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侯俊偉 攝影

善用 15 分鐘小會議、面談前先檢查對方行事曆!Jins 執董邱明琪的時間管理術

2022-06-08 採訪.撰文 劉燿瑜
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現任連鎖眼鏡品牌 Jins 控股執行董事暨台灣晴姿總經理的邱明琪,10 年內職涯連 3 跳,30 多歲就出任 Jins 在台首任副總經理,Jins 插旗台灣才 4 年,2019 年就帶團隊締造 Jins 全球第一的單店平均業績。

延伸閱讀:進日商5年晉升3次!從記者做到 JINS 執行董事,邱明琪如何把外行變優勢?

時間回到 2015 年 7 月,邱明琪才正式加入,但台灣門市 11 月就要開幕,「9 月、10 月要有完整開幕計畫,我只剩 2 個月的時間,而時間是唯一不能討價還價,爭取不到更多的資源。」

怎麼使命必達?她攤開零售業的關鍵 4 要素:人、貨、場及資訊,著手將任務分 3 類。人跟場分別是門市人力,以及實體、線上通路。找的是台灣的人才,選址也是從國內幾個商圈下手分析,邱明琪認為這些都屬於她熟悉的領域,僅需輔佐一些零售產業知識,就能做出判斷。而資訊方面,牽涉媒體宣傳、市場行銷,是她拿手的事務,自己來沒問題。

至於物,指的是商品。從沒接觸過零售業的邱明琪指出,從眼鏡的設計、生產到物流配送,很難 2 個月就摸透,因此她將這部分授權給其他幹部操刀。「我只能先惡補部分關鍵知識,細節待日後逐步補充到位。」

透過自己來、自己學、找幫手,邱明琪省下帶媒體團出國、大型造勢宣傳活動等千萬宣傳經費,選擇每個月隨新門市展店,才辦行銷活動,讓聲量「細水長流」。而且一口氣送 3 間門市的人力赴日,讓 Jins 能以 3 倍速展店。

把錢花在刀口上,Jins 在台開幕第二年的市場調查中,知名度、好感度,皆超車早一年進入台灣的另一家日本連鎖眼鏡品牌。如今 Jins 在台分店數達 49 家,也與先進的同業不相上下。

邀約 15 分鐘會議,對方更容易點頭

分類後,邱明琪遇到下一個難題。「開幕前大家都在水深火熱,我一個 new comer(新人),怎麼讓別人撥出時間教我?」她的解決辦法是善用以 15 分鐘為單位的小會議。

「約一小時以上的會議,對方會有要準備的心理壓力。」邱明琪指出,將時間限制在 15 分鐘,一來方便找到行事曆的空擋,二來是時間短,對方較無壓力、赴約意願高,會議也能盡快約成。

但如何在 15 分鐘內交換足夠資訊?邱明琪會在會議前提供至少 2 頁簡報,列出議程、自己想提的問題,以便省去會議重複發問、討論的過程,且對方能提前思考怎麼回答,也省得當下還要花時間思考。

有限時間內從 0 到 1,不能什麼事都自己來

這個幫任務分類的工作方法,是邱明琪長期跟時間賽跑的訓練。邱明琪出身媒體,當過新聞記者,在媒體圈超過 10 年,「從第一份工作開始,每天都要跟截稿時間賽跑。」且邱明琪不僅不怕電視新聞的時間壓力,甚至每份工作做不到 3 年就積極挑戰新工作。

在加入 Jins 前,邱明琪先後任職過記者、節目製作、業務,2011 年參與成立由台灣中天電視台和日本電視台(Nippon TV)的合資企業黑劍製作,出任協理。「當時我當代表去找日本電視台,要能打進別人圈子,連門在哪裡都不知道。」

要在有限的時間內從 0 做到 1,邱明琪學會將手邊任務分成 3 類:100% 能自己來的、需要輔助才能學會的,以及不可能學會的。

以成立黑劍製作為例,談判交涉,是能自己來的,而開會口譯,在邱明琪能力所及範圍,只是需額外上進修課程補強,至於與〈公司法〉相關的專業知識,「短短幾個月我不可能比律師還會,這就需要找專業的來。」

懂得管理部屬的時間,才不會拖累到自己

如今升任台灣總經理、日本總公司的執行董事,「會管自己的時間不夠,更要會管別人的時間。」即便進公司 6 年多,邱明琪至今約部屬面談、指派任務時,仍會先查看對方行事曆。

即便只是約 15 分鐘的會議,邱明琪也會幫對方前後的行程留白。「約會議的時間,前後至少要間隔上一個行程 15 分鐘,否則對方無縫接軌下一場會議,腦筋來不及切換,談話不見得有效率。」

延伸閱讀:部屬敢對你「說真話」嗎?厲害主管的溝通術,員工服氣又有動力

邱明琪認為,每個人運用時間的習慣不同,有些人確實按表操課,有些人行事曆這樣寫,卻總是拖拖拉拉。主管除了看對方行事曆,也要將部屬近期的工作量、工作完成度考慮進去。「如果不從源頭管好部屬的時間,最後他影響計畫,拖累的也會是你的時間。」

邱明琪的一周.png
經理人

邱明琪|1977 年生,台灣大學日文系畢業,赴日本早稻田大學取得國際關係碩士。曾任記者,2011 年出任黑劍製作協理,2015 年出任 Jins Taiwan 第一任副總經理,2018 年升任總經理,2020 年晉升執行董事。

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

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1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

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與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

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對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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