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逾 6 成工作者想在半年內換工作!4 個讓「在職找工作」更順利的訣竅

2023-09-22 整理 · 撰文 尤韻蓉
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猜猜看,有多少比例的員工會在有工作的情況下找工作?

根據美國商業新聞網站 Business.com 的調查,有 61% 的在職員工正準備或預計在未來 6 個月內開始找新工作。對工作者而言,比起直接離職,在職找工作更加保險,至少可以確保收入來源,也不用擔心面試不成功。

然而騎驢找馬並不容易,工作者不僅需要兼顧原本工作的品質,還需要花額外時間來蒐集資料跟準備面試,以下提供 4 個方法,可以讓你在職找工作的過程更加容易。

延伸閱讀: 有準備好職涯「B 計畫」嗎?轉職難度愈來愈高,《富比士》建議轉職者做 2 準備

在職找工作如何兼顧工作品質?4 個騎驢找馬的注意事項

1. 建立行事曆,把界線劃分清楚

在職找工作很考驗時間管理能力。工作者可能會遇到幾種情況,像是容易分心,在上班時間瀏覽求職網站;或者將現有工作擺第一,而不斷拖延找工作的時程。時間管理教練伊麗莎白・格雷斯・桑德斯(Elizabeth Grace Saunders)建議, 在行事曆上標記找工作的時間,這樣就可以知道何時必須專心。並且要建立規則 ,例如上班時間不能打開求職網站,或者在午休期間要將訊息回覆完。把界線設立清楚,能保持腦袋清晰,將相似的任務集中完成,也能提高效率。

2. 評估工作狀況,再考慮跟主管表明

只要將找工作的消息分享出去,就有被洩漏的可能,因此即使是很信任的同事,也建議不要將相關消息告訴他。 但在特定情況下,向老闆透露正在找工作的消息,可能為自己帶來更好的利益。 例如你的表現很優異,有機會因此談到更好的工作條件。

決定是否開口,可以考慮幾個問題:包含你與主管的關係如何、他是否支持你的職涯目標、你們之間是否有足夠的信任、你的目標是什麼以及有什麼條件能讓你留下來?想好這些問題,你可以知道是否要找主管談判,以及該不該留在原崗位的標準。

延伸閱讀:愈來愈多人「憤怒求職」!年輕人一不順心就狂投履歷、想換工作,主管該怎麼辦?

3. 在非工作時間安排面試,避免主管起疑

遠端工作越來越盛行,你可能想利用不在辦公室的時間面試。但為了保持工作的產能,以及避免主管的質疑,履歷顧問公司 StandOut CV 的創辦人安德魯・芬內爾(Andrew Fennell)建議,最好別選在工作時間進行面試。 工作者可以嘗試安排午餐面試,或者請假,將面試安排在同一天,這樣能夠確保你的工作進度不受影響,也不引起主管懷疑。

在安排面試時間時,讓對方知道你仍有一份正職工作能帶來好處,像是安排更合適的時間、增加對方對你的印象。職涯顧問公司 Premier 董事長沙拉.門克(Sara Menke)表示,因為優秀的人才通常都已被招聘。比起待業中的人,在職的工作者對雇主更有吸引力。

4. 更新履歷,限制查看對象

獵頭公司 Recruit Rockstars 執行長傑夫.海曼(Jeff Hyman)建議,無論是否有在找工作,最好都能夠每一季更新一次履歷,上傳新的資料並不會引起主管的注意。但需要小心的是, 最好進行隱私設定,以免被公司人資部門發現

例如在領英(LinkedIn)上,可以設定 #OpenToWork 功能,讓其他人知道你有意尋找新工作,而這個功能還可以再進階設定,限定只有領英的招募會員能夠看到,進而向你公司的同事隱藏自己在找工作的消息。

資料來源:Fast Company(1)Fast Company(2)Fast Company(3)ForbesBusiness.com

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里
BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
BMW

全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

軟體層面,全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,而值得一提的概念就是更為客製化的My Modes行車體驗模式,結合全新環艙氛圍燈與更多元的燈色選項,隨著駕駛不同的心境與喜好,打造更為貼合的駕馭情境。亦可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。清楚演繹BMW正結合軟體與硬體,重新定義汽車的全新邏輯,深化與用車者之間的互動關係。

BMW
全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
BMW

這樣的智能體驗展現科技實力同時,亦是品牌哲學的延伸──將「人」放在科技的核心,讓數位化接軌了現代人生活習性與對駕馭樂趣的尊重。而這也是為何全新BMW iX3仍保留部分的實體按鍵,保留最直覺的操控習性,忠於品牌最初的純粹駕馭理念,減少車輛操作時可能存在的分心疑慮,在增添安全保障的同時,盡情享受操駕樂趣。

四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數
動態駕駛層面由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的驅動模組運作,讓BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。
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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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