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機場裡有瀑布、吊橋、遊樂園!星耀樟宜機場如何設計體驗,讓旅客印象深刻?

2020-07-15 01:43:08
Managertoday
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試營運還不到一年的星耀樟宜機場,顛覆了過去大家到機場的唯一目的:搭飛機。旅客願意在這個機場多花兩小時,只為看一眼五層樓高的雨漩渦。

試營運還不到一年的星耀樟宜機場(Jewel Changi Airport),從啟用開始就引起外界關注,原因是新落成的第四航廈,顛覆了過去大家到機場的唯一目的:搭飛機。現在許多旅客抵達這座機場之後,竟願意多花 1∼2 個小時,看一眼 5 層樓高的「雨漩渦」(Rain Vortex),體驗從天而降的人造瀑布景觀。甚至有人帶著全家大小專門造訪這裡,花上半天時間體驗內部最新的科技之旅。

正當桃園國際機場第三航廈主體工程,因為預算過高需要重新招標,多數國際機場也仍停留在輸運旅客的思維。究竟星耀樟宜機場如何跳脫框架,創造出交通以外、旅客想待在機場的價值呢?

機場變身遊憩場,融合虛擬體驗的場景設計

星耀樟宜機場留下旅客的關鍵,就是在機場過去提供轉運、購物的服務之外,還定位自己是一座可以製造快樂的遊樂園。

最著名的便是雨漩渦,高達 40 公尺、從屋頂圓形缺口落下的瀑布,伴隨著周圍綠意盎然的室內花園,旅客可以在周圍一邊購物、一邊欣賞瀑布的美景,到了晚上還會有燈光秀,感受鬧中取靜的美感。

再來是靠著一本電子書,就能啟動各式各樣體驗的虛擬體驗實驗室(Changi Experience Studio),舉例來說,你可以把電子書感應到地圖上不同的投影點,就能看到樟宜機場以及新加坡的介紹。

電子書還可以帶領旅客一起創造音樂,或是選擇到和諧花園(Garden of Harmony),拿起你的電子書上下移動,創造出不同音階,當愈多人一起實驗,就可以蓄積愈多的音樂能量,等到集滿 100 分時,會出現全景電子螢幕與交響樂演奏,整個空間彷彿置身於夜間森林般暢快。

最後一個設計,則是讓不同客群都能體驗的多功能遊樂園,每一種遊戲或設施都是獨立收費,要價 5∼15 新幣(約新台幣 110∼330 元)不等。舉例來說,在樹籬迷宮(Hedge Maze)當中,旅客可以一邊遊歷花園,一邊尋寶找路,也有空中透明吊橋(Canopy Bridge),讓旅客走到最接近雨漩渦的瀑布頂端,看到它如何設計集水工程。除此之外,還有適合情侶共遊的祕密花園、小朋友也可以參加,能訓練手眼協調的空中懸掛步行網(Manulife Sky Nets Walking)。

借科技加快通關時間,讓體驗慢慢留客

從星耀樟宜這些創新的設計可以看出,他們不把旅客只是當成過客,而是想盡辦法提供超出一般人對於機場預期的服務,讓更多人願意再花幾個小時留在機場當中,進而提高機場整體的收入。當然,光是推出一些互動裝置或體驗設施,不一定能帶來人潮。

在我看來,星耀樟宜能夠做得好,背後還帶有以下的設計思維:首先,不斷增加新應用之餘,核心服務同樣得顧好。對於一座機場來說,報到、通關、掛行李、轉機等仍然是顧客最主要的需求,假設這些程序花費太多時間,也不可能有空檔或心情去體驗其他的服務。

因此星耀樟宜導入了不少科技,加速旅客通關時間,例如通關全面自動化、自動化分撿行李技術,還有機器人 Pepper 在免稅店幫忙選酒等。縮短旅客等候與例行性流程的時間之後,再搭配前述的雨漩渦、虛擬體驗室等,從通關前到通關後的旅客,都能享有一致高水準的經驗。

另外,也可以看出他們想要網羅各式各樣的客群,從前面不同功能的遊樂園就可以發現,無論是年輕人、年長者,或有沒有家庭,還是想獨自出國的旅客,都能夠在星耀樟宜裡面找到適合自己的空間,包括想要享受夜生活的族群,頂樓也設有各種開放酒吧,感受夜間的燈光與氣氛。

最後,就連進駐機場的消費品牌,在星耀樟宜裡也會展現出不同的樣貌。特別的是不少國際品牌會視這裡為展覽場,以品牌概念店詮釋其精神。例如運動用品 FILA 就特別以展示櫃,呈現他們自 1985~1997 年的經典設計球款;知名流行服飾品牌,更採取 ㄇ 字型的藍色大螢幕,作為他們的入口;還有紐約超人氣漢堡店 SHAKE SHACK,則是以兩層樓的開放空間,類比漢堡夾層的概念。

星耀樟宜掌握住的轉機,是他們的眼光從原本聚焦於「空運」上,逐漸轉移到「陸運」,關注旅客在機場停留的經驗,因此改造了機場的服務時間、體驗空間、與客群人間,讓整座機場有了全然不同的價值定位。

經常說機場就如同國門,所有旅客對一個國家的第一印象,便是從機場開始,星耀樟宜顛覆傳統的做法,也可以說是體現了新加坡創造價值的動能。