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想當主管、追求升遷?如果只是為了加薪,建議你別這麼做、免得受苦

2021-03-23 德州大學奧斯汀分校沃赦姆心理與行銷百年紀念教授 雅特・馬克曼
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任何職涯都會碰上一個關鍵的決定點:是否該尋求升遷。英文有一種講法叫「沒前途的工作」(dead-end job),指的是如果你無法在組織內部往上升,你是在浪費時間。本文將討論在組織裡前進的前景,先看是否考慮要追求晉升,再看步步高升的策略。

你該追求升遷嗎?

首先,別忘了,「職涯發展」(career development)與「職涯晉升」(career advancement)是兩回事。「職涯發展」包含學習與工作有關的新技能與新知識,嘗試新事物。你有可能在缺乏升職機會的前提下發展職涯,例如:假設你在社區開了一家咖啡店,你是老闆,所以沒機會「升官」,但有可能一開店就是 30 年。在這 30 年期間,你學習新技能,例如:如何向客人介紹產品;如何與員工共事,還要激勵他們,訓練他們。儘管你沒有任何「升遷」機會,那聽起來是充分發揮聰明才智的職涯。

如果你正在考慮要不要更上一層樓,先找出你有哪些職涯發展的機會。如果公司提供課程,或是贊助外部的訓練,那就好好利用。和主管、導師談如果要升職,你需要具備哪些技能,當你還在做現有工作時,就想辦法培養那些技能。充實自己不但能夠加快升遷速度,還能夠展現出你的企圖心,組織在考慮升職人選時,經常會把態度納入考量。

當然,也不要太著急,你得先在目前的崗位上拿出好表現。有的人初出茅廬,就等不及要獲得責任更多、名稱更好聽的職稱。他們感覺相較於高階職位做的事,自己目前的工作像是在打雜,也因此做事馬虎。然而,組織階層的高階職位,通常也需要了解基層工作的技術,有時甚至得精通。

延伸閱讀:能力只有我一半,升遷的竟是他?年少輕狂的我,換了兩份工作終於懂了

優秀的領導者,在既有領域具備一定的專業能力

組織裡的晉升有兩種:技術型與管理型。有的技術型工作,以及有時組織內的技術職晉升管道,將給你更多執行任務的責任。基層的銷售工作,大概會負責數量較少的客戶,老鳥也更會從旁監督。如果是資深的職位,你負責的範圍或區域會擴大。微軟(Microsoft)提供技術職的階梯,程式設計師與工程師得以接下專長領域中更多的專案責任。

你們公司的技術職,或許沒有很長的職涯晉升階梯,但幾乎一定都有管理職的升遷管道。人們通常會從入門職位爬起,每天負責的職務,倚賴一套特定的技能與專長,接著爬上管理職,技術方面的工作量減少,營運方面的工作增加。從前的假設是,領導者或管理者能有效帶領公司的程度,與領域的專業技能無關。舉例來說,典型的 MBA 課程招收的學生年齡在 25 歲至 29 歲左右,很少人能在那個年紀,就擁有某個領域的大量技術專長。如果管理職需要另一套技能,的確該取得高等文憑,以求進入管理升遷管道。

然而,更為近日的研究顯示,優秀的領導者與管理者,一般在自己的專長領域,其實也擁有技術能力。對組織的特定目標如果沒有一定的了解,很難設計出實際可行的策略。如果你不清楚員工的職務內容與流程,你很難指導他們,因此你若是希望擔任管理人員的職務,同樣需要培養技術能力,留意組織內部究竟是如何執行工作的。

延伸閱讀:「他憑什麼被升遷?」《彼得原理》的真相:能力太好的人,擠不進晉升名單

你願意為了升職,付出多少歲月和心力?

做出升遷抉擇時,要回答的下一個問題,將是你願意付出多少的人生歲月?升職會帶來新責任,需要你付出真正的時間,也需要付出心理時間。升職後,可能會開會開到很晚、經常出差,或是碰上其他需要延長工時的事,工時彈性可能比現在還少。升遷很少會讓工時縮短。

此外,更高的職位也會讓你的工作變得更需要勞心,下班也得繼續煩惱。你會被要求處理棘手問題,包括需要深思熟慮的企業議題,或是不處理不行的人際問題,甚至連公司的硬體設施,可能也歸你管。薇薇安升到主管職的第三週,半夜被電話吵醒。辦公室大樓的外牆被大肆塗鴉,她得和物業管理員合作,配合地方警察調查,天亮又得上班。

不論是哪種情況,布魯馬・蔡格尼(Bluma Zeigarnik)和瑪麗亞・歐西齊納(Maria Ovsiankina)1920 年代的研究顯示,處理問題時,動機腦會讓那個問題一直在認知腦活躍,因此就算下班了,你還是會一直不停想著那件事。 你得做好心理準備,不論你願不願意,你的位階愈高,工作就愈容易一直占據著你的記憶體

延伸閱讀:9 成員工的真實心聲:不想當主管!現在的管理職,為什麼愈來愈難做?

只是為了加薪而追求升遷,容易感到失望

考慮晉升時,最後一項重要考量是薪水,不過錢通常是人們第一件想到的事。你大概和大家一樣,假設隨著職涯愈走愈遠,薪水與購買力也會持續升高。不滿意薪水,通常會讓人想要升遷,然而我放到最後才討論這件事,是因為薪水無法帶來長遠的快樂或工作滿意度。「享樂適應」(hedonic treadmill)的研究顯示,一旦滿足了食、衣、住等基本需求,加薪或升職帶來的快樂會減少。加薪可以帶來短期的快樂與滿意度上升,但幾個月後,你就會習慣新一階的收入,又開始期望下一次的加薪或升職。

如果你對新職務帶來的使命或任務不感到興奮,再多錢也不會帶來滿足感。比較理想的做法是: 讓生活方式符合你的收入,而不是尋找薪資符合你目前的欲望程度的工作

話雖如此,如果你在某個職位已經做了好一陣子,感覺薪資和你的付出不成比例,或是你發現辦公室有薪資不平等的現象,也或者對手公司給予類似職位比較高的薪資,你住在生活開銷高的地區,入不敷出等,這些都是和你的上司或人資談加薪的好理由。

替自己爭取權益,可能令你感到彆扭。親和性高的人在這方面特別吃虧,因為你希望別人喜歡你。你擔心提出要求後,別人不曉得會有什麼回應,也因此開不了口。提莫西・嘉舉(Timothy Judge)、貝絲・李文斯頓(Beth Livingston)、查莉斯・赫斯特(Charlice Hurst)所做的研究發現, 親和性低的人賺的錢,一般高過親和性比他們高的人──雖然親和性低也比較容易被開除

如果你覺得薪水有問題,那就想辦法加薪,因為不滿會漸漸化膿,你將對組織愈來愈不滿,想要另謀高就。就算你沒提,公司也幫你加薪,加薪幅度可能低於你理想中的數字。 雇主無法讀你的心,如果你想要或認為某樣東西是你應得的,你應該開口,公司才有辦法滿足你的需求,或至少和你談公司能夠做到什麼程度

如果你的確要和公司談加薪,事先要做好功課。首先,釐清誰有權替你加薪,因為那個人不一定是你的主管。第二,如果你在意公司其他人領多少錢,一定要確認資訊是正確的。你如果指控雇主虧待你,結果只是謠言,完全沒那回事,那可就糗大了。如果你認為你的薪水低於同業,那就研究以你的資歷來講,業界平均給多少錢,找出證據。你替加薪討論做的準備愈多,你提出的要求就愈站得住腳。

資歷淺就想挑戰管理職,但主管不允許?

如何管理你對於升遷的動力?雖然你真的很想試試看,但上司說還早,你還需要多一點磨練才行。或是反過來,你知道差不多到了職涯的升遷時間點,必須擔任更高階的職務,但其實你不大想升上去,此時該怎麼辦?

專注在你目前的職務可以做到的成果,會讓你感覺事情也沒有那麼糟。回想一下自己哪些地方做得還不錯、你幫助過誰、你如何替組織的使命做出貢獻?想著這些事,可以讓你珍惜目前的工作,開心自己做的事。

資歷深卻不想升遷?

想一想你依舊想做出的貢獻,如果繼續待在目前的職位,不可能成真。想著那些你不得不做、但希望交給別人去做的工作,相關的念頭會讓你不滿於目前的工作,讓你有動力考慮其他的可能性。

原則是:知足就不會想要變動,不滿則會有動力追求新目標。

心態準備好了!如何找到升遷機會?

在公司工作的第一天起,你就該觀察其他職位,好好了解一下你們的組織架構圖。如果你知道該請誰支持計畫或取得資源,你知道決策是如何制定的,就有辦法以更有效率的方式,取得你要的東西。此外,如果你了解其他人的工作內容,有助於你思考其他的職涯道路。

光是聽組織裡其他人談論日常工作,就是很寶貴的資訊,有可能以各種方式讓職涯有進展的模式。你可能留意到令你興奮的選項,不過有時則會發現到,幻想中的完美工作,有一些不適合你的元素。

讓你的人脈有機會幫你找出下一個最適合你的職位。認為你做事能幹的人,通常有興趣協助你達成目標,但他們不大可能突然間問你:要不要換工作?所以,如果有意更上一層樓,你得主動讓他們知道。

海瑟在某大型金融服務公司待了超過 12 年,公司喜歡讓員工在不同領域累積經驗,因此海瑟做好準備之後,讓幾個人知道自己有意換工作,突然間「所有人都跑來」建議她可以去的職位。海瑟靠著這個方法,每隔幾年,就順利在組織內找到新職位。

延伸閱讀:「升遷後,好怕做錯決定...」2 觀念給剛當主管的你,別讓不安壓垮自己

你的人脈讓你在爭取某個職位時,相較於其他應徵者占有很大的優勢。不論其他人選的書面資料看起來多優秀,都很難跟徵人的主管已經很熟的人選搶位子。首先,徵人的主管可以想像和你共事是什麼樣子,他們已經有過經驗。相較於寄履歷給不認識的人,如果你是受邀申請某個職位,你更可能拿到那個位子。

(本文出自《帶腦去上班》,星出版。)

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
BMW

面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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