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「我被輿論舉起又擊落無數次」曾遭抵制、淡出舞台,泰勒絲如何走過逆境?

2024-06-10 整理.撰文 莊彙翌
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國際巨星泰勒絲(Taylor Swift)在近期攀上了她的事業巔峰。她憑藉去(2023)年 3 月開始的時代巡迴演唱會(The Eras Tour)—— 創下全球史上票房收入最高紀錄,同時也是史上第一個總票房達 10 億美元的演唱會。更於同年成為《時代》(Time)雜誌年度封面人物。

根據《富比士》(Forbes)今年 6 月初公布的實時淨資產資料,泰勒絲的身價已來到 13 億美元(約新台幣 422 億元),是第一位只透過音樂及表演收入,就列入該名單的名人。

然而有巔峰,就有低谷。「過去 20 年裡,我被公眾輿論舉起又擊落無數次,」泰勒絲接受《時代》專訪時提到,「我曾經戴上皇冠,然後又被奪走。」如今泰勒絲所到之處皆引發經濟學、甚至是心理學上的探討與辯證。回顧過去,有哪些事情影響泰勒絲甚深?她又是如何面對逆境的挑戰?

延伸閱讀:她在哪開演唱會,就為那個國家帶來上億商機!「泰勒絲經濟學」怎麼來的?

以「好女孩」形象出道,曾將他人的認可擺在第一位

泰勒絲在 14 歲時和大機器唱片(Big Machine Records)簽下第一份唱片合約,推出和知名鄉村歌手提姆.麥格羅(Tim McGraw)同名的出道歌曲〈提姆.麥格羅〉,成功地讓鄉村音樂的愛好者記住泰勒絲這位會唱歌的女孩,不久後便登上《告示牌》(Billboard)百大單曲榜及熱門鄉村歌曲榜。

當時的泰勒絲,因金髮碧眼、年輕且苗條等特徵,又是白人身份,容易被塑造成「泡泡糖般的鄉村天使形象」;Spotify 旗下的體育及流行文化媒體《The Ringer》在報導中提到,她喜歡穿著蓬蓬裙撥弄吉他,唱著自己寫下的歌詞,也會笑笑地接受媒體採訪,整個過程有禮貌、樂意配合,「就像專業人士一樣打造自己的好孩子形象。」

「我從小到現在的道德準則,就是我必須讓人覺得我是好的。」在 2020 年的紀錄片《美國小姐》(Miss Americana)中,泰勒絲提過自己的價值觀,就是要讓自己獲得其他人的認可,「做正確的事、做好的事 —— 我自然不是個完美的人,但整體來說,我主要就是在努力⋯⋯做個好女孩。」

直到 2 個事件讓她的人生有了重大轉變,不再試著當好「好女孩」。泰勒絲在《時代》專訪上曾說,「第一件事是幾乎毀掉我的生活和理智的抵制行動,第二個是我的畢生創作被一個恨我的人奪走。」

泰勒絲 Taylor Swift
泰勒絲接受《時代》專訪時提到,「過去 20 年裡,我被公眾輿論舉起又擊落無數次。」

一度被抵制、消失一年,讓她「殺死過去的自己」

2009 年,泰勒絲因〈天生一對(You Belong with Me)〉獲得 MTV 音樂錄影帶大獎(VMA)的最佳女歌手音樂錄影帶獎而上台致詞時,饒舌歌手肯伊.威斯特(Kanye West)衝上台,搶過泰勒絲的麥克風、打斷她的發言,引發當時的輿論一片譁然、一面倒地支持泰勒絲;這也讓她進一步踏進公眾視野、更為人所知。

然而,肯伊.威斯特 2016 年又來找碴,以粗魯的歌詞嘲諷、污辱泰勒絲,使她在社群抗議這項行為,卻遭威斯特當時的妻子金.卡戴珊(Kim Kardashian)反擊,釋出泰勒絲同意出現在歌曲中的對話錄音檔;儘管該錄音檔事後被證明是捏造的,當時卻讓泰勒絲的形象跌落谷底,社群開始出現「泰勒絲玩完了(#TaylorSwiftIsOverParty)」的標籤;她於是關閉所有社群帳號,消失在螢光幕前,「當你為陌生人的認可而活,那成為你全部的喜樂和成就來源,一件壞事就足以導致整個世界瓦解。」泰勒絲說。

在她沉寂的一年裡,她重新將目光轉向家人和愛人,重新感受生活,「雖然當時很可怕,但我很快樂⋯⋯這種快樂和從小習慣的方式不一樣,它不需要任何人的讚美。」2017 年,她重回粉絲面前,推出《舉世盛名(Reputation)》,其中〈看是你逼我的(Look What You Made Me Do)〉的 MV 表現出泰勒絲殺死了過去的自己,變得更堅定而堅強。

唱片母帶遭有心人士收購,學到無論如何都會繼續創作

然而事情尚未結束。2018 年大機器唱片結束與泰勒絲的合約後,她面臨第二次衝擊。大機器唱片將泰勒絲價值約 1.4 億美元的 6 張專輯母帶所有權賣給音樂經理人斯庫特.布勞恩(Scooter Braun)擁有的伊薩卡控股(Ithaca Holdings),而布勞恩曾是威斯特的朋友。「我的母帶被賣給了一個我認為別有用心的人,」泰勒絲說,儘管自己號召粉絲抵制,但仍無能為力。

在朋友和家人的支持下,還保有音樂版權的泰勒絲,決定重新錄製舊專輯,並在專輯中增加新曲,藉此吸引聽眾轉向這些新版本。泰勒絲對《時代》表示:「這全看你如何面對失去。我以反抗作為對極度痛苦的回應。」

在 2023 年,有報導稱布勞恩旗下的藝人,包括小賈斯汀(Justin Bieber)和亞莉安娜.格蘭德(Ariana Grande)出走,而威斯特也因他的冒犯性言論讓他失去運動鞋品牌愛迪達(Adidas)的合約。泰勒絲認為,沒有什麼是永恆的,「所以我每一秒都心存感激,因為我曾被剝奪過這樣的機會,我學到一件事是:無論發生好事還是壞事,我的回應都是繼續創作。」堅持做自己熱愛的事,不再受外界詆毀的影響,是泰勒絲日益堅毅的最好證明。

一改不談政治的態度,積極向公眾發聲、爭取權益

另外一個明顯的轉變,是泰勒絲從堅決不提政治,轉為樂於向公眾發聲的態度。

泰勒絲在 2013 年與廣播主持人大衛.米勒(David Mueller)合照時,遭對方性騷擾,泰勒絲將此事投訴該廣播電台 KYGO,米勒被解雇後,控告泰勒絲並求償數百萬元,「所以我回告他,象徵性的索賠 1 美元。」

陪審團判泰勒絲勝訴,但她沒有勝利的感覺,因為過程非常不人道,「他們在法庭上劈頭就問我:『為什麼妳不尖叫?』、『妳為什麼反應不快一點?』」她有 7 個證人和一張照片可以證明對方冒犯她,但如果女性遭遇同樣困境,卻沒有證據時該怎麼辦?

「我想到那些不被相信的人,或不敢說出自己遭遇、深怕別人不相信的人,我想表達我的遺憾。」她因此下定決心,「下一次有機會改變任何事,我最好清楚要支持什麼,以及我想說什麼。」

這個遭遇驅使她反思長久以來不碰政治的原則,關心起自己的家鄉田納西州的期中選舉,出聲反對共和黨候選人瑪莎.布萊克本(Marsha Blackburn),因為她反對女性同工同酬,也反對保護婦女免於家暴及跟蹤的法案,甚至同意餐廳可以拒絕服務同性伴侶,「自從去年的性騷擾審判,我的人生就徹底改變,無法逆轉了。」

她開始運用自身影響力,呼籲眾人登記投票,親自選出家鄉的未來;泰勒絲表態後的 24 小時內,登記投票的人數至少多了 5 萬名。

泰勒絲(Taylor Swift)
泰勒絲曾經堅決不提政治,如今轉為樂於向公眾發聲的態度。
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延伸閱讀:對顧客「差別待遇」更賺錢?泰勒絲從 Spotify 下架新專輯,卻掀起搶購潮的啟示

音樂事業曾被迫中斷,仍不屈不撓、再攀高峰

事實證明,這些舉措,絲毫沒有減損泰勒絲身為歌手的影響力。她在近年的演唱會巡迴中,同時創作新專輯《折磨詩人俱樂部(The Tortured Poets Department)》,在 2024 年 4 月底推出,實體專輯首周便售出 261 萬張,也讓她第 14 度空降美國《告示牌》冠軍、打破音樂串流平台 Spotify 專輯單日和單周全球串流量的紀錄,一周內突破 10 億次收聽。

曾經,她的音樂事業因網路霸凌、母帶所有權爭議而被一度剝奪,但泰勒絲不但沒有被打敗,持續鑽研創作、融入更多元的音樂風格,以更閃耀的姿態回歸舞台,並以自身影響力不斷發聲,改變世界。

從泰勒絲的人生故事中,看到的不只是她的創作天賦、商業頭腦如何驅使她成為世界巨星,還有她面對逆境不屈不撓的態度,值得眾人省思與學習。無論她建立起何種形象:好女孩、蛇蠍美人、女性主義者⋯⋯泰勒絲已經活出她想要的樣子。

資料來源:TimeThe Ringer、《美國小姐》(Miss Americana)

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BMW

以科技為引擎,全新首創BMW iX3開啟豪華電動的戰略新篇

2025-11-07 經理人 X BMW
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汽車產業邁向電動化浪潮中,BMW多次展現領先格局。從早期BMW i豪華電動車品牌的成功佈局,到如今以全新首創BMW iX3為核心的產品戰略,讓這家擁有百年歷史的德國豪華汽車品牌,以技術創新推動轉型,同時以清晰的策略思維,引領品牌進入新的成長曲線。全新BMW iX3不僅是品牌旗下電動車陣容中的嶄新成員,更是象徵BMW進入新時代篇章的戰略轉折點。

從i品牌成功經驗 走向電動化的領導姿態

十餘年前,BMW 率先以BMW i豪華電動車品牌揭櫫豪華車電動化序章,成功讓「駕馭樂趣」與「永續科技」共存於同個座標。如今,全新iX3的登場,完整延續此品牌精神,並以嶄新的技術架構與數位體驗,重新定義未來電動車的價值,更宣告在此電動化浪潮中,BMW要持續坐穩領先地位。

BMW的產品矩陣中,全新BMW iX3定位為全新世代的豪華純電運動休旅車型,擔任整個BMW品牌邁向Neue Klasse全新世代架構的重要橋樑,是產品策略的重要一環,也是「品牌再定位」的具體落實:從燃油動力的象徵,邁向以科技為核心的永續移動品牌,而核心的駕馭樂趣,從未變異。

第六代eDrive電能科技 效率與效能的雙重突破

全新首創BMW iX3的核心實力,來自於其所搭載的第六代eDrive電能科技的全面革新。這套新世代電動驅動科技再度延續BMW打造動力科技的核心:EfficientDynamics高效動力。透過新技術的導入,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升。所導入全新的電池模組具備更高能量密度,讓續航力突破了800公里表現,實現高達400kW的充電功率,若使用800V直流充電時,僅需10分鐘就可獲得372公里的續航力,甚至可在21分鐘內從10%電量充至80%。大幅縮短充電時間,同時減少電池體積與重量,提升整體動態表現。

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BMW iX3搭載第六代eDrive系統,將能耗再次降低,並將續航里程進一步提升,最遠可達805公里的續航表現。
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全新BMW iX3象徵的工程技術的進步,若進一步深究,更清楚展現戰略意圖。BMW透過電池管理技術與電能驅動科技的先進研發,展現自身技術研發能力,確保關鍵技術的自主權,也掌握了產品性能與永續製程的主導權。從策略層面來看,這意味著BMW正以科技創新為支點,重新定義豪華品牌在電動化時代的競爭優勢。

以數位體驗重新詮釋「人本駕馭」

BMW一直以「駕駛者導向」聞名於世,而在全新BMW iX3車型上,這一精神被進一步數位化,更可以解讀成「駕駛者意念的最佳客製化」。全新的「BMW新世代超感智能座艙」概念,以BMW全景iDrive系統結合顯示與控制系統,將車輛資訊顯示於整片前擋風玻璃下緣,讓駕駛者得以最自然視線讀取;搭配17.9吋的「BMW首創懸浮向心中控螢幕」,以透視學原理將駕駛最佳視線的17.5度角向駕駛座傾斜成類平行四邊形的結構,構築兼具科技感與人本思維的完美使用者體驗。

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全新BMW iX3導入全新世代的「BMW Operating System X」,將BMW ID、智慧駕駛輔助、多種數位功能與My BMW App整合其中,也可透過BMW遠端軟體更新,持續帶給車主前所未見的科技體驗。
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四大運算中樞 駕馭樂趣的層級進化

全新首創BMW iX3採用全新電子架構,以四個高效運算核心為基礎,分別負責資訊娛樂、自動駕駛、基本功能與動態駕駛。這種架構讓車輛反應速度比以往快上十倍,同時確保各系統能即時協同運作。

尤其在動態駕駛層面,由名為「Heart of Joy駕趣核心」來掌控,透過高速運作縝密計算所有駕駛的動態參數,並將其意念反映在最佳的傳動與煞車系統運作,也包含了高達98%的動能回收最佳化,甚至達到BMW史上最平順的煞車過程,將整以能源效率使用提升25%。讓全新BMW iX3保有傳統BMW所追求的平衡與操控感,且將其演繹得更臻極致。

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從技術架構的革新,到駕駛體驗的升級,BMW藉由全新BMW iX3展現對過去經驗的傳承,並詮釋了品牌對未來駕馭哲學的新思考。

全新首創BMW iX3 定義未來豪華的起點

當全球汽車產業持續追求零碳轉型與智能駕駛時,全新BMW iX3已率先展現了「豪華電動」的新定義。作為一款新世代車型,同步蘊藏著對產業發展的重要訊號,宣告BMW正以先發優勢引領未來移動的方向。

從技術創新到策略思維,從能源效率到品牌哲學,全新BMW iX3清楚說明BMW認為豪華不再只是設計與材質的堆疊,而是科技、永續與駕馭精神的融合。

未來的BMW,將持續以創新定義駕馭,更將以永續實踐詮釋品牌責任。全新BMW iX3是這條路上的起點,也是一個明確的訊號。BMW的下一個黃金時代,正從這裡啟程。

[本文由經理人整合行銷部與BMW共同製作]

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