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想要改善工作生活、發揮高效能,你需要改變這3種習慣

2017-02-09 整理‧撰文 葉冠玟
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剛出社會的時候,覺得還年輕,偶爾加班、熬夜好像對身體也沒有太大影響,但隨著年歲增長,身體總會開始抗議,你或許也開始意識到「好像無法再像過去一樣過度操勞了」。

但既然知道要好好照顧身體,才能支撐你走更長遠的路,你真的知道什麼才是好的習慣嗎?指導過許多奧運選手、企業經營者的日本心理教練三浦將(Shoma Miura)指出,身體是支撐你整個人生的基礎,若你希望這基礎能堅若磐石,你就非得注意這3個面向的習慣:

一、飲食

知名網球選手諾瓦克‧喬科維奇(Novak Djokovic)在2008年的澳網公開賽勇奪冠軍後,一度陷入低潮,後來才發現是深受「麩質不耐症」所苦,而改善飲食方法,避免攝取含有麩質的料理後,他再次回到了先前的巔峰狀態,甚至在2015年一舉拿下了澳洲公開賽、溫布頓錦標賽、美國公開賽3座冠軍。

麩質其實是一種存在於麵包、烏龍麵、炸物、啤酒等含麥料理中的蛋白質。患有「麩質不耐症」的人,一旦攝取麩質,將會產生疲勞或偏頭痛的症狀,嚴重時甚至會陷入焦慮、憂鬱等負面情緒中。

近年來有越來越多人重視到麩質對健康的影響,甚至興起講求「無麩質飲食」的飲食型態,實際上,完全不攝取麩質不見得對每個人都好,但若你屬於慢性疲勞或深受偏頭痛所苦的類型,不妨嘗試看看「低麩質飲食」的生活,觀察自己的身體狀況是否有所改善。

此外,儘管 為了健康,有時不得不限制自己的飲食習慣,但專家仍建議要讓自己在「不痛苦」的前提下,限制自己的飲食選擇,如此才較容易培養成長久的好習慣 。重要的是,當你偶爾允許自己稍微放縱一下時,千萬不要對「吃東西」抱持罪惡感。三浦將指出,只要 在充分享受後,果決切割無止盡「想要吃更多」的想法,控制自己不要攝取過量,這就是最佳模式

二、睡眠

三浦將強調,「 早起習慣在各種習慣當中,屬於王道等級 。」蘋果執行長提姆‧庫克(Timothy Cook)、星巴克執行長霍華‧舒茲(Howard Schultz)、迪士尼公司執行長羅伯特‧艾格(Robert Iger)等傑出成功者都是早上4點半起床的晨型人,並把早起到上班前的這段時間用在有意義的事上,如個人興趣、發想點子、整理思緒等等。研究也指出, 人腦在起床後2到4小時間最活躍,所以若能培養早起的習慣,在分秒必爭的生活中,你將能享受一段高質量的時段,好好做自己想做,或該全神貫注的事情

當然,想成為早起的「晨型人」前,你得先培養自己養成早睡的習慣,因為若為了早起而睡得少,只會加速你過度操勞的程度而已。此外,「成功人士都睡得少」這種說法是毫無根據的,千萬別為自己「可以熬夜做很多事」而感到津津樂道。畢竟當你現在睡得少,導致身體病症來得早,或許只會讓自己提早進入長眠罷了。

其實,睡眠是由2個階段所組成,一個是大腦活動的快速動眼期睡眠(REM),另一個則是大腦休息的非快速動眼期睡眠(NREM),而這兩個階段會在睡眠期間不斷交替,一個周期約為90分鐘。這就是為什麼在淺眠(REM)時起床,精神會比較好,在熟睡(NREM)時起床,就會痛苦到想要賴床、再睡回籠覺的原因。

實際上,最合適的睡眠時間因人而異,但在 設定睡眠時間時,最好以90分鐘為單位 ,例如3小時、4小時30分、6小時等等,找出一個對你而言最容易清醒的時段,作為自己的睡眠時間,如此一來,從睡眠時間固定開始,生活的節奏也會規律許多。

三、姿勢

「輸了又怎樣?盡力就好,大家把頭抬起來!」教練為了提振士氣,安慰在賽事中奮力一搏的選手們,如此的精神喊話可能聽起來不足為奇,但實際上,姿勢的確會對心理狀態造成影響。

哈佛商學院的社會心學家艾美‧柯蒂(Amy Cuddy)曾做過一項實驗,他讓受試者分為兩組,一組擺出有自信的人常擺出的「高權勢姿勢」2分鐘,如手插腰站著,或椅子坐得很淺、抬頭挺胸,無論如何,皆為敞開身體、視線向上的姿勢。另一組則是被要求擺出沒有自信的人常擺出的「低權勢姿勢」2分鐘,如拱起身子、兩手護胸像是要遮住身體,而眼神也偏向下方。

結果發現,光是這2分鐘擺出不同姿勢就足以對腦內的2種荷爾蒙產生差別,一種是能加快決策、判斷能力的支配性荷爾蒙睪固酮,另一種則是代表壓力程度的荷爾蒙皮質醇。擺出高權勢姿勢的組,支配性荷爾蒙在2分鐘內平均上升了20%,另一組則反減10%,而表示壓力程度的荷爾蒙則在高權勢姿勢組平均減少25%,另一組則上升15%。這表示出 擺出高權勢姿勢的人,會處於高支配性、低壓力的狀態,而這正是傑出領導者常有的特質

無論是在職場或在任何可能讓你陷入焦慮、壓力大的場合,你不妨先找個不會被人發現的空間,將「擺出高權勢姿勢」當作是一種上場前的準備,花上兩分鐘,讓自己進入充滿信心、不慌不忙的狀態後,再迎面接受挑戰。將如此的「儀式」內化成一種「慣例」,或許你很快就會看到連自己都驚訝的效果。

延伸閱讀 /

1.如何變得更喜歡自己?你應該改變的3個習慣

2.晨型人養成計畫!5 個簡單方法,讓你晚上睡得好,早上起得早

繼續閱讀 自我管理

黃金好習慣,一個就夠

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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