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考績沒預期好、年終沒預期多,為什麼你不該衝動負氣離職?

2016-02-02 作者 洪雪珍
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「算了,反正沒人肯定,過完年就離職吧!」

小羊一臉臭臭的,因為年終獎金比預期少半個月,他原來以為可以拿A,那兒知道是拿B+,一肚子叉叉,心裡想說認真本份一整年,不遲到也很少請假,主管並不領情,覺得自己不夠好,只配領B+。

就在這個時候,隔壁座位的胡大竟然拿著存褶,開心的笑了出來,「吔,我這輩子第一次拿到這麼好的考績,呵呵,今年可以出國玩了!」

考績是騙人的?

小羊沒好氣的問胡大拿到什麼考績,答案是B+,第一個閃過小羊腦子的想法是胡大瘋了,也不過是B+還這麼開心,也不想想上面還有A與A+……第二個冒出來的念頭是,怎麼胡大和他拿一樣的考績?一個月總要請假一天,從來不甩責任制不加班,還到主管位子去串門字說笑,一點都沒有上班樣!而且胡大的業績沒有小羊好,這是讓小羊最不解之處。

「不是要比數字嗎?」小羊抱怨的說:「怎麼業績好的和差的,拿到的考績是一樣的?這個考績騙人,打假的!」小羊認為主管偏袒不公平,本來只是委屈,現在是憤怒。

可是小羊不是叫假的,只敢私底下咩咩叫,沒膽子去向主管申訴。過年前,做起事來有一搭沒一搭,過年期間上網投履歷,過年後沒幾天就遞辭呈,誰都看得來他是負氣離職。

小羊離職後,胡大接手工作,一人當兩人用,竟也忙得過來,做得有聲有色,很快的升遷當小主管,薪水也加了幾千元。而小羊呢?到新公司才發現,原來老東家是人間天堂,他竟不要命的走進人間地獄。可憐的是,他因為讓氣憤衝昏頭,急得證明「爺兒們自有地方去」,薪水和老東家一樣,並沒有更好。

負氣離職的後果

過去在老東家,小羊資深享有優渥待遇,比如星期六日不必排班,晚上加班輪不到他,負責業績最好的區域,門市主管的能力強態度佳,小羊的日子好過,卻視為理所當然不珍惜。等到了新公司,既不是新人,也沒人當他是菜鳥,自然是把最難搞定的區域丟給他負責,弄得他晚上加班,星期假日不得閒,業績卻是始終拉不起來。

於是小羊想要回鍋,放出風向球試探,傳回來的話竟是,「小羊只能做半個人的工作,太貴了!」小羊這才知道自己在老東家的評價是這樣低,B+這個考績算是給足面子,他竟不知足而提出離職,正中主管下懷,讓他一路好走,留也沒留。

進退維谷,小羊不得不被震醒,仔細檢討後,發現自己犯了兩個錯誤:
1. 負氣離職,沒有充裕時間做比較與判斷,以致錯判新公司與新工作
2. 不問原因,其實考績好與差都是一個重要參考,背後的理由都足以讓自己明白公司的期待、主管的要求,以及工作的重點。

影響考績有4個因素

打完考績,永遠是幾家歡樂幾家愁,打高了表示受肯定,打低了表示沒被認可,其實也不盡然如此,如果能對打考績有一個正確的認識,在拿到低考績時會比較坦然接受,不致憤而離職。

考績是就每個職位的任務目標來打,業務職和業務職相比較,工程師和工程師比較,在相同職位裡做高低排比。小羊拿自己和胡大相比是對的,因為他們做的都是區域督導的工作。

其次要看績效,不同職位有不同任務目標,都有達標的數字。小羊認為自己的業績比胡大好,應該拿的考績較高,也是對的觀念。

第三看工作困難度,小羊負責老區,業績好主要是紮根久,而胡大負責新區,業績不好是因為新市場,這時候就要看成長率,在這一點上,胡大遠高於小羊。不過,仍然要考量到小羊的基期大,以及區域發展到達成熟期等因素。

最後是看工作態度與敬業精神,小羊認真負責,但是很少到主管面前走動,主管常常很疑惑他究竟在忙些什麼;而胡大不同,他會主動向主管報備,並提出問題請示主管,在主管心裡留下主動積極的觀感。

考績是一面鏡子,照見的不是你看到的自己,而是主管看到的自己,而主管就是按照以上四個因素在評估你的績效,新的一年就抓緊這四大項辦了吧!

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(本文為yes123授權刊載,粉絲專頁:yes123,非經允許、不得轉載。)

洪雪珍

專欄作家,致力於和二三十歲年輕人談人生觀與工作觀,相信「成功都是努力來的!」目前任職yes123求職網擔任資深副總經理,曾任職自由時報行銷經理、台北愛樂電台行銷總監、聯合報主編。粉絲團:https://goo.gl/0slQx5

圖片來源/Shutterstock

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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