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主管必看!Linkedin 公布 2022 年 5 大人才趨勢,內部轉調將成顯學?

2022-01-04 編譯‧整理 Y Chen
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過去一年來因為疫情,多數人的工作、職場都遭逢了近年最劇烈的結構性改變,以台灣而言,儘管比多數國家更晚進入長期遠端的辦公環境,更彈性的工作模式也已成為了不少企業的新常態,甚至是徵才時的關鍵吸引力。LinkedIn 就針對 2022 年預測 5 大勞動力趨勢,幫助企業主在日益競爭的就業市場,留住與招募更多人才:

延伸閱讀:多一個碩士文憑,對工作沒加分嗎?咬牙念了在職專班後,我體悟到的事

趨勢一:員工比過去更在意工作靈活度

經歷疫情之後,大多數組織成員都喜歡上了遠距或混合式辦公的制度,根據人力資源公司 Glint 統計,有近 90% 的工作者期待至少一半的工時,能處於遠端狀態。

因此,即使社會回到相對安全的條件下,企業主仍應思考保留這些工作措施,《Forbes》指出,工作者愈來愈需要被當做「成人」對待,賦予他們決定辦公模式的選擇權,會讓企業在招募上更具優勢。

Glint 的一份員工幸福感報告也以數據證實遠距、混合辦公能帶來的具體好處:當員工認為公司對工作時程,或辦公地點展現靈活度時,為其效力的願意會提高 2.6 倍,且推薦職缺的機率也高出 2 倍以上。

延伸閱讀:狂跳槽、履歷充滿「空白期」的人,也能當上 CEO?一位科技業高管的職涯啟示

趨勢二:比起學歷、經驗,要更看重求職者的能力

既然尋覓好人才愈來愈困難,轉換看待求職者的角度,也有助於挖掘出未來的明日之星。

這意味著招募者除了留意「傳統型」的好履歷,包括就讀知名大學、曾任職於知名企業,也不能錯過非傳統的應徵者,像是有職涯空白期或非一般認知的教育方式,同時可以提高作品、面試測驗的權重,來決定是否錄取一位應徵者。

趨勢三:別浪費身邊的人才!內部流動愈發重要

除了從開源角度下手,「節流」也是人事管理的重點任務。

想留下公司裡的好人才,完整且高度支持的內部輪調計劃,最能向團隊傳達企業重視他們的發展。美國人力資源管理協會(SHRM)指出,除了設有輪調制度、開放員工自行申請之外,應該還要建立內部人力資料庫,掌握每個人的強項,並主動提供特定員工輪調機會,讓他們更好地發揮所長。

趨勢四:職場文化走向多元、平等

多元性(Diversity)、公平性(Equity)和包容性(Inclusion)是 LinkedIn 從其平台求職者搜尋企業的需求中,整理出的 3 個關鍵點,凸顯人們愈來愈重視替與自身價值觀相同的公司工作。

企業文化不再是空虛的口號,從減少篩選候選人的偏見,到高階主管的性別組成,或鼓勵成立各種跨性別、國籍、性向或興趣的社群,都是能使企業達成這 3 個目標的實際作為。

延伸閱讀:2022 十大搶手人才!起薪破 4 萬,過半職位有望領百萬年薪

趨勢五:你的員工幸福嗎?這件事至關重要

能否提高團隊幸福感,並減少工作疲憊,是最後一個 2022 年的職場趨勢。根據 Glint 的數據,當員工感受到被關心時,效力意願甚至會提高超過 3 倍,反過來說,如果管理者無法展現關懷時,員工想跳槽的可能性將高出近 50%。

資料來源:LinkedInForbesSHRM

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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