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周頌宜 攝影

蝦皮訂閱制「蝦拼 Plus」成績揭曉,用戶平均月省 400 元!看似沒賺頭的生意,背後盤算是?

2023-08-11 數位時代 程倚華
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蝦皮購物近日推出免運訂閱制的「蝦拼 Plus」服務,共有 39 元(訂閱 30 天)、99 元(訂閱 90 天)2 種方案可供選擇,參加訂閱制的消費者無須再搶免運券貨、等待免運日,就可以享無限次蝦皮店到店滿額免運費。

台灣的「蝦拼 Plus」是蝦皮第一個嘗試訂閱制的市場,成績格外值得重視。蝦皮指出,目前訂戶平均每月可省下超過 400 元的運費,另外,7 月訂戶數相較於 6 月,已經成長了大約 6 倍。

在用戶輪廓部分,目前蝦拼 Plus 的用戶年齡佔比以 30-44 歲為主,蝦皮也觀察到,用戶黏著度與訂閱意願呈正相關,目前蝦拼 Plus 訂戶的會員等級多為白金蝦 / 金蝦,白金蝦的佔比更高達 40%。購買用品則以居家生活、美妝保健、母嬰用品及美食飲品類別為主。

蝦皮也指出,蝦拼 plus 也額外加碼,提供用戶蝦皮店到宅免運券。(數量有限,先用先贏。目前適用地區以公告為主)

延伸閱讀:蝦皮母公司大加薪 5%!熬了十幾年終於轉虧為盈,冬海集團做對了什麼?

「蝦拼 Plus」對消費者而言幾乎是每個月下單 2 次就回本,但對於蝦皮來說,這樣看似「沒賺頭」的方案,為什麼要推?

月下2單就回本 ! 每月39元銅板價即享「蝦拼Plus」吃到飽免運服務 (1)
蝦皮購物提供

蝦拼 Plus 方案 3 大升級重點

細看蝦拼 Plus 方案內容,可以歸納出加入服務後的 3 大升級重點:

升級 1:部分賣場免運門檻降低

在蝦拼 Plus 方案中,可以看到 30 天、90 天兩種訂閱方案。此兩種方案皆享有部分加入方案商家的滿 149 元免運,但是次數皆有限制,30 天方案的 149 元免運僅限 50 次消費,而 90 天方案則有 150 次。 以 30 天 39 元的方案來看,等於每個月只要下單 2 次,省下的運費金額就超過 39 元訂閱費用。

在蝦皮站上,每周三免運日是熱門的優惠活動,每個用戶都能在這一天限時拿到一張滿額免運券。在訂閱蝦拼 Plus 之後,每周三能享有 49 元免運費。

升級 2:全站滿額運費優惠

在蝦皮站上,並不是所有賣場都有加入免運活動。但在訂閱蝦拼 Plus 之後,在未加入方案的賣場,滿額也能有運費優惠 29 元。

升級 3:取貨彈性升級

為了搭配蝦拼 Plus 服務上線,全台蝦皮店到店(新竹光復 - 智取店除外)已調整為 24 小時營業模式,用戶取件不再受到營業時間的限制,可於全天候自由取件。

「蝦拼Plus」開放全用戶使用 ! 使用蝦皮店到店智取店再享24小時自由取件服務 (1)
蝦拼Plus開放全用戶使用蝦皮店到店智取店,再享24小時自由取件服務。
蝦皮購物提供

蝦皮為何要推「蝦拼 Plus」?蝦拼 Plus 都是誰在用?

原因一:用「免運」促銷,對消費者還是最有感

根據資策會 MIC 調查數據指出,免運、折價券、購物金是消費者最有感的 3 大促銷手法與優惠,其中又以免運最受消費者喜愛。蝦皮購物的內部的數據也指出, 有超過 7 成用戶認為「免運」是影響網購最重要的考量指標,顯示消費者對於運費的高敏感度 。

另一方面,GO SURVEY 市場研究顧問發布的《2022 年度消費趨勢白皮書》中也指出,在台灣有 82% 的消費者擁有付費訂閱的經驗,意謂訂閱消費已被台灣民眾普遍接受。

基於以上 2 點觀察,蝦皮購物在今年 5 月開放限量名額搶先體驗蝦拼Plus服務,在今天則全面開放訂閱。推出至今,蝦皮購物發現有超過半數訂閱制用戶選擇繼續訂閱,而 訂閱用戶的訂單量對比訂閱前更彈跳成長近 40%。

蝦皮智取門市
蝦皮店到店智取店目前已開出100間。
蝦皮購物提供

蝦皮購物也發現,全台最多訂戶數的城市以新北市拿下冠軍,且訂戶數量不僅將二、三名的台中市、台北市狠甩在後,更有位新北會員在加入蝦拼 Plus 後,於 50 天內下單超過 300 次,平均一天下 6 單,省下超過 1 萬 3500 元的運費。

原因二:把更多消費者引導到蝦皮店到店

從消費者的角度看來,蝦拼 Plus 無疑是一個相當吸引人的促銷方案。但值得注意的是,這一次蝦拼 Plus 服務中,「蝦皮店到店」是唯一適用的物流方式,由此也可以看出蝦皮希望藉此將更多消費者引導到蝦皮店到店的野心。

蝦皮店到店靠 2 大策略持續壯大!百間智取店 24h 營業,背後圖什麼?

根據資策會 MIC 調查指出,超商取貨是台灣人購買網購最愛的物流方式。對於蝦皮來說,提升物流成本的掌握度無疑是經營店到店的重要原因之一,就像是這一次推出蝦拼 Plus,若是要串連多家超商業者,溝通、行銷成本勢必更高。蝦皮也透過 2 大策略,逐步讓蝦皮店到店能跟超商取貨一樣方便。

延伸閱讀:蝦皮母公司大裁員的一堂課:燒錢打天下的時代過去了!看財報不懂 3 指標,很危險

策略 1:與外部通路合作,服務店點數等同超商

在 2021 年 8 月,蝦皮開始以全直營的方式,在全台設立「蝦皮店到店」門市,儘管店舖中也有提供簡單的零食、飲料販售,但是 9 成以上消費者走進蝦皮店到店,都是為了要領取在蝦皮站上購買的包裹。

在短短 3 年時間內,全台已經有超過 900 間直營門市。如果再加上如連鎖超市美聯社、超商業者 OKmart 這些外部通路,能夠取件的店鋪多達上千間,已經比台灣第三大超商萊爾富的店點還要多。

策略 2:百間自助寄、取貨智取店,如同超商24小時營運

到了 2022 年底,蝦皮店到店進一步推出「智取門市」,店舖中僅有自助報到機、自助繳費機以及電商商品智取櫃,提供自助取貨、自助寄件服務,以機器取代店員結帳、省下成本。如今不到一年,全台智取門市數量已經達到 100 間,除了新竹光復智取店之外,已經全面調整為 24 小時營業,補足過去蝦皮店到店相較於超商取貨的最大劣勢。

從推出時就備受業界注目的蝦皮店到店,至今蝦皮更加碼投入資源,透過免運訂閱制服務,讓更多人嘗試使用。意味著蝦皮在台灣正在持續佈局實體物流相關建設,後續發展值得業界關注。

(本文出自 數位時代

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經理人

駕馭生活的「超載」與「釋放」!深藏跑車魂的五人座 SUV,如何呼應頂尖精英的前瞻思維?

2026-06-23 經理人 x 保時捷
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於商場的賽道上,高階經理人每天都在進行高難度的多目標決策。正如《哈佛商業評論》著名的管理權威大作《管理能量,而非時間》所指出的核心觀點:頂尖菁英最核心的競爭力不再只是「時間管理」,更是高效的「能量管理」。時間是有限的,但能量可以被擴充與再生。

拒絕單選題!頂尖經理人的「高效不妥協」決策學

面對緊湊的會議與跨部門奔波,經理人必須在多重角色間高壓切換。在辦公室裡身為掌握決策的前瞻領導者,回到家庭中則迅速轉換為陪伴家人的堅實後盾。然而,當所有角色都拿了滿分,是否還記得心中那個渴望掌控感與速度熱情的自我?

過去,車壇總認為休旅車與跑車是個單選題,讓經理人在挑選座駕時,往往被迫在「滿足家庭機能」與「保留自我個性」之間做出取捨,彷彿追求了生活,就必須向內心的駕馭渴望妥協。但對追求卓越的贏家而言,人生不該是一場不斷退讓的過程,卓越領導者也從不習慣將就。高效決策的本質,不是在多個目標中面對犧牲,而是尋求可同時極大化所有價值的最大公因數。

面對機能與夢想的十字路口,保時捷以其領先車壇的前瞻思維,給出了當代最圓滿的解答。作為流著跑車血液的五人座SUV,保時捷將純粹的跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,證明高效的決策能同時極大化多重價值,日常通勤與對速度的渴望,本就不該是場妥協。而更具運動感與挑戰渴望的性能代表作,正是專為金字塔頂端、拒絕複製貼上生活的決策者,所量身打造的車型:Cayenne GTS Coupé。

從商務通勤到獨處時光,贏家渴望的絕對掌控權

日復一日的塞車通勤、緊湊的會議間奔波,高階主管的精力常在密集的公務中被無形消耗。對他們而言,座駕早已不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。

Cayenne GTS Coupé深植了保時捷傳承自賽道的強勁動能,以極致性能表現與跑車化底盤調校,正面回應決策者對速度與掌控權的渴望。當結束一天的疲憊、緊握方向盤的瞬間,每一次油門延伸的強烈加速感與精準過彎表現,都讓日常通勤化為賽道般的熱血激情,將高壓轉化為釋放。

從容掌控,更體現在人車合一的科技佈局中。車艙內部採用以駕駛者為中心的座艙佈局,流線的全數位曲面儀表與直覺化的控制邏輯,高階主管只需透過指尖的須臾切換,就能在商務接待、家人相處的舒適模式,與個人獨處時渴望的熱血跑格之間無縫接軌,精準駕馭生活中隨時轉換的多重情緒價值。

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從商務通勤到獨處時光,Cayenne GTS Coupé 不是單純的代步工具,而是一處能將移動過程轉化為「紓壓與充電儀式」的專屬沉浸空間。
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進階感官的樂趣指標,保時捷Cayenne GTS Coupé 的性能決策學

如果說Cayenne是商場菁英的高標,那麼Cayenne GTS Coupé則完美體現了“More of what you love” 的熱血進化。立足原本Cayenne車系就已面面俱到的優異調校基礎,更提升對性能表現的敏銳度,是專為追求獨特、拒絕複製貼上生活的決策者,注入更多駕馭樂趣的性能代表。卓越的經理人在商場上講求精準與爆發力,而Cayenne GTS Coupé不僅能完美勝任日常所有情境,更能以進階的身手,呼應頂尖經理人那份將日常過能更淋漓盡致的追求。

Cayenne GTS Coupé核心動力源自保時捷精心調校的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,能爆發出高達500hp強悍馬力與驚人的660Nm最大扭力。這澎湃動力輸出,可將內心深處的挑戰渴望,轉化為實質的貼背快感。踩下油門,透過八速Tiptronic S自排變速系统的精準傳遞,Cayenne GTS Coupé僅需4.4秒即可完成0-100km/h加速,極速更上看275km/h。這種瞬間破局的爆發力,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。

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Cayenne GTS Coupé 核心動力源自保時捷精心調校的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎,如同領導者在商場關鍵時刻做出的果斷決策,快、狠、準且充滿絕對的掌控感。
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卓越的領導力更講求「剛柔並濟」,Cayenne GTS Coupé底盤科技同樣展現收放自如的管理哲學。標配專門調校的氣壓懸吊系統,並將車身高度降低10mm,賦予車輛更低的重心。為了在多重角色切換中皆可握有絕對操控權,更結合保時捷主動式懸載調整系統(PASM)與保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus),大幅提升在都市穿梭與高速過彎時的敏捷度與循跡性。不論是激烈操駕還是商務接待,依然能維持優雅平穩,完美詮釋高階經理人面臨風浪時的穩健風範。

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如同經理人的遠見佈局,讓頂級品味能找到相應的解答,Cayenne GTS Coupé 提供高度多元的配置選擇與頂級客製化服務,契合自身生活節奏與美學格局的完美配置。
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現代企業菁英思維中的「完美平衡」,早已不是犧牲某個面向的取捨,而是具備全盤兼容、從容兼顧的多向智慧。

Porsche Cayenne GTS Coupé成功將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中。既能優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望。這種在多重角色間從容切換、不向現實妥協的姿態,正與現代菁英成就卓越的決策思維如出一轍。

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Porsche Cayenne GTS Coupé 將純粹跑車靈魂融入寬敞舒適的休旅車之中,優雅地包容商務與家庭的所有機能需求,又能隨時在獨處時點燃對速度的渴望,是高階經理人的圓滿最佳解答。
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[本文由經理人整合行銷部與保時捷共同製作]

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