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「為什麼要考試…」過喜歡的生活之前,先學會做討厭的事

2019-12-26 作者 艾爾文
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有天,一位高三考生私下問我:「艾大,我真的很討厭考試,不是很喜歡讀書,該怎麼辦?」這個我也算有點經驗了,畢竟一路上我做過很多討厭的事。但基於每個人的情況不同,我先回問:

「那你現在有什麼計畫?比如說,有什麼喜歡的事情想做?或是想要學習的能力?還是你做哪些事情特別得心應手?」

「好像……都沒有耶。」

如此簡潔的回答,很好,可以直接跟他分享我的看法。

為努力過後的「成果」,盡最大努力、問心無愧

工作上,我很清楚自己是個不擅長處理細節的人,這一直是我的弱項,經常做不了多久即開始不耐煩,雖然還不到翻桌、摔筆電、砸滑鼠的抓狂程度,但這些場景不時會在我腦海中上演。偏偏一路走來,經手的工作都需要注意細節,或者應該說,有什麼工作不需要關注細節就能做好,是吧?

在我還是工程師的時候,經常需要在實驗室透過放大鏡,把像原子筆頭大小般的電子零件焊起來,有時一個手抖就要全部重來。設計電路時,需要坐在電腦前好幾個小時,只為了調整小到用肉眼分辨不出差異的線路寬度。離開上班環境後,網站設計必須不斷微調圖片大小,還有反覆對齊文章標題的位置。開始寫書後,必須一字一句校對紙稿,一個錯字都不想放過,一段文字、一張照片擺放的位置都希望適當。老實說,我當下會排斥做這些事,不止一次想放棄。不過我還是撐過去了,

因為我在乎的不是當下討厭的細節,而是之後喜歡的「成果」。

能把零件焊好、線路調整好,之後生產的品質也會提升,我在工作上的表現就會被注意到,遇到加薪、升遷的機會就更高。能夠把網站圖片對齊好,訪客瀏覽時會比較舒適,網站也會比較有專業感。付出最大的心力校稿,書出版交到讀者手上時也會更安心。雖然說事情不可能因此完美,但至少會因為盡了最大的力,問心無愧。

沒錯,問心無愧,這就是我最想表達的事。

克服討厭的「過程」,才能遇見喜歡的未來

某次演講時,我分享的主題是存錢的好處,一位看起來 20 多歲的聽眾舉手問:「沒有動力存錢,怎麼辦?想到這個不能買,那個不能花,就覺得有點痛苦。」

當我正要拿起麥克風回答時,突然想到何不問問在場年紀相仿並且有在存錢的人。視線從觀眾席左邊掃到右邊,幸運的發現有人自願回答。

「你為什麼想存錢?」我好奇問。
「因為半年後想去聽演唱會!」

說完大家都笑了,答案雖然簡短,卻令人秒懂。是啊,很多時候為了去過喜歡的生活,你必須先克服討厭的過程,為的不是最完美的結果,而是過程中看見自己一點一點進步,最後達成想要的目標。 (推薦閱讀:如何過上理想的生活?「連續創業家」村上春樹:做更多不喜歡的事

比如不花錢,並非要讓自己過得不開心,而是為了將來達成夢想更開心,或讓自己的未來不用擔心;不刻意合群,並非要給別人壞的印象,而是為了不讓自己失去方向;在該堅持的地方不妥協,並非不知道累、不想要放棄,而是為了看到更廣的世界,走到更遠的地方。

其實,遇到討厭的事,最好的方法不是逃避它,而是盡力把它做好,因為能把討厭的事情做好,你才有資格說不喜歡做那件事。

強調一下,我的意思是把它「做」好,而不是要讓事情「變」好。做好,要求的是自己有努力;變好,追求的是結果要滿意。事情能不能做好,掌握在自己手裡,結果是不是好的,多少需要點運氣。好比我當初考上研究所,一定有考生比我還用功、努力,卻因為考運差了點而沒有考好。寫作方面,一定也有作者很用心磨練文筆,但還來不及被看見就得面對生活現實,放棄寫作。

或許有人會想,既然要靠運氣,那還努力做什麼?但事實上,如果你不努力,根本不能做什麼,你只會讓別人覺得你在找藉口逃避,就算你事後想解釋原因,也會被人認為是在找理由。

面對討厭的事,試著投入更多心力把它做好,因為那是你唯一能證明自己不喜歡做那件事情的方法。何況,沒有經歷過那些討厭的克服,又怎麼會知道自己喜歡的是什麼。很多令人喜歡的生活,都是藏在討厭的事情背後,如同你不爬上高山,就無法看到日出或是美麗的星空;如果不潛入海裡,則無法看到壯麗的珊瑚或巨大的貝殼;如果不走過陌生的路,就無法進到新的國度。

沒有討厭,哪來的喜歡;沒有犧牲,哪來的人生;沒有走過煎熬,不會知道自己有多堅強。

不要等到喜歡一件事才想把它做好,而是要先努力把事情做好,過程中去尋找你喜歡的地方,讓自己遇見喜歡的未來。

所以,如果你討厭現在這份工作,別煩惱,因為重要的是你能否從工作中學習,讓自己有能力找到喜歡的工作。如果你遇到現在無法克服的事,別擔心,因為關鍵在於未來的你是否因此成長,進而克服。如果你覺得現在的處境很難熬,別氣餒,因為那代表你是認真在生活,每撐過一次,就會有個更好的一天。

很多時候,在那艱難的當下都會令人質疑 ── 為何是我在過這樣的生活?但也有很多時候,未來能實現夢想也是 ── 好在當時我有那樣過生活。

別放棄尋找更好的自己,困難還是會出現,但只要擁有往前的力量,每一天你都在成為更好的自己,直到那些討厭的事情,被一層層喜歡的生活蓋過去。

為喜歡的事情堅持也好,咬牙撐過討厭的日子也罷,在那些前往更好的路上,永遠別忘記帶著自我肯定一同出發。也許到最後你對自己最驕傲的,不是可以過著喜歡的生活,而是曾經在那些討厭的日子裡,你始終沒放棄用喜歡的自己去過。

(本文整理、摘錄自《你,很好》,方智出版)

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BMW

駕馭變局的智慧:BMW iX與beBit TECH的創新思維

2025-10-07 經理人 X BMW
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當前電動化及智能化浪潮發展下,汽車早已超越傳統交通工具範疇,成為承載生活方式與未來科技的展示舞台。全新BMW iX以純電旗艦代表姿態,不僅重新定義純電豪華休旅新標準,更展現BMW於創新與永續面向發展決心。對於長期深耕 AI 科技的 beBit TECH執行長陳鼎文 Jason 而言,全新BMW iX所代表的創新精神,正與企業面對數位轉型與市場挑戰時的抉擇高度呼應。

創新,絕對是百年企業持續領先的關鍵

「持續創新」是一種關鍵精神。陳鼎文指出,BMW 作為百年品牌,從航空引擎起家到如今的純電旗艦,能跨越時代存續下來並不容易。根據他過往顧問經驗,全球500大企業中,能超過百年歷史的不到一成,而背後的共同點正是「持續創新」。

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從過去的管理顧問到當前的 beBit TECH執行長身份,陳鼎文分享對於企業成長的關鍵觀察:「創新」。創新絕對是提升企業韌性的重點。
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對於BMW而言,如何演繹「持續創新」?並非僅於既有優勢的燃油車款上進行漸進式升級,而是選擇重新定義品牌價值,將最為人稱道的駕駛樂趣以電動車形式重新詮釋,且賦予更多移動體驗與價值。從早期改變座艙人機操作介面的iDrive系統開始,到如今BMW iX的創新思維,無論是融合設計美學與智慧科技的Shy Tech,還是座艙內大尺寸的BMW懸浮式曲面螢幕,提供全新用車感受之際,仍能傳遞品牌不變的特色基因,雙腎型水箱護罩與駕駛導向的中控觸控螢幕就是最佳體現。

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陳鼎文認為,BMW一再透過科技迭代,保留核心價值並推進體驗邊界,同時於所處的豪華汽車領域中維持競爭力,更維持領先地位。
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陳鼎文認為,這與企業經營高度相似:「當前企業處於易變性Volatility」、「不確定性Uncertainty」、「複雜性Complexity」、「模糊性Ambiguity」簡稱VUCA的商業環境,不僅需要擬定策略藍圖同步感知外在變化,結合創新與彈性的敏捷模式,才能維持競爭力,就像我們常說的『韌性』,正是企業與品牌能長存的關鍵。」

勇於突破,才能找到下一條成長曲線。

在談到創新時,陳鼎文也特別強調企業發展中的「S型成長曲線」。第一個高峰往往不難達成,真正的挑戰在於當曲線趨緩時,如何找到第二波成長。

全新BMW iX純電旗艦休旅更展現出品牌的突破能力,不隨波逐流,進而成為重新開創市場的標竿。陳鼎文認為,這樣的精神與企業經營如出一轍:「跟隨市場主流的成功率很低,關鍵是找到自己的路徑。創新往往需要提早準備,才能支撐下一波成長。」

智慧賦能,從車到企業的全新體驗

BMW iX 最大的突破之一,是讓「智能」毫無距離的進入座艙,並賦予車輛與駕駛全新的互動方式。陳鼎文回憶,以前駕駛BMW燃油車時,座艙以實體按鍵為主角;如今,大尺寸觸控螢幕與智慧助理搭配個人化實體按鍵創造全新使用者體驗,並透過直覺式的設計大幅降低使用門檻且無需學習曲線,展現出BMW高度的智慧賦能實力,藉此改變駕駛體驗。

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面對首次體驗操作的懸浮式曲面螢幕與BMW Operating System 8.5多媒體與通訊系統,陳鼎文立刻快速上手,清晰感受到BMW智慧賦能的實力與前瞻視野。
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他進一步點出,AI對企業而言同樣是顛覆性的力量。消費者將能透過AI代理人(AI Agent)完成採購、決策,企業也必須以相同思維來設計服務流程。

於beBit TECH中,他也以AI技術協助企業實現更精準的顧客洞察,透過個人化推薦展現「科技的溫度」。這種以人為本的創新思維,亦是他眼中BMW能不斷突破框架、領先市場的關鍵所在。

全新的BMW變種,iX全身流竄著依舊純正的駕馭基因

當被問及最深刻的體驗時,陳鼎文直言:BMW iX打破了他對SUV的既有印象。「過去排斥休旅車的晃動與高重心感受,在iX上幾乎不存在!」他更表示,iX不僅保留著BMW過往為人稱道的駕駛感受與樂趣,更增加許多有趣的應用。」從智能介面到安全輔助,BMW不僅保留了駕馭樂趣,更在此基礎上加上全新的用車體驗。

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身為BMW燃油車款的車主,在iX體驗到了過往品牌為人肯定的駕馭樂趣,更就此顛覆了對於休旅車操控不佳的既定印象。
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BMW iX的進化,同樣也讓兼具電動車車主身份的陳鼎文感到驚艷。透過碳化矽逆變器的導入與全面升級的電動馬達與電池模組, BMW iX xDrive45 M Sport不僅具備408匹最大馬力與700牛頓米峰值扭力,僅需5.1秒就可完成0至100km/h加速過程,續航表現更大幅提升至602公里,將日常實用性與駕馭樂趣完美平衡。從iX身上,陳鼎文更期待未來BMW於電動領域的持續進化。

陳鼎文給予iX的定義精準且耐人尋味 —「這是一輛嶄新的BMW,讓人有全新體驗之餘,卻仍能清晰感受到最純正的BMW基因。」

創新,讓未來成為可能

無論是BMW iX的純電豪華,還是 beBit TECH的AI賦能,核心精神皆在於「創新」與「韌性」。

在當前VUCA的商業環境與快速變遷的科技時代,唯有不斷突破、找到新的成長曲線,企業與品牌才能在挑戰中持續領先。BMW iX 的出現,正是對這種精神的最佳詮釋。

了解更多全新BMW iX純電旗艦休旅

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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