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優秀人才卡關的真相:別再「完美主義」了!壞習慣會耽誤你的一生

2024-09-18 思想家 萊恩.霍利得
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一九三一年,冬天,瑪莎.葛蘭姆從馬雅文化和阿茲提克文化汲取靈感,要編排一系列名為《儀典》(Ceremonials)的舞蹈作品,陷入了難以擺脫的困境。葛蘭姆是出了名的完美主義者。她對能否完成舞蹈作品深感絕望。她憂心忡忡、自我批判,被配不上古根漢獎的愧疚吞噬,認為自己一定無法完成配得上高知名度的舞作,更不用說心中的理想。

她自怨自艾地說:「冬天結束了。一整個冬天創作的東西都不能用。我毀了這一年,作品差強人意。」

儘管她的舞者喜愛這部作品,儘管他們將身體和靈魂投入其中,她的眼裡依然只有需要修改的地方。她的眼裡只有那些不完美,她被困在某種創意的牢籠。

延伸閱讀:出包了一直檢討,只會讓問題更嚴重?2 個練習讓你走出負面思考、專注解決方法

許多領域的優秀人才,都被「完美主義」害慘了

在許多領域,優秀人才都面臨這樣的悲慘命運。他們的成就建築在超高的標準之上——通常比任何人所能要求的標準都還要高,包括觀眾和市場——但這樣的長處也是一種嚴重缺陷,不只讓他們無法享受成就,也導致他們愈來愈難以推出下一份作品。

因為永遠不夠好,因為總是還有可以努力的地方,因為比不上他們前一回的成果。

達文西就是這樣,他有一陣子總是無法順利完成畫作。賈伯斯在被蘋果公司開除前陷入困境,無法順利推出麥金塔電腦。

替小說家拉爾夫.艾里森 (Ralph Ellison)著傳的作者說,完美主義「充塞於」艾里森的血管,有一次,艾里森要為自己的書撰寫一份簡短聲明。這本書他花了數十年心血,已經成為生活和呼吸的一部分,本該在四十分鐘內寫好的聲明,他卻寫了四十個版本。

可悲的是,因為艾里森在寫出曠世巨作《隱形人》 (Invisible Man)之後,就再也沒有發表相關續作——儘管他多年來寫了大約五十公分長的無用文稿。

那是什麼?是謙卑嗎?是將小事做好的執著嗎?不是,那些是我們經常用來讓自己安心,替某種自戀或執著心態開脫的藉口。我們相信其他人都很在乎我們被困住的那個點。我們告訴自己那叫自律,但那其實是自我意識作祟。

就像大家說的,完美主義換句話說,就是心理癱瘓。

延伸閱讀:你有選擇障礙、害怕做決定嗎?克服這 3 種恐懼心理,提升你的決策能力

完美主義,離心理癱瘓一線之隔

對完美的執念會使你見樹不見林,因為到頭來最慘痛的錯過,其實是沒有踏出嘗試的第一步。你沒有送出去的東西、你因為太害怕或太嚴苛,而未能推出的作品,或未能嘗試去做的事,就是一種失敗。

原因為何並不重要,不管是因為拖延,還是完美主義,結果是一樣的。你沒有付諸行動。

斯多葛哲學家提醒我們——不能因為無法做到完美,而灰心喪志到放棄目標。沒有勝利的把握、不確定大家都會喜歡,就不去嘗試,那種情況也有一個形容詞,就是懦弱。

我們必須拿出勇氣繼續前進。去嘗試看看,把握機會。即使可能輸得一敗塗地,也要踏入賽場一較高下。我們也要能夠如此堅強。

幸好瑪莎.葛蘭姆有個好夥伴,他會在必要時催促她,把她從過度嚴格的律己精神拯救出來。當她受困於《儀典》的創作過程,音樂總監路易斯.何斯特(LouisHorst)主動介入,並告訴她:「創作不可能永遠維持在同一個水準。

《第六號交響曲》是接在《第五號交響曲》後面的作品,要是少了《第六號交響曲》就不可能會有《第七號交響曲》。我們無法確知接下來會如何。過渡期和成就同樣重要。」

完美,也是阻礙前進的敵人

當你原地踏步,你的潛力也就無法發揮。這說明了,為什麼完成一件事本身即是成就——那是一種無論如何必須做到的重要紀律。

你當然會想繼續彌補、修正和不斷在腦中思考問題。但你要能夠阻止自己,要能夠對自己說:「終於完成了。」假如你無法自己做到,假如你難以走完計畫的最後一哩,或假如你知道自己可能會落入完美主義的圈套,那麼你能否發揮自律心,找個夥伴幫助你擺脫泥淖、取得平衡?

瑪莎.葛蘭姆如此成功,身邊想必會有許多馬屁精和應聲蟲,但她沒有讓這些人待在身邊。她知道,如果想要創造偉大作品,她所需要的是調節的力量,包括了給予睿智建議的人,以及值得信賴的贊助者。艾里森和達文西雖然都很傑出,能夠善加運用他們的天賦,但是他們都沒有做到這一點。

替瑪莎.葛蘭姆著傳的舞蹈搭檔艾格妮絲.德.米爾 (Agnes de Mille)這樣描述何斯特:「是他——只有他能夠——督促瑪莎自律地完成作品、整理出一個樣子,交出可以表演的東西。他

對這件事情的態度很實際。他會給她幾個星期,甚至幾個月的時間,然後打電話要她就此打住,他會要求焦躁至極、猶豫不決的瑪莎做決定。舞蹈編出來了,雖然不是最終版本,但是編出來了。」

她寫,多虧有何斯特,才有第一場表演。

我們知道,沒有第一場表演,永遠沒有機會趨近我們所追求的盡善盡美。

(本文摘自《自律即命運》,三采文化出版)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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