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主管、部屬互看不順眼?少給 4 種福利,組織就等著毀滅吧

2021-06-23 編譯‧整理 Janis
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確保員工對公司有認同、對團隊有向心力,對管理者而言是非常重要的,當每位團隊成員都更加投入自己的工作,勢必能為公司帶來更多生產力,不過實際上,要加強向心力可沒有那麼容易,除了提供優渥的薪資,也別忽略了公司文化和福利這些「軟性優勢」。

延伸閱讀:公司離職率高是有原因的!問題出在「員工三累」,犯了哪一個?

1. 足夠的薪水、按時給薪

這聽起來是再正常不過的事情,但放眼所有的職場,幾乎都存在著跟工資有關的問題,嚴重的話,更可能導致雇主與員工之間出現裂痕,尤其容易發生在以現金支付薪資的藍領階級,《富比士》根據美國勞工局的調查指出,54% 工作者都遇過薪水問題,無論是上班族、零工或自由工作者,有的薪水太低,也有的是薪水延誤了。

若是企業中有類似的問題,可以考慮讓發薪的流程自動化,以避免上述錯誤,讓員工可以按時領到薪水。薪水支付平台 Gusto 觀察用戶報告發現,當員工獲得薪資的速度越快、越準確,他們就越信任領導者。

2. 激勵與認同感

讓員工保持工作動力也是打造團隊向心力很重要的一環,但在疫情下,組織內部可能有許多需要調整的決策,難免讓員工感到不被重視,職場研究機構 Achievers Workforce Institute 在去年 9 月發佈的一份報告中就指出,40% 的工作者認為自己在疫情期間感到迷失、且沒有得到足夠的認同感 —— 而這種情形在零售業尤其嚴重,有 48% 的工作者覺得沒有獲得認同。

《富比士》指出,如果員工愈是敬重自己的領導者或上司,就愈重視其給予的稱讚或回饋。認同感與誠實相待可說是勞資關係的基石,適時地給於員工鼓勵,對於凝聚向心力非常有效。

3. 高度的自主權

人力資源顧問公司 kiwiHR 的調查指出,70% 經歷過「微觀管理」的員工,曾有過辭職的念頭。「微觀管理」(micromanagement)一詞指的是,管理者透過密切的觀察及操控,使員工達成指定的工作,並會監視及評核每一個步驟,通俗一點說就是上司「盯很緊」的管理風格,相信大部分員工都不喜歡這種方式。

因此,建議管理者秉持一個原則:盡可能放手讓員工能夠在最自由的狀態把事情做好。

例如,你發現團隊將某個專案做得很不錯,未來可以試著讓相關人員自由選擇在專案中想扮演的角色,當領導者適時放手、授權給員工,也會讓員工感受到信任與肯定,當雙方有了合作默契後,向心力自然就能凝聚了。

延伸閱讀:職場上沒朋友,小心賠上工作效率!想跟同事打好關係,最好別碰的 13 個禁忌

4. 員工能即時反應問題,並立即獲得解決

對員工來說,雖然藉由工作得到報酬是最重要的事,但他們也會期待領導者能夠建立一個愉快、健康的職場環境,並認為管理者有責任辨識、並解決組織文化中出現的任何問題。

對管理者來說,最好的方式就是和團隊中的每位成員都保持積極、正面的關係,時常溝通並定期檢視工作狀況,如此一來,若是有嚴重的狀況,就能即時反應並解決。若是員工覺得上司有立即處理問題的能力,自然就會更加尊重與認同。

總結來說,上述的 4 點都只是策略性做法,最重要的還是在於建立雙方的信任感,老闆願意信任團隊,那麼員工自然就會信任上司,並自然而然地有持續且穩固的向心力。

資料來源/Forbes, Achievers

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
達拉斯旅遊局

以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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