2009～2019 這 11 年，就是王孔餘大哥從間接、順便幫忙我 5 年，到專門接送我 6 年。王大哥大我 10 歲，家住中壢，每天從中壢到台北開他的 55688 台灣大車隊新車做生意，直到他遇到我。

他很客氣，話不多，每天都很準時到我家樓下接我，雖然他不太擅長趕場，但開車很穩定，至少不會讓我擔心安全問題。

每天早上他還會幫我準備早餐、咖啡，就像媽媽一樣照顧孩子，他怕我吃膩，早餐大約有 4、5 家選擇，不時更換；而在網路不盛行的年代，我每天早上還有《蘋果日報》可看。在他送我到教室後，我走出車外，大約會等我 10 秒才開車離開，就怕我忘了什麼東西在車上。

有一回，我上樓後發現走錯教室，應該在另外一棟，馬上請他繞回來，他也能幫忙我，是一位很貼心的老司機。

回程也會準備輕食加上果汁、豆漿、礦泉水給我，他明明知道我會一路睡回中壢，這些東西還是有，我可以很安心的睡回家。

很多人都不知道，我不會花時間趕車、開車，寧可請司機接送幫忙，傍晚睡個 30 分鐘，晚上的體力可以好到再寫一篇專欄、構思一集廣播、準備一堂課程、回饋幾則學員的作業錄音檔，睡眠與休息對我而言太重要了，尤其是像我們這種一天要講 7 小時課程的人，能幫我們維持體力的人與方法，都是救命恩人。

王大哥不擅長衝鋒陷陣的趕場，尤其在國道奔馳、飛快地開車會有危險，我後來也想開了，與其要他拚命幫我開道趕場，不如先保住這條命，他接送我的這 11 年，一共遲到過 6 次，都是因為國道狀況，不是他遲到，也不是我睡過頭。

其中兩次發生在內湖金控，約遲了 15 分鐘，兩次發生在 2019 年的松菸課程，都延遲接近半小時。

我對遲到的想法很簡單，先向主辦單位致歉，確認可能遲到機率有 50% 以上時，9 點的課，提前在 8:20 就會通知現場助理，先行告知窗口，讓他們有心理準備，一到教室，設備裝好，先向大家致歉，再主動請大家喝下午茶當作補償，一來化解尷尬，一來主動致歉表達善意。而這個靈感是他給我的。

這件事我印象很清晰。

有一回到了台北已經 9:08，我已經心急如焚，電腦都已經打開，心想一進教室就可接上電腦，正當我要衝出車的時候，王大哥回頭跟我說了一句：「憲哥，歹勢啦，耽誤到你的時間，甲歹勢。」

我：「塞車又不是你造成的，不用歹勢啦。」

王：「歹勢啦，歹勢啦！」

我上樓搭電梯時想：「塞車、遲到又不是你造成的，幹嘛歹勢？」

我心裡本來對遲到有些不悅，被這一句歹勢，反而換成我很歹勢了。

明明不是他的錯，先示弱，先表達歉意，後頭會發生的不悅、埋怨早就煙消雲散。

後來我也跟學生說歹勢啦，學生也問我：「塞車不是您造成的，更何況 9:08 分還有四位學員還沒到，大家還可以喝口水，9:15 再來上課也不遲。」

我最後決定中午就休息 45 分鐘，一樣 17:00 可以下課，下午請大家喝茶或是喝咖啡，本來的尷尬與困窘就此化解。這是一次王大哥教我的道歉課。

這堂道歉課，我的 5 個學習

1. 適度示弱，有助於化解尷尬與困窘。
2. 人生不用什麼都贏，沒這麼多可以贏的。
3. 遲到就先道歉，不要強辯。
4. 要力求準時，絕不能遲到，但要給自己一點犯錯空間，適度放過自己。
5. 2400 場，遲到 6 場，是可以接受的錯誤率，我根本做不到完美與一致。

（本文出自《人生準備40%就先衝（謝文憲經典著作全新改版）》，時報出版）