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攝影/賀大新

為何要做「阿滴日常」?阿滴談 YouTuber 的轉型與延伸:我沒有失去初衷

2020-01-02 採訪‧撰文 盧廷羲、林庭安
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「大家好,我是阿滴。今天《經理人》雜誌來訪……,」在正式採訪還沒開始前,阿滴(本名都省瑞)拿起 GoPro 開始錄影,問起記者們的工作型態,這是為了更新去年 11 月新成立的 YouTube 頻道「阿滴日常」。

「阿滴英文」是台灣第二個突破 200 萬訂閱的 YouTube 頻道,2015 年成立,5 年來為了打響「阿滴英文」這塊招牌,阿滴做了許多不一樣的嘗試,包括出書、製作周邊商品與內容訂閱等,「YouTube 的演算法與推薦機制不斷在改變,如果沒有做出相對應的轉型,品牌就不會延續。」

從原本的一人團隊,到現在公司擁有 9 名員工,阿滴做的每一件事,都是為了讓「阿滴英文」的品牌能向外延伸、多角化經營。

阿滴英文:找到內容的最大公約數,一次解決很多人的問題

剛開始,因為喜歡英文教學,也懂得製作影片,阿滴在工作之餘,每個星期固定發布一支影片。2016 年,因為看好 YouTube 的發展,辭掉工作,成為全職 YouTuber。

然而,因為想「教」英文,阿滴的影片內容愈來愈艱澀,像是在講解語言學,但

「做內容就是要為一群人解決問題,需求的人太少,就會反映到觀看次數。所以要找到最大公約數,一次解決很多人的問題。」

比起英文寫作,影片這個媒介比較能示範、學習英文口說,於是他們推出「10 句常用英文」單元,內容轉成日常英文口說。透過有趣、實用的方式解決大家害怕說英文的問題,也確立了阿滴英文的品牌形象與定位

不過,網路世界裡,需求與演算法都不斷變動,同一個成功方式沒辦法一直延續。在 2017 年突破百萬訂閱後,阿滴發現純教學的影片觸及率已達瓶頸,必須不斷調整內容形式。

這時,他有兩種選擇:維持現狀,做 100% 的教學,但頻道難再成長;調降教學比例,加入其他元素,「我的初衷是讓人對英文有興趣,與其堅持教學,不如讓更多對英文沒興趣的人看到我的影片,轉而對英文有興趣。」所以,阿滴、滴妹開始在頻道裡唱英文歌曲、跟其他 YouTuber 互動,甚至拍攝愚人節影片。不過,此舉卻引來網友說他失去初衷。

阿滴日常頻道,就是回應沒有辦法接受阿滴「不教英文」的觀眾。他將影片拆分至兩個頻道,生活放在阿滴日常,跟英文相關的影片放在阿滴英文。

阿滴日常:加強個人特質,角色鮮明觀眾才有印象

「我分享英文的初衷沒有改變,但阿滴也是一個品牌,我希望大家可以聯想到別的東西,」如果把雞蛋都放在同個籃子(英文教學)裡,當大家不喜歡你或平台規則改變時,品牌就會隨著消逝。

除了不斷更新內容、找到觀眾需要被解決的問題,一個受人喜歡的品牌,更要有自己的角色。

阿滴身上除了英文,還貼了許多標籤:「暖男」「妹控」「愛穿棉褲」「眼鏡為本體」……,這些都是他原有的特質,只是在不同階段,他會思考自己在意什麼,再適時放大特質。舉例來說,他發現自己某次穿了棉褲上鏡頭,引起社群熱烈討論,他決定讓棉褲這個元素重複出現,「不是說你要把個性從 A 改成 B,而是把 A 的個性發揮到 100。」

營運頻道就是角色跟內容的堆疊,要不就是角色超級鮮明,不然就是主題超級實用,」阿滴英文能成為第一個達到百萬訂閱的知識型 YouTube 頻道,就是因為它兩者兼具,「我不覺得你一定要是個非常外向的人才能吸睛,只是要怎麼把你擁有的『好特質』放大。

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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