們需要的是大而好握的刷柄,這款「胖」牙刷也成為歐樂 B 最暢銷的商品之一。

個人也可以運用同樣的概念,提高風險決策的能力。美國首席大法官約翰.羅伯茲(John Roberts)成為大法官前,被公認為史上最會答辯的律師之一,每次開庭前,羅伯茲會羅列所有問題,一一草擬答案。

不過,僅僅是「猜題和擬答」遠遠不夠,正式出庭時,提問有上百種排列組合,也會因陪審團壓力影響表現。因此,羅伯茲還會將題目存入電腦、設定隨機出現,並限定時間內答題,確保測試更接近實際狀況,上場時才能泰然自若。

(本文整理、摘錄自《Think Like a Rocket Scientist》,Hachette UK 出版)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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