美國政府宣布，8 月 29 日起，所有進口包裹將不再享有 800 美元以下關稅豁免待遇，結束從 1938 年以來實施的優惠制度。

根據美國海關及邊境保護局（CBP）公告，過渡期至 2026 年 2 月 28 日，外國郵政系統可選擇繳交固定稅額，依各國平均關稅率區分為：80 美元（關稅率低於 16% 的國家，如英國、歐盟）、160 美元（關稅率介於 16% 至 25% 國家，如印尼、越南）及 200 美元（關稅率高於 25% 國家，包括中國、巴西、印度、加拿大）。

跨境電商業者如何因應美國關稅衝擊？

這意味著，全球跨境小額包裹未來進入美國將一律課徵關稅，勢必對全球電商物流與消費者帶來重大影響。我想一般跨境電商包裹，不管是消費者還是賣方支付，80～200 美元不等的關稅，應該都會是不小的負擔，跨境電商業者該如何因應？

第一， 調整物流。

過去許多電商為了提升客戶體驗，會選擇空運配送，像我服務的公司，本來是用 DHL 配送給美國地區消費者，讓客人可以更快拿到商品，創造良好的客戶體驗。許多業者的第一步是從空運改為海運，透過節省運費來因應一部分的關稅衝擊，但如果改為海運，客戶體驗會變差，不過確實可以降低費用。

第二， 是否放棄美國市場，把重心轉往其他國家？

過去幾個月，我的確只能先這樣處理，因為跨境電商遠比國內電商複雜。在過去這段時間，我如果還是正常出貨給美國消費者，他們買了 200 美元的服飾，發現要繳 160 美元的關稅，等於價格漲了 80%，有非常大的機率會拒收這個包裹，物流商就會把包裹寄回。

這代表，我又要再負擔美國運回台灣這趟的運費，加上服飾進關到台灣，還要再負擔一次關稅，如此一來，直接請物流業者幫我在當地處理掉包裹。所以，在現在美國包裹關稅制度下，除非廠商的商品單價高、毛利率又高，否則會很難經營。

跨境電商的競爭優勢：回歸行銷力與商品力

雖然調整重心放在非美國市場是一條路，但過去許多國家都曾經給予小額包裹通關方便或減免關稅，隨著跨境電商的盛行，尤其過去 2 年，中國跨境電商 SHEIN 與 TEMU 在許多國家高速成長，很多國家因為內部壓力，譬如傳統報關進口業者的抗議，也都陸續調整跨境電商的關稅，讓跨境電商的優勢慢慢在減弱。

簡單來說，過去我們在台灣經營跨境電商，是商品在台灣、外國客人透過台灣網站購買，我們再將商品從台灣寄出到海外。美國等國家的跨境包裹「零關稅」，能讓台灣業者的商品更有競爭力，因為擁有價差優勢。

比方說，台灣廠商把衣服出口到美國，通常要經過當地通路商。假設一件衣服在台灣出口價是 1000 元，美國進口時得先繳 15% 關稅，等於成本變成 1150 元，再加上美國通路商的毛利率抓 31.5%，當地售價會拉高到 1680 元。

不過，無論當地售價多少，台灣廠商拿到的只是出口價的 1000 元。但如果是透過網購直接賣給美國消費者，因為免關稅，只需加上運費分攤，台灣廠商的價格可以設定在 1500 元，比當地售價便宜。假設運費分攤是 300 元，台灣廠商的利潤可以比 1000 元再多 200 元，而美國消費者則可省下 180 元，這就是跨境電商的優勢，但難度就在美國消費者如何知道你的商品與網站。

以後如果跨境電商要付的關稅等同於傳統報關進口關稅，跨境電商的優勢就只剩下，將美國通路商的利潤回饋給消費者，但因為要多出運費，一來一往利潤可能差不多。所以當跨境電商的關稅優勢不在，最終還是回到行銷面與商品力。

然而，跨境電商還是比較有優勢，譬如你要經營馬來西亞市場，可能得在馬來西亞成立公司、倉儲，各項事物必須符合當地法規，建置成本一定比較高。但如果你在台灣，經營網站直接對馬來西亞消費者，可能只要付出行銷費用，就能減少當地投資。所以，跨境電商勢必會持續成長，只是要知道，各國政策勢必會降低優勢，最終都還是回歸到品牌力或跨國行銷經營。

核稿編輯：林庭安