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經理人特刊:職場菁英養成法

「主管根本沒我厲害...」抱怨只會打壞心情!把上司想成這4種角色才聰明

2017-06-02 整理.撰文 劉揚銘
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(本文出自《經理人》特刊:職場新人的菁英養成法

上班族平均每個月花15小時在批評老闆,」這是知名領導力教練馬歇爾‧葛史密斯(Marshall Goldsmith)在《UP學2:魔勁》中引用的統計數據。

看到這裡,你可能會心一笑,因為吃午飯時才說了老闆壞話,開會時也言不由衷地奉承老闆,心裡卻覺得那根本是笨蛋計畫,會成功才有鬼。

比老闆更了解自己的業務,是天經地義的事

雖然你的老闆可能看起來(好吧,或許是真的)很笨、沒知識,但 管理大師彼得‧杜拉克(Peter Drucker)建議,高估你的老闆,不要敵視他,對你有益無害

這可以從兩方面來解釋:

首先,說人是非本來就很危險。 記住,當你拿一把刀抵住老闆背部時,刀柄一定會留下你的指紋。杜拉克強調,老闆知道的,通常比部屬認為的多。如果你認為老闆是笨蛋,他不是會看穿你,就是會用同樣的態度對待你,甚至用職權來毀滅你。

其次,雖然有人自認不用仰賴老闆,但你愈能向上發揮影響力,就愈能替屬下爭取到把工作做好需要的資源;而 老闆的資訊與協助,將有助於你確保團隊的優先順序,能與組織目標一致。

然而,在職場上,往往愈是優秀的人才,愈容易輕視上司,覺得「那個上司真是豬頭,我看來還比他優秀幾分呢!」「要是由我來當老闆,肯定做得更好。」但如果你捫心自問,你比老闆更了解自己負責的業務、更有相關技能與知識,難道不是天經地義的事嗎,何以據此認定自己優於上司?

你的優秀原本應該是讓主管重用你、晉升你的助力,但如果恃才而傲,反而會對自己的前途構成阻力,受到你眼中的「笨蛋」打壓,到底誰才是真正的笨蛋?

否定主管、聽不進去建言,自我成長空間也會受限

葛史密斯要我們記住一句話:「世界上每個決定,都是由『有權力』的那個人來做的,不是『最適合』、也不是『最聰明』、更不是『最有資格』的那個人;而那個『有權力』的人,通常不是你。」

他建議所有當部屬的人,「 如果你能影響做決策的人,就有機會讓事情正向發展,接受這一點,你的日子會好過許多 」,愈早體會這點,也就能愈早讓事情變得更好。

日本知名教練本間正人則說,不要否定主管一路走來、坐在那個位置上的種種,因為一旦萌生輕視老闆的心,輕言放棄努力,自己的職涯成長空間也會受限。

而否定老闆的能力,花了好幾個小時抱怨或心情不好,或許在一瞬間會覺得痛快,但究竟能從中得到什麼好處?英文的尊敬「respect」一詞,有「再看一次」的意思,試著用尊重與珍惜的態度,重新看待你的老闆,抱持「不論如何,一定要從中有所得」的積極態度,必然可以從老闆身上學到東西。

高估你的老闆,設法建立彼此的信任,目的不是為了逢迎諂媚,而是讓自己成長、讓團隊更流暢運作、讓組織績效變好的智慧。

4個提醒,停止抱怨「老闆為什麼那麼豬頭?」

盡量不要私下討論主管的是非。若真的累積了許多不滿,請針對可改變的作為提出批評,比較不會被視為抱怨。以下4點提醒,可以讓你用更正面的態度面對主管。

1. 把上司當成客戶

應付兩種客戶是工作的本分,一種是外部的顧客或協力廠商;另一種就是你的主管。人人都喜歡受到關心與尊重,但這不是要你刻意討好主管,只需謹守「關係緊密、彼此信賴又不失分寸」的法則,就有助於改變與主管的關係。

2. 把上司當成銀行

把上司當成「用來提領人脈、物資、金錢、資訊、時間等資源,讓自己工作更順暢的銀行」。然而,就像到銀行貸款之前,必須先付出擔保品,愈能獲得主管的信任,才能自由提領這些資源。

3. 把上司當成通才

為何自己要被不懂專業領域的人指揮?通才的任務是讓組織運作更流暢,不必要比專才更了解專業。

4. 把上司當成加分題

若主管真的不可理喻,試著把薪水的5%當成「應付爛主管津貼」,或是把主管當成負面教材,別讓自己犯同樣的錯。若在爛主管底下也能表現出色,也會被有慧眼的人發現,讓職涯的路更寬廣。

資料來源:《部屬力一級棒》,木馬文化出版;《UP學2:魔勁》,李茲文化出版

延伸閱讀 / 歷史經典人物的向上管理學!3 大祕訣,讓老闆聽你的話做決策

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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