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斜槓創業後,花更多時間復盤!黑嘉嘉如何在棋局之外也能做到「落子無悔」?

2024-03-07 採訪・撰文 吳俊毅
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「落子無悔」是職業棋士黑嘉嘉最愛的格言,她將這幅字放在工作室提醒自己,對她來說,達到落子無悔,是從小養成的「復盤」習慣──復盤是圍棋術語,當棋局告一段落,對奕雙方會重新從第一手棋開始擺放,邊擺邊檢討自己有哪些地方可以下得更好,也同時理解對手下子的思維,藉此精進雙方的實力。

黑嘉嘉 6 歲接觸圍棋,7 歲立志成為職業棋士,14 歲考上職業棋士,在世界女子圍棋賽事獲得亞軍,她不只把復盤思維用在棋局,在生涯發展的每個階段也維持這個習慣。從 2020 年演出電影《消失的情人節》,2021 年創業成立黑嘉嘉圍棋教室,無論棋士、演員或創業家身分,復盤思維都是推動她一路進化的動力。

延伸閱讀:企業如何制定有效策略、提升營運表現?管理大師:4 步驟找出「關鍵決策點」

復盤不靠記憶力,而是推理與思考布局

身為職業棋士,對手遍及全球,因此與相同對手對奕的機會不多,這個特點,讓黑嘉嘉更珍惜每盤棋局的機會。無論輸贏,都會跟對手進行復盤,藉以了解自己的缺點、學習對手的優點。「我渴望知道輸掉的理由,」輸掉的棋局需要復盤,找出落敗的關鍵;然而贏棋也必須復盤,為了追求更完美的一手。「棋手已經習慣勝負,失敗不是件令人難過的事,勝利也不會是成功的終點。」

她養成賽事當天回家立刻復盤的習慣,不過,也坦率地表示,有時候真的輸得太傷心,當下會選擇讓自己暫停,隔天整理好心情再進行復盤。

復盤可以獨自進行,但若能多人合作,就更能提升棋藝,尤其對於初學者更是如此。初學者也能記得自己每一手下過的地方嗎?黑嘉嘉趁機點破「下圍棋記憶力必須很好」的迷思,因為每次落子,都是經過布局思考的結果:「在每一手都有意義的情況下,復盤靠的是邏輯推理,而不是記憶力。」

黑嘉嘉
侯俊偉攝

定期復盤,從即時、周、季到年

2021 年創立圍棋教室,在經營方面,黑嘉嘉也不忘導入復盤思維。下棋時,一起復盤的是對弈的對手;創業後,復盤的夥伴變成顧問、同仁及顧客,復盤的時間,也從棋局結束後,改成即刻、每周與每一季。

黑嘉嘉舉線上圍棋課程為例,在錄製前,她邀請有實際授課經驗的圍棋老師擔任顧問,在錄製最開始 10 分鐘的影音課程時,因為一遇到問題就立刻復盤調整,最後足足花了 3 個小時才完成。畢竟黑嘉嘉對圍棋知識瞭若指掌,但卻苦於用更白話的方式傳遞給目標群眾,在顧問協助下,即刻復盤解決問題,後面的課程錄製就能避開類似的狀況,順利進行。

而黑嘉嘉圍棋教室的復盤,則是一周進行一次,跟同仁討論本周遇到的難題,分析問題所在並找出解決方法。連顧客也是復盤對象之一,曾經因為顧客意見與自身評估後,讓黑嘉嘉決定重新製作前 5 集的內容,讓課程更加完善。

除了圍棋與工作,黑嘉嘉更將復盤思維融入個人生活,尤其在訂年度目標上,她去年訂了每周上 2 次健身課程的目標,年底卻發現沒有達到,復盤癥結點,發現是行程規畫問題。由於每周只有一次健身課是固定,另外一堂採取彈性參與,導致惰性產生。找出問題,來年的目標就可以調整或修正。

延伸閱讀:從年收 34 億到近乎倒閉!大老闆的經營學習:愈成功,愈要小心「速度陷阱」

黑嘉嘉認為:「一生之中有幾千盤棋,當下這盤只是過程,重點是從中學到什麼。」她藉由復盤找出工作中的缺失,避免重蹈覆轍,並促進個人成長。

黑嘉嘉 profile

1994年生,圍棋職業七段,首屈SENKO盃世界女子圍棋亞軍、第五屆女子圍棋最強戰冠軍,擔任世界圍棋形象大使。2021年創辦黑嘉嘉圍棋教室。

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BMW

Neue Klasse再啟新紀元:從慕尼黑出發,BMW iX3定義電動豪華的次世代

2025-11-04 經理人 X BMW
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當全球汽車產業的焦點再度匯聚至德國慕尼黑,2025年德國IAA車展是一場技術與美學的盛會,也可說是一張企業競爭策略的公開考卷。對BMW而言,此次盛會身負地主代表與展示品牌邁向新時代的雙重意涵。BMW以全新世代Neue Klasse平台所實際量產成型的iX3車款為展出主軸,宣告品牌自1960年代以來最具里程碑意義的技術轉折。從內燃機的黃金年代邁入電動化的智慧時代,BMW再次以創新與遠見,拉開了屬於下一個「成長S曲線」的序章。

從歷史走向未來:Neue Klasse的雙曲線蛻變

在企業成長理論中,S曲線象徵著一個組織或產業從萌芽、成長到成熟的生命週期。對BMW而言,1960年代推出的首代Neue Klasse正是帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折。首代Neue Klasse代表著產品創新與策略革新,確立BMW以駕馭樂趣為核心的品牌定位,也奠定了後續3、5、7系列的產品基礎,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。

BMW
1960年代推出的首代Neue Klasse帶領品牌跨越第一條成長曲線的關鍵轉折,讓BMW從低谷成功轉型,更因此蛻變為全球汽車產業中首屈一指的豪華品牌。
BMW

六十年後,BMW再次以「Neue Klasse」之名啟動新章,象徵品牌準備跨入第二條S曲線。這一次的主題,是電動化、數位化與永續化。

在慕尼黑的主場上,BMW成功延續2025年消費性電子展與上海車展的展出主軸,「BMW全景 iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前,宣告品牌未來座艙數位化的發展方向。

BMW
與上海車展相同,2025 IAA同樣將展出現場將「BMW Panoramic iDrive」介面與「BMW Operating System X」作業系統以巨幅樣貌呈現眼前。
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而在上海車展中以Neue Klasse基礎平台打造的Vision Driving Experience概念車,以強大的18,000牛頓米攀上13公尺高、坡度為55度的陡坡,展現出色的動力性能,同時展演由稱為「Heart of Joy駕趣核心」的超級大腦負責車輛動態駕駛的快速運作能力。以Neue Klasse為基礎的首款量產車型BMW iX3成為此次BMW的展演主秀,其藉由全新車款誕生的宣示,於電動化競爭中策略定錨的具體展現。

展出亮點:技術領先的體先與品牌價值的再定義

全新首創BMW iX3純電豪華休旅所展示的是BMW於電動化的再次成果。其所搭載的第六代eDrive電能科技,於性能上有著實際突破,能源效率與可持續製造上也展現全新思維。

第六代eDrive電能驅動科技採用更高能量密度的圓柱型電池設計,提升了約20%的能量密度,充電速度也因此提升30%之多。如此一來不僅可對應800V充電架構,搭配碳化矽半導體元件,與新開發的驅動馬達,讓其在損耗、成本與重量控制上同步優化,以展示的BMW iX3 50 xDrive車型而論,僅10分鐘就可增加372公里續航力,從10%充至80%電量也僅需21分鐘,續航力更可高達805公里(WLTP)。

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第六代eDrive電能科技於充電效能、能量密度、續航表現等面向全面進化。
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而在永續面向,BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「可持續豪華」的設計理念,利用再生材料取代傳統皮革,環保纖維與循環鋁材的應用,讓車艙不僅是科技場域,更成為BMW對永續承諾的具體實踐。

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BMW iX3從座艙介面到材質選用,皆圍繞「永續豪華」的設計理念,讓車艙成為科技場域與對永續承諾的具體實踐。
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BMW的全球回應:從技術升級到永續願景的實踐

面對汽車產業正快速轉向「電動化X智能化X永續化」的三軸挑戰,BMW在慕尼黑車展以具體行動展示品牌的前瞻佈局。

早在本次車展前,BMW便提出三大策略方向:
1. 全面電動化(Electrification)
2. 智能數位化(Digitalization)
3. 循環永續經濟(Circular Economy)

在電動化部分,BMW集團預估至2030年,純電車款將占品牌全球銷售的一半以上,而第六代eDrive電能科技的推出,意味著這個目標正在被加速推進。

智能座艙方面,BMW推出「BMW新世代超感智慧座艙」,以嶄新的「BMW 全景iDrive」與「BMW Operating System X」作業系統為核心,整合人工智慧、語音互動與雲端服務,使駕駛體驗從單純的操作轉為人車共感的全感交流。

至於循環經濟,BMW更是業界少數實際將再生材料納入量產架構的品牌。從鋁合金到塑料、從生產能源到供應鏈碳足跡,BMW以全生命周期的視角,重新定義了「永續豪華」的內涵。

此般策略,也正回應外界對「豪華品牌在電動化浪潮中如何自我轉型」的提問。當部分車廠仍停留在性能或續航的競賽時,BMW已經把目光放在更長遠的未來:如何以負責任的創新,維持品牌的領導地位。

從Neue Klasse到BMW iX3:BMW對未來移動力的答案

回顧此次IAA車展,BMW同步展現了旗下車款的嶄新世代,與造車思維的重要轉折。Neue Klasse的重磅亮相,具備技術的突破革新與精神延續的雙重價值。

從六十年前重新定義內燃機的純粹駕馭樂趣,到當代以電能重塑豪華移動體驗,BMW始終堅持「駕趣的核心精神不變,只是能源形式不同」。BMW iX3正是這種理念的具體化身,絕非傳統燃油車的替代品,而是一種更高維度的進化。

BMW
對於BMW而言,慕尼黑不僅是一座城市,更像是BMW精神的原點,象徵著BMW的起源,在此汽車產業百年轉折中,更象徵著BMW再次引領時代的信心。
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面對全球汽車產業的深層變革,BMW以技術為語言、以永續為信念,持續在豪華品牌之林中書寫新篇章。而這一次,Neue Klasse大勢登場震撼車壇,大力展示了BMW邁向未來的雄心壯志。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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