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懷孕期間,被惡意資遣怎麼辦?懷孕勞工一定要知道的 8 項職場權益

曹新南
2021-04-20
曹新南
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小咪今年肚皮有喜,為了方便主管安排她之後請產假期間的人力,她懷孕一滿三個月就馬上通知主管,沒想到,主管在工作上竟開始處處刁難她,沒過多久就以「無法勝任工作」為由開除她。小咪懷疑主管是因為不想負擔產假期間的人力成本,而惡意解僱懷孕勞工,她應該怎麼辦?

其實多數雇主都很清楚,不能以「懷孕」這個理由而解僱勞工。雇主能合法解僱懷孕勞工的情況,必須符合以下兩點:

第一,引用《勞動基準法》的某一條款為由解僱,例如最常見的「勞工對於所擔任之工作確不能勝任時」。

第二,遵守「解僱最後手段性原則」, 例如,是否有做過相關的懲處、約談、教育訓練、調整職務等等,必須用盡了一切手段設法迴避解僱,都無法改善,逼不得已之下才能解僱勞工。

延伸閱讀:被高薪挖角,卻遭原公司提告?跳槽到同業前,先搞懂競業條款和營業秘密法

因懷孕遭到不當解僱,如何自救?

在這樣的前提下,若是因為懷孕遭到雇主不當解僱,勞工要如何爭取自己的權益呢?

蒐集證據

首先,蒐集證據是第一步,雇主若表示是因為《勞動基準法》的某一條款而解僱,那麼,雇主應該要提出具體理由,同時勞工也可以蒐集反證。

例如,當告知雇主懷孕之後,隔沒多久雇主就進行約談資遣,很顯然沒有經過查證或是試圖迴避解僱而努力。除了反證,也可以蒐集雇主或主管有任何「歧視孕婦的言詞」或事證。

申請勞資爭議調解,或直接進行訴訟

其次,可以考量的是申請勞資爭議調解或直接進行訴訟。

勞資爭議調解,是屬於行政機關的程序,可以到所在地勞動(工)局或是勞證主管機關申請,這時,主管機關會找第三方的調解人,讓大家坐下來好好談。

若是調解成立,當事人一方不肯履行時,另一方可以直接向法院申請強制執行。

若是調解不成立時,則可以向法院提起民事訴訟,請求恢復僱傭關係,並請求這段期間的薪資。當然,也有人選擇不想再回這樣的公司上班,因而請求資遣費,或是之前短付的加班費、高薪低報造成的勞退損失、非自願離職證明、就業保險有關失業給付的差額等等。

告上法院之前,要注意的 4 件事

幾個要點提醒:

(一)若是調解不成立,而考慮訴訟,可詢問勞工局相關訴訟補助及法扶律師,畢竟訴訟涉及專業,我們看過不少案例是因為不諳程序,不知如何舉證,反而因此敗訴的例子。

(二)不要輕易簽署自願離職文件,否則在訴訟時,會極為被動。若是雇主表示是解僱,也請雇主明示解僱理由及條款。

(三)若是有意主張確認僱傭關係,千萬不要就因此不進公司,至少要維持仍要正常上班,卻不被雇主允許的證據,甚至以在臉書打卡等方式留下紀錄,方能證明是自己仍要提供勞務,而雇主受領勞務遲延,應依法給付報酬。

(四)若是雇主未開立非自願離職證明書,無法請領失業給付,這時,可以用勞資爭議申請受理證明文件,代替非自願離職證明書申請失業給付,記得在勞資爭議申請要求事項時,註明要求非自願離職證明書。不過如果最後結果,不符合失業給付請領資格(例如確實不是非自願離職,或是確認僱傭關係回去上班),所請領的失業給付必須要返還喔。

懷孕可以上夜班嗎?產檢假能請幾天?懷孕勞工 8 項職場權益一次看

法律除了明文規定不能以懷孕為由解僱勞工,也保障了懷孕勞工的其它職場權益。尤其近年生育率降低,「母性保護」議題開始為各界所重視,在《勞動基準法》、《性別工作平等法》、《職業安全衛生法》等法都有相關記載,懷孕勞工不妨多多留意,避免損失自己的權益:

《勞動基準法》部分

(一)不得於夜間工作

依《勞動基準法》第 49 條規定,除非經工會同意,或是無工會經勞資會議同意,否則女性勞工不得於晚上 10 點到隔日清晨 6 點這段時間工作。

但是就算是工會或勞資會議通過女性勞工可以夜間工作,但是懷孕勞工仍然不適用,雇主違反者,依《勞動基準法》第 79 條第 2 項規定,可處 9 萬到 45 萬元罰鍰。

夜間-女性
雇主如果讓懷孕勞工於晚上 10 點到隔日清晨 6 點這段時間工作,是會吃上罰鍰的。

(二)可申請改調輕鬆工作

依《勞動基準法》第 51 條規定,勞工在懷孕期間,如果有較為輕易之工作,可以申請改調,雇主不得拒絕,而且不能減少其工資。

雇主違反者,依《勞動基準法》第 78 條第 2 項規定,可處 9 萬到 45 萬元罰鍰。

(三)懷孕中,開始請產假時不能解僱

產假的請法,是生產前後,連續 8 周 56 天,包含例假日都計算在內,依曆連續計算。至於何時可以開始請,因為每個人體質不同,勞動部說,無論如何,要保留生產後至少 4 周,以利恢復。

所以預產期前 4 周,最遲到生產之日都可以請產假。

而勞動基準法第 13 條說,若是懷孕中,尚未生產,已經開始請產假了,這段期間就不能解僱勞工,除非是雇主因為天災、事變或其他不可抗力因素,導致事業不能繼續,同時要報主管機關核定者,才可以依勞動基準法第 11 條資遣。雇主違反者,依《勞動基準法》第 78 條第 2 項規定,可處 9 萬到 45 萬元罰鍰。

媽媽寶寶
產假何時開始請因人而異,但勞動部說,至少要保留生產後 4 周,以利恢復。

《性別工作平等法》部分

(四)不可以差別待遇、解僱

《性別工作平等法》第 11 條規定,懷孕歧視直接視為「性別歧視」類型,不可以有不利對待。在訂定勞動契約時,不得規定或事先約定一旦員工有結婚、懷孕、分娩或育兒狀況時,就要離職或留職停薪;也不得以其為解僱之理由。違反者依第 38-1 條可處 30 萬至 150 萬元罰鍰。

(五) 5 天產檢假(可以小時為單位)

依《性別工作平等法》第 15 條第 4 項規定,可請 5 天產檢假,薪資照給。而且依第 21 條規定,雇主不得拒絕,也不能影響全勤獎金或是有任何不利對待,否則依第 38 條可處 2 萬至 30 萬元罰鍰。

產檢假的單位,因為每個人的狀況不同,可以「小時」或「半日」為單位,總共就是
5天 x 8小時 = 40小時。不過選擇請假單位之後,就不可以變更。

媽媽寶寶
依《性別工作平等法》規定,勞工可請 5 天產檢假,且雇主不得拒絕。

(六)安胎假(住院病假)30 天內半薪

依《性別工作平等法》第 15 條第 3 項規定,如果經醫師診斷需安胎休養者,相關的請假及薪資計算,依相關法令之規定。

而前勞委會直接有函釋說明:「女性員工因懷孕不適需要安胎者,可依勞工請假規則第四條請病假,如有不足,再依同規則第五條規定辦理。」

簡單說,安胎假可視為病假,30 天內半薪,超過 30 天則以住院病假來辦理,這部分雇主可以不給薪。

此外,勞工保險被保險人,因為安胎住院診療者,可以依勞工保險條例規定申請普通事故傷病給付,這部分務必要確認雇主有依法依實投保喔。

(七)流產假

產假的規定,分別在《勞動基準法》第 50 條與《性別工作平等法》第 15 條,簡單條列整理如下:

  1. 分娩前後(懷孕 20 周以上),給假 8 星期,給予全薪(若任職未滿 6 個月則為半薪)。
  2. 懷孕 3 個月以上流產,給假 4 星期,給予全薪(若任職未滿 6 個月則為半薪)。
  3. 懷孕 2~3 個月流產,給假 1 星期,無薪。
  4. 懷孕未滿 2 個月流產,給假 5 天,無薪。
懷孕
依衛生局解釋,凡是懷孕二十周以上都視為「分娩」。

「分娩」的定義,依勞委會函請衛生署解釋,凡是懷孕二十周以上,無論是死產、活產甚至墮胎都視為「分娩」。因此符合此「分娩」定義者,即應有產假 8 星期,且依曆連續計算。

在《性別工作平等法》中,明定了 4 個時間段的產假,並提到「產假期間薪資之計算,依相關法令之規定。」但是,《勞動基準法》只規定了 8 星期與 4 星期的帶薪產假,導致若是懷孕未滿 3 個月以下的產假,雇主不給薪並不違法。

而且,因為產假的性質是依曆連續計算,所以假設星期六、日分別為休息日與例假日,若員工請 5 天的流產產假,從周五開始請,中間碰到周六日,不是跳過,而是要算進產假天數,只能請到隔周周二,且六日不給薪並不違法。若是改請病假,則只需要請周五、隔周周一、周二,三天病假半薪,且周六日是全薪,反而優於產假,這叫員工情何以堪?唯一的差異只在於法條明定產假不得拒絕,且不得扣發全勤獎金等不利待遇。

然而,員工流產其實已經身心受創了,因此,誠摯的建議雇主能夠在善待員工的立場上,優於法令,給予員工更多的照顧。

《職業安全衛生法》部分

(八) 避免危險性或有害性工作

依據《職業安全衛生法》所訂定的《女性勞工母性健康保護實施辦法》提到,「母性健康保護期間」,指的是雇主於得知女性勞工懷孕之日起到生產後一年的期間。這段期間例如搬運重物,或是在有害幅射、化學物、甚至微生物環境下工作者,都應該避免或實施保護措施。

此外,依據《職業安全衛生法》所訂定的《妊娠與分娩後女性及未滿十八歲勞工禁止從事危險性或有害性工作認定標準》其中的附表二,更直接規定了雇主不得使懷孕婦女從事哪些危險性或有害性工作。

例如礦坑工作、鉛及其化合物散布、異常氣壓、氣體、輻射場所之工作等等,其中最容易發生的,則是搬運重物,例如賣場人員、倉管人員,都有可能要搬運貨物,如果是斷續性作業,不得超過 10 公斤,若是持續性工作,則不能超過 6 公斤,這是特別要注意的。

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經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

極致的性能表現,正是領導者將其精準的管理哲學與對速度的苛求,延伸至移動生活的最完美實踐。在商場以外的個人時光裡,Cayenne GTS Coupé將以無懈可擊的操駕實力,為每一位不願向現實妥協的當代菁英完美撐腰。

從動力科技到美學偏好,以精準配置彰顯管理哲學

優秀的經理人擅長依據企業藍圖進行組織的精準配置;面對座駕,他們同樣追求契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。Cayenne GTS Coupé提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答。

更進一步,保時捷將「個人化」提升至戰略佈局的層次,提供如同親手親為的客製化圓夢服務。正是領導者將其精準的管理哲學與獨到美學,延伸至移動生活的最完美實踐。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
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高階經理人的圓滿解答,一輛五座跑車SUV完美體現

現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

於商場上講求快狠準、講求高效的經理人,面對夢想與生活的犒賞,更不該在漫長的等待中消磨。追求卓越,從不留給等待的人。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
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專屬克制,打造夢想: 探索新車設定|Cayenne SUV & Coupe系列詳情
前瞻思維,成就高效: 前瞻動力體驗|Cayenne E-Hybrid混合動力系列
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[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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