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再砍虧損業務!網家關掉 MiTCH、PChomeSEA 背後,真正的課題為何?

2023-02-15 數位時代 程倚華
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面對電商市場競爭,網路家庭(PChome Online)近期連續收斂虧損業務,試圖爭取獲利。近期進一步宣布,為配合集團營運方向的調整,旗下跨境電商業務 PChomeSEA 將於 3 月 11 日結束營運。但 PChome Thai 泰國購物服務將保留,更專注資源在此業務發展。

延伸閱讀:結盟泰國百貨龍頭、喊出市場最低價!PChome Thai 如何在台灣複製東南亞成功經驗

經過這樣的調整之後,PChome 原先「將台灣商品賣向東南亞」的業務已逐漸收斂,未來的跨境電商經營方式,將更聚焦在「把境外商品賣到台灣」。PChome 官方表示,「這是我們比較可以看到明確成長的業務。」

網家持續收斂虧損業務,繼關掉 MiTCH 後再砍 PChomeSEA

在 2022 年 8 月新任執行長張瑜珊上任之後,曾聚焦集團 4 大目標:營收成長及獲利、成為有競爭力的電商平台與長久有競爭力的公司、提升營運效能。

而從各方消息看得出來,近年來「節流」成為 PChome 的重點策略,像是在 2022 年雙 11 檔期,PChome 就將每年總是砸下上千萬預算的雙 11 演唱會取消,PChome 旗下服飾垂直電商平台覓去(MiTCH),也在近期因為連年虧損而關站。在近期又大刀一揮,砍掉 PChome SEA 業務。

在 2021 年財報中,PChome 表示,PChomeSEA 銷售額年成長超過 5 倍。然而負責營運的 100% 持股之子公司連科通訊卻呈現虧損。在 2021 年全年的本期損益達到 1,697 萬,在 2022 年光是前三季就達到 2,044 萬。

PChome:將專注於 PChome Thai 泰國購物業務

PChome 在 2020 年 9 月推出 PChomeSEA 一站式東南亞跨境電商服務。台灣賣家只要把貨送到 PChomeSEA 在台灣的集運倉,並且在單一後台上架越南 Tiki、馬來西亞 Youbeli、印尼 BliBli、新加坡 Qoo10,以及 PChome 經營的泰國電商平台 PChome Thai,一次就能賣到東南亞 5 個國家的電商平台。

PChome 官方表示,PChome Thai 自去年「泰國購物」服務(將泰國商品賣到到台灣境內)上線以來,整體銷售成長性佳、毛利結構健康,因此在符合集團營運目標的方向下,進行資源整合專注於 PChome Thai 泰國購物的發展,決定關閉 PChomeSEA 服務。

PChome 官方同時也表示,「非常感謝 PChomeSEA 同仁的辛勞與付出,也尊重員工意願,做了最妥善的安排,大部分同仁已安排轉調到集團內其他單位或子公司等。選擇個人生涯規劃離職的同仁,也提供符合勞基法的退職方案。」

PChome 止血之後,將如何重新轉型、進化?

在張瑜珊上任之後,種種決策都能看出背後「止血」的決心。商發院國際數位商業研究所所長戴凡真觀察,「這是一件迫於無奈的事,但是是正確的方向。」

「PChome 現在最重要的就是變革。」戴凡真說。當然止血是第一要務,但是止血之後的策略、轉型更為重要。「 現在 PChome 最不能玩的遊戲,就是固守原先的規則,但要玩出什麼不同的模式? 這件事情我們非常關注。」她認為,PChome 的重新轉型、進化,將為台灣電商平台經營模式的變革帶來示範。

(本文出自 數位時代

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達拉斯旅遊局

長榮航空搶先直飛北美達拉斯!差旅不中斷,德州佈局再加速

2025-10-03 經理人X長榮航空
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全球供應鏈重組、美國製造業重返本土,德州憑藉人口紅利與經濟動能,躍升為企業布局北美市場的首選新據點,台灣企業也加快登陸腳步。

看準此趨勢,長榮航空宣布:台灣直飛美國德州再添新選擇!將於今年10月3日開航桃園-達拉斯航線,串聯九大北美航點。初期每週3班,11月18日起增為每週5班,12月15日起天天飛航。

屆時,長榮每週往返北美班次將達94班,成為亞洲唯一同時營運德州雙航點(達拉斯+休士頓)的航空公司,助企業掌握轉機節奏與市場先機,一步即「達」,直通美國經濟新引擎。

直飛達拉斯,轉機美國各大城更快速

達拉斯為全美第4大都會區,人口逾830萬,匯聚超過20家《財富500大》企業總部,產業橫跨科技、金融、能源與醫療領域,包括:AT&T、Kimberly-Clark、Texas Instruments、特斯拉、輝達、蘋果等大型企業皆在此布局,讓達拉斯成為美國南部的重要企業總部與營運中樞。近年,也有越來越多台灣企業選擇進駐,促進台美之間的商業交流與合作。

除了企業聚落,達拉斯周邊也有豐富的文化景點與旅遊資源,如:佩羅特自然與科學博物館、重逢塔,以及NBA球隊達拉斯獨行俠的主場「美國航空中心球館」,每年吸引不少旅客造訪,兼具商務與觀光價值。

長榮航空
美國航空中心為達拉斯獨行俠和達拉斯星隊的主場,也是多元賽事與演唱會的核心舞台。
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以往從台灣前往美國中部城市,往往要繞遠路、費時轉機,對經常出差的企業主與商務經理人而言,不僅拉高成本,也消耗體力與效率。如今,長榮直飛達拉斯,等於在美國心臟地帶打開一扇門。

達拉斯不僅是能源、金融、科技巨頭的總部聚落,更是台灣企業供應鏈、客戶與潛在夥伴的集結地。透過長榮航空直飛全球旅運量排名第三的達拉斯-沃斯堡國際機場(DFW),再轉機前往近200座美國與國際城市,讓差旅行程更具彈性,更快取得先機。

清晨抵台,銜接亞洲行程不中斷

長榮達拉斯回程航班於清晨抵達桃園,可銜接飛往東北亞(東京、首爾)與東南亞(新加坡、曼谷、胡志明市)等城市,充分發揮台灣作為亞洲轉運樞紐的地理優勢;搭配長榮綿密航網,對需要頻繁跨區出差的商務人士而言,即可在當日完成多點移動,有助於集中調度、壓縮整體差旅時間,提升行程規劃的彈性與效率。

該航線由波音787-9執飛,配備皇璽桂冠艙、第四代豪華經濟艙與經濟艙。特別亮點之一,是長榮航空攜手日潮品牌 Maison Kitsuné,推出結合法式時尚與日式簡約的全新備品組──包含過夜包、睡衣與拖鞋──將率先於達拉斯航線登場,讓皇璽桂冠艙旅客可於航程中穿上飾有經典狐狸圖騰的舒適睡衣,享受更具個人風格與高機能的長途飛行體驗。

長榮航空
長榮航空
長榮航空
長榮航空Maison Kitsuné皇璽桂冠艙睡衣與備品。
長榮航空

9大北美航點,完整差旅網絡就在長榮

早在1998年,長榮航空便已開闢達拉斯貨運航線,今年順應當地經濟與人口的穩定成長,再進一步拓展客運版圖,正式開航達拉斯直飛航班,讓達拉斯成為第九個北美直飛城市。至此,長榮於北美的直飛航點涵蓋東西兩岸與中部樞紐,包括:紐約、洛杉磯、舊金山、西雅圖、芝加哥、溫哥華、多倫多,以及德州雙城——休士頓與達拉斯,每週總計94班,為台灣航空業中規模最大、航網最綿密者。

長榮橫跨美加的綿密航網,除九大直航城市外,更可銜接上百個北美內陸城巿,滿足企業多點差旅、跨區考察與異地出訪的需求。尤其,對商務旅客而言,透過單一航空公司規劃行程的好處,方便自由規劃全球差旅航程,還有集中採購與哩程整合,也降低轉機延誤與行李遺失風險,更可靈活設計 A 地進、B 地出的跨州路線,強化整體移動效率。

搭配既有休士頓航線,長榮「德州雙航點」也進一步提升轉運彈性,強化亞美之間的聯結動能。在全球佈局競逐中,踩穩核心戰略位置,才是搶得先機之道,就像長榮精準佈局達拉斯,助攻企業即刻抵「達」、一步直達美國經濟新引擎。

[本文由經理人整合行銷部與長榮航空共同製作]

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