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道了歉,仍挽不回信任?4步驟做到真正的道歉!

2014-09-17 撰文 馬安奇
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餿油風暴席捲全台,許多業者透過媒體向社會大眾公開道歉,有人表情無奈,有人態度強硬,他們的反應或許真實,但是,在這麼短暫的聲明時間裡,還可以怎麼表達,才能將危機帶來的商譽損害減到最低?

商業寓言大師肯 ‧ 布蘭查(Ken Blanchard)曾經在《一分鐘道歉》(The One Minute Apology)書中提及,想要掌握道歉的藝術,有4個關鍵技巧可遵循:

第一步:屈服

真誠地承認自己的錯誤,無論是做了錯事、或者應該做卻沒有做到的事,這一步的關鍵是表達自己願意為所作所為、或是對他人造成的傷害負起責任。

第二步:重申

在道歉過程中,必須再次肯定自己/組織的品格遠比錯誤行為還要好,藉此獲得對方的諒解。無論是回顧自己做對的時候,或是重申組織一直堅守的優良品牌形象。

第三步:轉移焦點

嘗試為自己的錯誤做出修正或彌補,把關注焦點轉移到其他人身上。例如,說明公司一向重視傾聽消費者需求,消費者只要出示證明就可以退費,把眾人焦點從「不滿公司謀取不當利益」轉移成「如何維護消費者權益」。

第四步:做出承諾

向大家作出承諾,並且以實際行動展現「未來不再重蹈覆轍」的決心。例如,日後除了認明國家標章之外,也會不定期進行進貨原料抽查,做好源頭管理等等。

這4個道歉的關鍵技巧,既可以用在危機處理時的公關表現上,更可以落實在每日工作中。

布蘭查舉例,假如你在會議上打斷了同事發言,會議結束後,另一位同事指出你的舉止失當,這時候,你務必盡快找到這位因為你的行為而感覺受冒犯的同事,並且對他說:「剛剛在會議上,我打斷了你的發言,讓你無法完整陳述你的想法,我知道剛剛的行為不對,對你感到十分歉疚,想為這件事向你道歉。我保證下次絕不再犯,事實上,我正在想該如何做,才能彌補我的錯誤?」

布蘭查認為,無論是工作者、或是管理者,都應該將承認錯誤視為固定守則,而不是把坦承錯誤看作例外之舉、偶一為之,因為道歉除了能修正你犯下的錯誤,更重要的是,修補一段良好關係中最重要的元素:「信任」。

 

肯•布蘭查(Ken Blanchard)小檔案

1939年生,身兼教授、暢銷作家、演說家與企業顧問多重身分,主要聚焦在領導力與管理議題,也擔任過迪士尼、GAP,以及財星五百大企業的顧問。擅長將管理議題包裝成容易理解的商業寓言,著作在全球翻譯27種語言,賣出1900萬冊,是亞馬遜最暢銷作家前25名,代表作為《一分鐘經理人》(The One Minute Manager)

 

圖片來源 /  Leyram Odacrem via Flickr, CC Licensed

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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