採訪・撰文 簡鈺璇
虎航發 10.8 個月年終,創同業新高!疫情危機如何撐過?董座陳漢銘 2 心法做員工後盾
擺脫 COVID-19 陰霾,台灣虎航(下稱台虎)展翅高飛,2023 年上半年營收繳出 54.7 億成績,較 2022 年同期成長 1681%。然而,3 年多前,他們完全不敢想像這般光景。
2020 年初,台灣國境宣布關閉,台虎董事長陳漢銘就坐在與現在採訪時的同一張沙發上,被迫取消所有的航班。從那一刻起,每個決策都要以「不載客出國」為前提。「這就像一隻老虎四肢被綁住了,但牠還需要往前走。」他們面對的不是營收腰斬,而是直接歸零的危機,陳漢銘坦言當下自己也很害怕,「可是如果我先表現出膽怯,將近 800 位同仁要怎麼活?」
於是,他先自我激勵:業績衰退主要是受外部因素影響,所以這段期間的決策不會引來太多責備,但「危機時刻的作為反而會是轉機的開始,你只要多付出一點,創造出來的成果更容易被他人看見。」
帶頭投入陌生任務,員工有後盾,就不怕創新
思考透徹後,安定同仁的情緒成為當務之急。 陳漢銘透過每月一封親筆書信跟大家溝通在艱困時期努力的目標:成為疫情過後,最早復甦的台灣航空業者。
為了達成目標,即便面臨經營上的困難,台虎仍堅持不裁員,保留人力、物力以利未來復甦。他們也投入載客以外的業務,維持品牌聲量,包括:推出限量 NFT(非同質性貨幣,non-fungible token)、提供客艙載貨服務、舉辦「台虎航空體驗營」,甚至提供「偽出國」航班(意即不落地航班),讓民眾在空中享受米其林星級饗宴,引起市場話題。
不過,每項任務對台虎來說都是全新的挑戰,於是陳漢銘就帶頭參與,激勵團隊創新。像是有次他回辦公室的時候,順路買了鹹酥雞當作下午茶分享給同仁,吃完之後,他就問大家:「既然我們喜歡,何不把鹹酥雞變成飛機餐?」
起初大家面面相覷,因為過去航空業考量炸物在復熱後的口感和味道問題,很少將炸物列為飛機餐的選項。但集思廣益後發現,這件事也不是沒有機會,後來他們找航空廚房討論,開發出加熱後口感依然香酥的鹹酥雞。這個創新餐點不僅在「偽出國」航班上販售,疫情後也持續提供。
董事長特助朱桓毅觀察,跟董事長共事不會有限制,「對員工來說,這就像有個富爸爸當你的後盾,董事長都不怕了,我們還怕什麼呢?」陳漢銘則強調,投入陌生任務,領導者一定要與團隊當面討論,如果你只是下達命令,要求各單位去研究,大家可能會因為膽怯而束縛在既有框架中,許多創意就難以實現。
雖然看起來是台虎團隊獨自努力,但陳漢銘也坦言,單打獨鬥的能力有限,面對逆境時,還是要向外界服軟、求援。疫情期間,他們向中華航空租借「米其林空中饗宴」需要的餐盤和香檳杯,並承租飛機給華信航空,提供國內航線的服務,賺取租賃收入。
向外求援不是低聲下氣,而是展現求生的意志力
「請求支援不是低聲下氣的事情,」他認為,這是向對方展現出公司永續經營的意志力,如果你願意協助我們,日後必定會回饋你。疫後之後,台虎也持續租借飛機給華信航空,以感謝對方在艱困時期的支援。
2020 年接任董事長就遇到疫情,陳漢銘說:「我很榮幸在這個時間點成為團隊領導者,順風順水的時候,這個位置是誰沒有差別,可是在困難的時候,帶著他們走過那段心路歷程比較難能可貴。」
他驕傲地表示,團隊在疫情間展現的應對力,是台虎快速搭上旅運復甦潮,在國境解封的半年內,將載客率從不到 5 成提升至近 8 成 5 的關鍵,2023 年上半年營收也已超過疫情前(2019 年)同期的表現。「這段期間的學習經驗,讓我們成長了,面對未來挑戰,大家會更有把握。」
Profile | 陳漢銘
1979 年生,英國普利茅斯大學建築系榮譽學士、英國伯明罕大學企業管理碩士。曾任華航董事、博宇開發董事長、勤泰軸承董事,現任台灣虎航董事長。