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為什麼你的 Email 沒有人要回?

POWER FOR POINT
2016-03-10
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Email絕對是重要的職場溝通方式,可能我比較老氣,但真的不建議大家用即時通訊軟體來做商務溝通,很重要的一個理由是每打一句話就傳送的方式,很難讓你的內容經過深思,而具有邏輯,再者,即時通訊會給收訊息的對方增加回覆時間的壓力,若非緊急事件,還是盡量使用郵件吧!

那麼為什麼寄出的郵件,總是得不到回覆呢?我們歸納出幾個原因,與大家分享。

圖說明

I’m not the only one.

一封一看就是任何人都適用的罐頭郵件,主作用是讓收件者覺得不受尊重,副作用就是不會有人想回覆,常見的罐頭特色如沒有收件人姓名,以 Dears 開頭 (附帶一提這樣的語法是錯的),或是複製貼上相同的內容,但日期卻是錯誤的,還有落落長的公司/產品介紹。

去年底公司參加了一個大型展覽,在展位桌上我們置放了業務代表的名片,讓來賓自由拿取,後來這位業務同仁收到一個廠商的來信,郵件內第一句話就說「很開心在大會上與您認識」,但我們卻從未見過這位廠商代表,所以很明顯的,這是一封罐頭郵件。

想要有效的寫出一封不罐頭的郵件的話,可以從收件者近況、上一次會面的談話內容來切入。

圖說明

所以需要我做什麼?

​有一次公司信箱收到一封陌生寄件者的郵件,內容是他們公司的介紹,還附上了產品/服務的連結跟PDF檔,郵件最後以公司的願景及 “Thank You” 結尾,我們毫無頭緒對方的來意,只好猜測可能的目的,共有三個選項,各位也可以先猜猜是以下哪一個:

  1. 需要簡報培訓服務
  2. 有簡報溝通問題想諮詢
  3. 希望我們購買他公司產品/服務

最後我們回了信,但不想自以為的覺得來信就是有求於人,所以只禮貌的回了感謝及祝福,後來對方回覆了,然後在信中寫道「其實我是想問問貴公司是否有缺人」。

圖說明

請問您什麼時候有空?

​公司發展一段期間之後,很榮幸的受到許多企業的喜愛,進而有媒體朋友的採訪邀請,有次一位年輕的編輯發信來希望能採訪我們,信中他寫道「不知道您這個月哪時比較有空,我們可以見個面談談?」這樣的邀請內文其實很常看到,但實務上會發生一些麻煩的狀況,如:我們回覆了一個時間,但來信者那時已有安排,我們得再重新回覆,結果變成被邀請者提供時間給邀請者選,而且一來一往的很費時間。

會面時間安排是很常見的郵件類型,如果希望盡快敲定對方時間,可以試著一次提供 2~3個日期,並告知預計需要的時間,而不是僅約定會議開始的時間,這麼一來,如果你只需要30分鐘,說不定就能在對方會議跟會議間找到空檔,然後加速得到回覆。

最後,如果你正準備著手發一封重要的郵件,檢查錯字就不老生常談了,按下發送之前,可以試著先去喝杯水,上個廁所,過個數分鐘後再回來重新檢視一次郵件的邏輯跟內容,很多時候轉換一下狀態再回來郵件上就會發現很多改善空間,小撇步與大家分享,一起提升職場溝通力吧!

延伸閱讀/

沒禮貌,我連看都不想看!

(本文出自於「POWER FOR POINT」,原文請點此)。

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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